库洛游戏研发的末世科幻3D动作游戏《战双帕弥什》将于6月2日登陆腾讯WeGame平台，WeGame账号可与库洛官方账号互通共享进度。文章指出库洛旗下另一作《鸣潮》已上线WeGame，表明库洛正加速向腾讯生态和PC端扩展。此前《战双帕弥什》的运营主体由上海映雄体育文化有限公司变更为广州库洛科技有限公司，运营权回归研发方。附带FAQ说明：WeGame版使用星火服（库洛官方服）；仅支持绑定拥有库洛通行证的官方账号；未绑定手机号的账号需按不同账号类型先完善手机号信息；同一WeGame账号若已绑定《鸣潮》则无需重复绑定，但绑定/解绑会同时影响两款游戏。

5月17日，国家人工智能应用中试基地（具身智能）在杭州揭牌，摩尔线程成为共建合伙人并担任产业委员会委员。该基地聚焦技术发展、成果转化与生态构建，旨在打造自主可控、安全可靠、开放共享的具身智能基础设施与产业生态。摩尔线程宣称已构建“大模型训练—仿真模拟—端侧部署”生态闭环，将以全功能GPU提供一站式国产算力方案，并已与基地签署战略合作、成立“具身智能算力与仿真联合实验室”，计划加速具身智能规模化落地；公司还将于5月18日举办2026产品发布会，或推出面向家庭的AI产品。

报道：2026 年世界超级摩托车锦标赛（WSBK）捷克站 WorldSSP 组别第一回合正赛中，张雪机车旗下 53 号车手瓦伦丁·德比斯夺冠。德比斯因自由练习赛被判罚，正赛从第 6 位起步，赛中段抓住连续高速弯机会连续超越并升至领跑，最终以最快圈速保持领先拿下胜利；这是张雪机车本赛季第 4 座分站冠军。文中同时交代了莫斯特赛道特征、德比斯赛季积分（122 分，暂列车手榜第 3）及车队制造商积分（124 分，暂列第 3）、车手背景（1992 年生、早年经历）以及德比斯对中国车迷的感谢与希望未来在中国参赛的表态，报道语气以赛事新闻为主并含有车队互动花絮。

5月17日消息，真人漫改电影《新·驯龙高手2》发布先导海报并宣布杀青，海报首次展示主角“小嗝嗝”在原版动漫中使用的武器——火焰剑。影片由迪恩·德布洛斯继续执导编剧，梅森·泰晤士、妮可·帕克、杰拉德·巴特勒和凯特·布兰切特等回归，定于2027年6月11日北美上映。文章还提到前作于去年在中国内地和北美上映，豆瓣评分8.3，并在文末加入了购票折扣与返利的推广信息。

报道称，雅达利 CEO Wade Rosen（41岁）表示将以“缓慢、稳健”的方式复兴雅达利，目标成为全球最优秀的复古游戏品牌。文章回顾雅达利在20世纪80年代因放任劣质游戏导致美国1983年游戏行业大萧条的历史，并指出近年来公司通过推出复古主机、发布经典游戏合集及开展各种实验性项目寻求转型。Rosen称从过去失败中吸取了教训，希望把雅达利做成一家长期存在、能让人们生活变得更好的公司，而不是简单包装后出售。

报道称36氪爆料长安或采用千里科技智能辅助驾驶并拟入股，但长安否认有此计划，称自研“天枢智能”已进入收获期，不会更换方案。文章回顾了长安在智能驾驶上的长期自主布局：5,000+人研发团队、深蓝SL03获工信部首批L3准入、仿真与道路测试规模庞大（40万+测试场景、500万+公里），并已获L4测试牌照；公司计划在2026年实现大模型城区领航量产，2027年推动L3规模化落地。

报道称华为终端BG董事长余承东宣布鸿蒙智行智界 V9上市2小时大定订单突破7000台；智界汽车CEO郭锐表示其中Ultra和Ultra+选配占比达83%，表明首批用户更偏好高配版本。文章列出V9四款车型售价区间为38.98万-51.98万，给出车身尺寸、配色与内饰选项，并介绍多屏布局、全域NFC、智能隐私光幕、全车静音与全维主动降噪等配置，车辆将于6月初交付。

长光卫星技术股份有限公司在吉林省航天信息产业园为8颗卫星举行出征仪式，拟近期在酒泉卫星发射中心发射。此次阵容包含我国首颗文物行业遥感星“文物01星”，以及面向地质灾害与自然资源监测的“彩云光学01星”、服务茶产业的“安铁03星”、利川市生态与产业监管的“利川红”卫星和“吉星”高分07C04等。各星侧重高分辨光学遥感能力，旨在推动遥感与文物保护、地矿监测、农业现代化、区域生态与城市治理等场景的深度融合，并伴随多方合作协议以构建数据获取、智能处理与应用服务体系。

据内部人士 TheGivenSoul 在 X 平台爆料，代号“Project Chambers”的《生化危机 0》重制版将采用新版 REX 引擎并由 Beyond Capture Studios 参与动作捕捉，预计 2028 年发售。项目更换演员阵容，消息称曾饰演“星爵”的强·麦拉伦（Jon McLaren）将为比利·科恩配音；剧情扩展，“幻影列车”获得更多比重并加入一名全新神秘角色，列车乘务员在寻求瑞贝卡帮助后反目；新增伙伴系统，可能支持线上合作。

广汽集团党委书记、董事长冯兴亚在第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛回应“埃安被称为网约车之王”称这是对产品品质的认可，指出网约车作为“生产资料”对舒适性、续航和能耗等指标要求极高，只有高品质车型才能被司机接受。广汽将把网约车运营积累的经验推广到旗下品牌以提升可靠性与舒适性；他并提到县级市场新能源渗透率不足20%，一线市场与国际化是未来竞争重点。