DeepSeek 宣布其多模态“识图模式”已在网页和 App 端上线（App 端仍显示“图片理解功能内测中”），用户可上传图片让系统理解内容，能力超越简单文字提取。此前公司在今年4月公开了支撑该功能的多模态框架“Thinking with Visual Primitives”。

报道介绍了猛士汽车将于2026年6月27日正式上市的全新猛士 M817，并已开启预售（预售价区间37万–42万元，提供Pro+/Max+/Ultra三款配置及多重预售权益）。新车由猛士与华为乾崑深度共创，外观延续雄魂美学2.0并新增乌兰橙车色；内饰配备大尺寸悬浮中控屏、霞影橙内饰及舒适性配置（女王副驾零重力座椅等）。智能化方面全系搭载华为乾崑智驾 ADS 5、鸿蒙座舱6与双光路激光雷达，支持多场景NCA越野智驾与智能越野AI领航员。动力为2.0T插电混动，Ultra版0–100km/h约4.26秒，基于800V高压平台、配6C超充与多种电池容量及续航规格；采用非承载式车身、双叉臂独立悬架、双腔空气悬架等越野化底盘。同时提到定位更高的M817 Ultimate（“大师版”）为60万级旗舰越野产品。

工信部公示显示鸿蒙智行旗下享界 S9、S9T 及 G9 完成申报，三款车型尾部企业标识由“北汽新能源”改为“北汽集团”，产品商标由“华彰牌”变更为独立“享界牌”。北汽内部与华为方面均称此举为“渐进式独立”的第一步，北汽集团将继续向享界倾斜资源支持其研发、制造与运营。文中并披露北汽蓝谷近年来的营收、销量与毛利改善情况，以及2026 年享界将推出两款新车、推进双品牌战略并实现豪华新能源市场四大品类覆盖的规划。

加州大学伯克利分校团队研发出一款“电子嗅觉”芯片，集成16个涂有不同感应膜的微型气体传感器阵列，通过化学反应产生独特电信号并借助机器学习模型识别气味指纹。研究以草莓、蓝莓、香蕉、核桃、榛子、腰果、花生等7种食物及鸡肉、牛奶、鸡蛋的新鲜与放置24/48小时后的腐败气体为训练数据，实验证明可在复杂气味背景中识别出仅0.05克的腐败坚果样本。团队将该系统称为“数字鼻子”，并指出在开放或同时存在多种腐烂食物的环境中准确性仍需进一步验证。

2026年6月18日，浙江豪情汽车制造有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划（编号S2026M00XXV），自2026年6月18日起召回2024年4月12日至2024年12月27日生产的部分国产沃尔沃EX30汽车共2501辆。因生产偏差可能导致电芯内部锂金属生长引发电芯短路，仪表可能提示高压电池过热，电池可能冒烟，极端情况下存在热失控风险。公司将委托沃尔沃授权经销商实施召回，检查并更换有问题的电池模组；在召回措施实施前建议用户将充电上限设为不超过70%。

文章报道了HDMI 2.2 标准的推进与时间表。HDMI.org CEO Rob Tobias 表示今年晚些时候会有首批通过 HDMI 2.2 认证、主要加入 LIP（延迟指示协议）的产品问世（属于协议层升级），但要实现标准中“满血”96Gbps 带宽需依赖全新 FRL2 传输芯片，芯片样品预计今年出现、支持 96Gbps 的电视、显示器和显卡等完整产品预计要到 2027 年才会上市。HDMI 2.2 于 2025 年发布，带宽从 48Gbps 提升至 96Gbps，满血规格可支持 4K@240Hz、8K@60Hz 4:4:4、12K@120Hz、16K@60Hz 及 10/12-bit HDR，且需配合全新 Ultra96 线缆。

6月18日，国家市场监督管理总局备案：一汽丰田（成都）和丰田（中国）对多款车型实施召回。自2026年6月27日起，召回国产普拉多（2024-07-16至2025-09-27生产）共9408辆；召回进口雷克萨斯GX500h（2024-02-28至2024-12-26）2945辆、UX300h（2024-04-12至2024-07-26）7辆；召回进口丰田皇冠（2024-05-20至2025-07-21）1328辆。原因是组合仪表控制程序设置不当，启动时可能导致仪表和警告灯无法正确显示，存在安全隐患。厂家将为涉及车辆免费升级组合仪表控制程序以消除隐患。

曹操出行在2026国际汽车及供应链博览会（香港）发布RoboX战略，提出“雙十万计划”：到2030年累计部署10万辆Robotaxi和10万辆Robovan，构建覆盖Robotaxi、Robovan等场景的智能运力体系。公司同时启动全面AI转型，成立AI事业部并进行组织升级；并与吉利远程新能源商用车达成战略合作，共同推进Robovan规模化落地。文中还回顾了曹操出行的公司背景与业绩：2025年收入202亿元、毛利18.9亿元、服务覆盖195个城市、平均月活用户4130万，Robotaxi已在全球部署并计划自2027年量产并向国际市场拓展。

Anthropic 宣布 Claude Design 上线首周用户破百万，并强化与 Claude Code 的双向联动，实现从设计到编程的无缝工作流。新版支持从 GitHub 仓库、设计文件或直接上传素材导入设计系统并自动检测组件标准；用户可通过 /design-sync 拉取设计系统，完成设计后直接传递给 Claude Code，反向也可通过 /design 在 Code 端创建/编辑/同步设计项目。编辑器新增布局控件（拖拽、调整大小、对齐）并修复数百项问题；使用配额与 Chat、Claude Cowork、Claude Code 共享，单次交互平均消耗更少 Token 且错误率下降；支持导出为 PDF/PPT，并能发送到 Adobe、Base44、Canva、Gamma、Lovable、Miro、Replit、Vercel、Wix 等平台。

保时捷宣布停产旗下最后两款Taycan旅行车——Taycan Sport Turismo与Taycan Cross Turismo，理由为销量低迷。报道指出Taycan在美国市场自2023年峰值7570辆后持续下滑，2024年降至4747辆、2025年降至4142辆，且2026年第一季度仅售607辆（低于2025年同期1019辆）。此外，中国一季度交付量下跌21%至7519台。两款旅行车将随2027款纯电Taycan上市后退出产品阵容。