Meta 裁员 10%、转岗约 7000 人后,扎克伯格坦言公司 AI 转型“脱轨”
路透披露 Meta 内部备忘录称,CEO 扎克伯格承认公司在加速向 AI 转型过程中的组织调整存在问题:节奏过快带来员工安置、管理跨度与组织稳定性压力,并预计未来仍可能出现更多错误。Meta 在 5 月完成大规模重组并裁员约 10%,将约 7000 名员工转入 AI 相关项目,部分参与模型训练。为缓解影响,公司将尽量重新安置员工、增加团队建设经费、在 7 月举办黑客松以促进跨团队协作,并收缩管理者监管范围以应对扁平化团队中管理跨度过大的问题。

谷歌 Chrome 浏览器清理 Manifest V2 代码,压缩 uBlock Origin 等扩展生存空间
报道指出,谷歌正收紧对 Manifest V2 扩展的遗留支持,计划移除用于测试未打包 MV2 扩展的 kAllowLegacyMV2Extensions Flag。Chrome 149 将是最后一个完整支持 Manifest V2 与阻塞式 WebRequest 的版本,Chrome 150 和 151 会移除剩余开关与变通路径。此举将进一步压缩基于 MV2 的传统扩展(如 uBlock Origin、旧版广告拦截器、隐私与请求控制扩展等)的生存空间,迫使开发者迁移到限制更多能力的 Manifest V3,从而带来兼容性和功能损失风险。

智谱:GLM-5.2 将面向 GLM Coding Plan 全量用户开放,模型下周正式开源
6月13日,智谱宣布其新一代模型GLM-5.2将在当晚对GLM Coding Plan全量用户开放(覆盖Lite/Pro/Max/团队版);GLM-5.2的API将于下周上线,模型下周正式开源并遵循MIT协议。官方称GLM-5.2为迄今最强开源模型,支持真正可用的1M上下文并在长程任务中保持领先。文中还回顾了今年3月发布的GLM-5.1及5月推出的GLM-5.1高速版(输出速度达400 tokens/s),并强调对开放性与可用性的立场。

小米新机 23116PN5BC 入网:预计为 14 Pro 增大电池验证机,后续有望开放换新电池服务
6月13日,型号为23116PN5BC的小米新机通过电信设备进网许可。该机为6.73英寸1440×3200屏,尺寸161.93×76.12×8.7mm,重223.7g,搭载主频3.3GHz的八核处理器,提供8/12/18GB内存及128GB/256GB/512GB/1TB存储,不支持扩展;后置三颗5000万像素摄像头、前置3200万像素;电池额定4760mAh、典型5000mAh。参数与小米14 Pro大体一致,信息及微博爆料指该机可能为14 Pro的增大电池验证机,后续或将开放更换大容量电池服务(参考小米此前为13系列开放的电池升级服务,价格约189元)。
开源兼容层 Wine 11.11 发布:完善 Wayland 驱动支持,修复 25 个问题
6月13日消息:Wine 11.11 发布,改进 Wayland 驱动支持(新增分层窗口、完善不可调整窗口的最小/最大尺寸提示),并与已并入的 alpha-modifier-v1 协议配合,增强 Wayland 下窗口显示与透明效果。底层将 SymCrypt 引入以替代 TomCrypt 以优化维护与代码整合,并修复 25 个已知缺陷(包括改善对《漫威蜘蛛侠:重制版》等游戏的支持)。

蔚来李斌称车市进入最残酷决赛阶段,正式告别高速增量期
蔚来董事长兼CEO李斌在2026中国汽车重庆论坛上判断,国内乘用车保有量已达3.7亿辆,汽车市场已告别高速增量期,进入以存量竞争为主的阶段。他预计今年国内汽车零售销量同比将下滑15%至20%,并称行业竞争进入“最为残酷的决赛阶段”。李斌指出,竞赛逻辑已由过去依赖单一技术或爆款车型的单点竞争,转向覆盖产品定义、核心技术、供应链管控、生产制造、销售服务和品牌建设等多维度的全体系竞争。随着新能源产品同质化加剧,单纯参数比拼失去优势,企业需要构建完整、高效的发展体系以形成核心壁垒,这也推动行业加速转型升级。文末并回顾了李斌在2024年和2026年5月关于行业进入更高维度竞争与品牌澄清期的相关论断。

《云顶之弈》将切换至虚幻引擎:第 18 赛季上线,10 月 9 日起客户端独立
拳头游戏宣布,《云顶之弈》将从第18赛季起由 Hextech 引擎切换为虚幻引擎(非新作、由相同开发团队制作)。8月12日随第18赛季上线,更新包体积较大,移动端应用将自动更新;玩家数据会完整保留,但设置、自定义选项和收藏装饰等会恢复为默认需重新设置;10月9日起客户端将独立(此前PC版仍通过《英雄联盟》Hextech 启动器启动)。更新后将不再支持部分低内存手机(iOS 2GB、Android 2GB/3GB),PC最低要求为 Windows 10(19041 及以上)、DirectX 11、Shader Model 5。

HarmonyOS 7 原生“上车”,华为鸿蒙座舱模拟器登陆 DevEco Studio
在 HDC 2026 智慧出行分论坛上,华为发布了鸿蒙 NEXT 座舱的时间表:2026 年 6 月开发者 Beta、9 月实车 Beta、12 月消费者商用版,并在 DevEco Studio 上线了版本号为 HarmonyOS 7.0.0 (26.0.0)Beta1 的鸿蒙座舱模拟器,适配 17.2 英寸、3402×1620 分辨率、432 dpi 的车机屏幕。文章同时回顾了问界 M9 的鸿蒙智行专属座舱、鸿蒙座舱与 HarmonySpace 系列(HarmonySpace5/6)之间的差异与不确定关系,以及基于 HarmonyOS NEXT 的车机应用先行者计划和首批合作的头部应用名单。

SemiAnalysis 洞察 Token 经济:200 美元 AI 订阅榨出 70 倍用量
6月11日,研究机构 SemiAnalysis 在社交平台发布分析称,Anthropic 的 Claude Max 与 OpenAI 的 ChatGPT Pro 两款 200 美元/月订阅,在按各自 API 计费换算后,分别可对应约 8000 美元和 14000 美元的 Tokens 价值。该机构通过购买两家全部订阅并模拟高强度编码任务、触及每周上限来进行对比,发现订阅在 token 使用上远超直接调用 API 的成本;同时指出若重度用户持续榨满上限,模型推理成本与算力压力可能会使这种价格体系难以长期维持。

十一部门:到 2030 年,新能源重卡渗透率达到 40%,保有量突破 160 万辆
6月12日,交通运输部等11部门发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,提出到2030年新能源重卡渗透率达40%、保有量突破160万辆、占比约20%,并要求高速公路新能源重卡货运量占比达18%。方案明确完善补能设施网络、建设3万公里零碳公路运输通道、在高速服务区同步建设重卡充换电设施、统筹氢能与绿燃料布局;并鼓励报废更新优先为新能源重卡、放宽通行管控、推动产供需联动与示范推广。