奔驰今年 Q1 利润 19 亿欧元猛降 17%,将通过“新车攻势”重振利润率
清源

奔驰今年 Q1 利润 19 亿欧元猛降 17%,将通过“新车攻势”重振利润率

报道称,梅赛德斯-奔驰2026年第一季度营业利润为19亿欧元,同比下降17%,但高于分析师预期的16亿欧元,盘前股价上涨约2.2%。公司预计在下半年通过密集新车投放与持续成本控制重拾增长动能,计划2025–2027年推出40款新车(含入门级纯电CLA与更新的S级),并力争2026年集团息税前利润显著高于去年的58亿欧元,中期核心乘用车业务利润率目标为8%–10%。当前挑战来自关税、竞争加剧及电动化转型推进不顺,尤其中国市场压力明显(本季度中国销量下降27%),致使短期利润率受压(Q1利润率由7.3%降至4.1%)。
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希捷:2027 年近线 HDD 产能基本分配完毕,5TB 单碟目标明年末出货
溯波(实习)

希捷:2027 年近线 HDD 产能基本分配完毕,5TB 单碟目标明年末出货

希捷在 FY2026Q3 财报电话会议上表示,其近线(Nearline)HDD 到 2027 日历年末的产能已基本分配完毕,正与客户敲定到 2027 财年末的生产合同并参与延续到 2028 年及更晚的战略规划。公司观察到数据中心按容量计单价同比上涨约 5%,总体出货量变化不大但出货总容量通过 HAMR 技术带来的单碟容量增长提升。第二代商用 HAMR(Mozaic 4)有望在本季度完成主要云服务供应商认证,并在本日历年占据大部分 HAMR 出货容量;目标到 2027 财年末由 HAMR 提供 70% 的近线出货容量。第三代 Mozaic 5 开发顺利,目标实现单碟 5TB、单盘 50TB,并有望在 2027 日历年末完成验证出货。公司专注高碟数 HAMR 以满足云端需求,短期内不计划推出小容量(如 5 碟 20TB)HAMR 产品。
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全新奥迪 RS6 Avant 纽博格林测试时撞墙,或弃 V8 改用 V6 混动
远洋

全新奥迪 RS6 Avant 纽博格林测试时撞墙,或弃 V8 改用 V6 混动

报道聚焦奥迪全新一代RS6 Avant在纽博格林高调路试中撞上轮胎护墙并受轻微损伤的事件,同时讨论新车可能从V8转为与RS5相近的2.9L双涡轮V6插电混动导致车重上升、转向不足风险和声浪变化;文章还交代了奥迪近期产品线调整(Q7/Q9为重磅新车、A2以纯电回归、停产A1与Q2、RS7 Sportback停办但RS6三厢版回归)以及在严苛排放法规下从V8向电气化妥协的行业趋势与争议。
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中央网信办:督促各平台加强涉企热搜热榜管理,明确涉企负面信息不得接受付费“投流”
汪淼

中央网信办:督促各平台加强涉企热搜热榜管理,明确涉企负面信息不得接受付费“投流”

文章报道中央网信办在优化营商网络环境方面的主要举措:一是连续开展“清朗·优化营商网络环境”等专项整治,集中清理恶意抹黑、以舆论监督牟利等涉企问题并依法移送严重线索;二是压实网站平台主体责任,督促加强涉企热搜热榜管理、明确涉企负面信息不得接受付费“投流”、设立涉企举报专区并降低举报门槛、对企业澄清标注并扩大回应声量;三是建立长效机制,发布多项受理处置规范性文件。并将在2026年启动整治恶意炒作涉企信息专项行动、发布网络测评规范及实施包括取消涉企负面信息广告收益和流量分成在内的10条从严举措。
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漾仔

天猫“618 大促”活动将于 5 月 21 日开启,将发放消费券 / 店铺限时红包等优惠

天猫公布 618 大促时间表与投入方案:520 告白季为 5 月 13 日至 20 日,618 大促于 5 月 21 日开启预售,第一波预售定金 5 月 21 日至 26 日,尾款支付 5 月 27 日至 6 月 3 日。两场活动均采用官方立减并叠加平台加补券、店铺红包、淘金币等,并推出“重磅消费券”。同时公布了 2026 年数码和家电政府补贴领券信息(数码 8.5 折、单品最高减 500 元;家电 8.5 折、单品最高补贴 1500 元)。
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消息称 OPPO / vivo 仍在推进“Ultra”级别旗舰手机,依然采用 3 摄 / 4 摄大直屏方案
漾仔

消息称 OPPO / vivo 仍在推进“Ultra”级别旗舰手机,依然采用 3 摄 / 4 摄大直屏方案

报道称博主@智慧皮卡丘透露OPPO与vivo仍在推进“Ultra”级别旗舰(如OPPO Find X10 Ultra、vivo X400 Ultra/或改名),新机继续采用大直屏设计,目前方案为3摄或4摄;同时提到小米18 Ultra可能调整上市时间。另据@数码闲聊站,有品牌可能暂缓Ultra而转攻“Pro Max”级别,计划采用2亿像素级别传感器、200MP 1/1.28"超大底潜望镜、加强超广角、2K定制大直屏和大尺寸马达等规格。
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Rivian 去年卖出 4.22 万辆电动汽车,CEO 薪酬高达 4.03 亿美元
远洋

Rivian 去年卖出 4.22 万辆电动汽车,CEO 薪酬高达 4.03 亿美元

文章报道了Rivian创始人兼CEO RJ·斯卡林在2025年获得高达4.03亿美元的薪酬(主要为3.735亿美元股票期权与2660万美元股票奖励,固定薪资仅112万美元),并将其与福特CEO吉姆·法利(2750万美元)和通用CEO玛丽·巴拉(2990万美元)等底特律车企高管的收入进行了比较。文中指出,尽管斯卡林薪酬惊人,但Rivian整体经营并不稳健:2025年在美国交付4.2247万辆,较大型车企销量远低,股价自2021年高点大幅回落且去年销量明显下滑。公司已通过削减成本实现毛利并启动R2量产,董事会废除了此前被认为目标过高的2021年绩效体系,新协议将基本工资提高至200万美元,并设定未来十年若股价涨至140美元则期权收益上限可达46亿美元,但鉴于过去三年股价多在20美元以下,达成目标存在较大挑战。
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清源

马斯克称 OpenAI 是“自己的主意”:我本可以从最开始就追求营利

据路透,埃隆·马斯克出庭控告 OpenAI、联合创始人兼CEO 萨姆·奥尔特曼及总裁格雷格·布罗克曼,指控他们违背最初作为非营利慈善AI研究机构的使命,将机构商业化并不当获利,要求将 OpenAI 恢复为非营利、罢免相关管理者并索赔1500亿美元。马斯克称自己提出并资助了 OpenAI 的构想与初始资金(约3800万美元),并为争取算力动用人脉;被告方及微软则辩称2019年成立营利实体是为获取算力、留住人才并与 DeepMind 竞争的现实需要,且指马斯克早有商业化意图。庭审中双方围绕是否以“AI安全”为由或以盈利动机驱动展开攻防,法官并提醒马斯克控制社交媒体言论,奥尔特曼与微软CEO纳德拉预计将出庭作证。
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