澳大利亚软件公司 WiseTech 在大规模向 AI 转型并宣布裁撤约2000名员工（约三分之一）后，内部出现长期混乱与士气低落。公司创始人 Richard White 称曾发生多起严重的人身攻击事件并披露上周有针对 CEO Zubin Appoo 的手写暴力威胁信，涉及其家人，已加强悉尼办公室安保并报警。员工抱怨裁员沟通混乱、等待裁员名单且被要求在极短时间内提供个人信息，同时管理层高调宣传 AI 将显著提升效率并降低人力成本。该事件被视为 AI 导致职场紧张情绪上升的一个案例，并与行业内其他因 AI 引发争议的高管言论相呼应。

文章报道了乘联分会秘书长崔东树关于全球及中国车市的最新数据与判断：2025 年全球汽车销量约 9689 万台，同比增长 6%；2026 年 4 月全球销量约 799 万台，同比增长 4%；2026 年 1-4 月全球销量约 3096 万台，同比增长 1%。2025 年中国占全球份额 35.4%，但 2026 年初份额降至 30.9%，并指出 2026 年 1-4 月中国销量下降 5%、美国下降 6%，印度增长 15%、泰国增长 17%、俄罗斯增长 6%，德国因新能源补贴重启表现回升。报告认为年初中国份额受春节影响偏低，随着政策刺激效果显现，下半年中国车市预计逐步走强；在品牌格局上，除丰田、现代-起亚、铃木和塔塔外，多数国际品牌份额大幅下滑，而吉利、比亚迪、奇瑞、上汽、长安等中国自主品牌表现较强，电动化进程也加速改变国际车企竞争态势。

路透社长篇报道采访了9名前数据标注员和1名前自动驾驶工程师，受访者几乎一致对特斯拉FSD持负面看法：7名数据标注员表示不会乘坐开启FSD的特斯拉，多人称亲眼见过FSD出问题并不信任马斯克有关“无人监督安全行驶”的说法。至少5名标注员称其工作是检查大量行车影像并用于训练系统，常见问题包括超速等，但据称工程和管理层并未将超速等问题列为高优先级。报道强调外界对FSD在公共道路上是否足够安全的持续担忧。

日本云服务商 Data Section 与美国 AI 初创公司 OpenAI 达成战略合作，Data Section 在日本、泰国、马来西亚、澳大利亚和美国部署英伟达 GPU 集群，并通过其企业级 AI 工作流平台 TAIZA，在符合监管和企业治理的框架下为亚太客户提供 OpenAI 模型。此举标志着 OpenAI 在基础设施策略上从主要依赖微软 Azure 的单平台模式，向多区域、分布式算力部署转变，并可借助 Data Section 的上市公司身份更好应对数据主权与监管合规挑战。

5 月 30 日，微信鸿蒙版在华为 App Gallery 推出 8.0.18.34（8393250）尝鲜升级，测试期为 2026/5/30-2026/6/29。官方说明为“修复了一些已知问题”，但实际新增多项功能与体验优化，包括登录界面增加国家/地区选择、聊天界面图片/视频横屏自动旋转、听一听功能迭代为“音乐回声”并调整 AI 写歌/翻唱入口为“我要唱/我要说”（灰度开放）、听一听详情页与 AI 翻唱模型入口、聊天长按文字新增搜一搜、视频号与评论区图片支持、创作者中心与直播预约展示、分栏模式支持折叠屏与平板、视频播放双指缩放、面容机型通话中支持面容支付、以及若干界面与权限管理优化等。微信鸿蒙版累计安装量已突破 5000 万次。

中国汽车流通协会于2026年5月27日在“2026中国汽车经销商大会”期间宣布成立奔驰、宝马、保时捷三大品牌经销商分会，并已通过理事会审议和会员投票。此举旨在应对豪华车市场竞争和经销商在库存压力、商务政策、盈利结构失衡等方面的转型升级挑战，分会将以“沟通、共享、赋能”为核心职能，搭建厂商与经销商的常态化沟通平台、反映并推动解决经销商共性问题、参与制定经营服务标准并组织培训与经验交流；奥迪与捷豹路虎分会也已列入后续筹建计划。

联想官宣与《DNF》手游联合设计的拯救者 Y700 勇士版平板，今晚20:00开启预约，6月10日发售。该机搭载第五代高通骁龙8至尊版处理器、8.8英寸3040×1904分辨率猎速电竞屏（支持165Hz刷新、2640Hz瞬时采样率等）、12GB+512GB首发价4599元，国补到手价4099元，学生可再领400元教育优惠。硬件方面配备LPDDR5T内存、UFS4.1Pro存储、第三代乾坤散热架构（超大VC+中置散热架构3.0）、9000mAh电池并支持68W闪充与旁路充电，机身背面有联名设计图案。

报道称梅赛德斯近日公布了2027款纯电AMG GT四门版欧洲售价：GT55起价154700欧元（约122.1万元人民币），GT63起价208130欧元（约164.3万元人民币）。与现款燃油/混动车型相比，新车各版本价格明显上调，且选装配置会进一步推高实际售价。新车为纯电架构，GT55功率805马力，GT63超过1100马力，并加入模拟AMG V8的动力设定以弥补机械感缺失，同时宣称刷新多项耐久行驶纪录。文章还提到新车为市场带来争议，部分买家对由燃油转向纯电的体验持保留意见。

LG 推出面向商用市场的 32 英寸电子纸海报，采用 2K（2560×1440）彩色 E-ink 面板与无背光设计，整机厚度 17.8mm（最薄 8.6mm）、重量 3.1kg，内置 72Wh 电池与超低功耗 SoC，支持可拆卸磁吸无线充电电池、webOS 系统、Wi‑Fi 远程管理和集中内容管理，计划下月初在韩国上市，7 月进入欧洲与美国市场。

通用汽车在加州帕萨迪纳启用新设计工作室，并推出不量产的GMC悍马 X 概念车（皮卡和 SUV 两种版本）。悍马 X 被定位为“高度可重构的中型纯电平台”，用于探索新技术、新美学及以可持续性为核心的户外冒险社群构建。外观延续量产悍马 EV 的硬派设计语言，配37英寸越野轮胎、334mm离地间隙、接近/离去角44°/46°，并配备防脱圈轮毂、专属减震器、可拆卸翼子板和高强度底盘防护。车内采用七块可“堆叠”独立显示屏并可接收侦察无人机回传画面。通用未公布续航与性能参数（文中以量产悍马 EV 的212kWh电池和约528km续航作参考）。该车为概念实验性展示，无量产计划。