小米首款耳夹式耳机将于本月发布，单机仅5.5g，采用仿生曲线与高性能记忆钛丝，配备11mm大驱动和微晶金属涂层振膜，支持LHDC 5.0与Hi-Res金标；具备3麦克风阵列、VPU通话降噪与逆向声波防外泄技术。软件方面支持超级小爱、覆盖21种语言的智能翻译和独立录音一键生成摘要，外观有缎光金、珍珠白等配色并采用透明发声球设计。

小米官宣即将发布的小米手环 10 Pro 与苹果生态兼容，在 iPhone 与小米手机双持时可实时同步电话、短信、微信通知，支持通过 iPhone 快捷指令控制勿扰与户外骑行等功能，并可遥控 iPhone 拍照、控制音乐、查找手机，运动、睡眠、心率数据可自动同步至苹果健康。手环可联动小米汽车（驾驶提醒、智能控车等）、接入米家自动化，支持多功能 NFC（交通卡、门卡、车钥匙、离线支付及新增支付宝“碰一下”），机身为铝合金，厚 9.7mm、重 21.6g，续航可达 21 天，并可选配米兰尼斯表带。

博主@数码闲聊站爆料称荣耀WIN2系列可能提前发布，疑搭载2nm制程骁龙芯片、内置风扇与万级大电池，定位高于现有“子”系性能机；同时荣耀官宣WIN Turbo本月发布，博主称或为电商专供机。另称荣耀Magic标准版正在测试骁龙8 Elite Gen5（疑为Magic 9）。文章并回顾了WIN系列2025年发布的WIN/ WIN RT定价与硬件（骁龙处理器、LPDDR5X/ UFS4.1、幻影引擎3.0等）信息。

2026年5月，工业和信息化部、国家市场监督管理总局、商务部等联合发布《人工智能终端智能化分级》（GB/Z177—2026）系列国家标准，中国信通院为主要起草单位并启动首轮符合性检测，检测时间为2026-05-13至2026-06-30，覆盖手机、平板、微型计算机、电视、眼镜、汽车座舱、音箱、耳机等7类终端，旨在明确终端智能化等级、推动标准落地与产业生态建设。

微星发布全球首款采用三星显示 26.5 英寸 QHD 五层堆栈串联 Tandem QD-OLED 面板的电竞显示器 MAG OLED 271QPX32，具备 320Hz 刷新率、0.03ms GtG 响应时间、DarkArmor Film 抗反射涂层，符合 VESA DisplayHDR True Black 500 与 VESA ClearMR 15000，并通过 UL QuantumView 认证（60° 侧视仍保留 83% 亮度、无 Gamma 失真且无条纹干扰）；接口包括 2×HDMI 2.1、1×DisplayPort 1.4a 与 1×全功能 USB-C。微星同时调整了 OLED 显示器的命名格式。

报道指出，埃隆·马斯克将 xAI 并入 SpaceX 并更名为 SpaceXAI 后，自 2 月以来已有 50 多名研究人员与工程师离职，涉及编程、世界模型和 Grok 语音等关键团队负责人，核心预训练团队已缩水至仅剩少数几人。至少 11 人跳槽到 Meta、7 人加入 Thinking Machines Lab，离职原因包括对马斯克推崇的极限工作文化与不切实际训练期限的不满、对能否继续构建业内领先模型的质疑，以及借助 SpaceX 发起的要约收购或临近 IPO 实现套现的考量。

阿里旗下千问App与国家药监局信息中心达成合作，接入数百万份药品、化妆品、医疗器械数据。接入权威数据后，千问将在用药指导、药品真伪核验、不良反应提示、用药禁忌及化妆品成分与适配性查询等方面为消费者提供更可靠的智能服务，并将随国家药监局数据同步更新。

CCF 计算机博物馆（CCM）于2026年5月15日收到腾讯微信团队捐赠的若干早期重要史料与设备，包括微信第一行代码原始存档、早期开发与测试用机（iMac、戴尔塔式工作站、iPod Touch3、诺基亚多款机型）、微信 1.0–8.0 界面资料及多件周边实物。馆方表示这些资料将陈列于“移动计算与终端”展厅，用以呈现微信从 0 到 1 的研发链条与移动互联网产品演进，并丰富馆藏；CCM 主体建筑已落成，拟于2026年9月对外开馆。

理想在 L9 系列发布会上推出全新 L9 Ultra，官方价 45.98 万元，购车在 6 月 30 日前锁单可减 2 万元，老车主复购再减 1 万元。相比本次主打的高配 L9 Livis，Ultra 取消了专属三色星环大灯与双色车身选项，并少了 Livis 首发赠送的 22 英寸晶灰轮毂；智驾算力为单 M100 + 高通骁龙 8797 Max（Livis 为双 M100 + 8797 Elite）；底盘与制动方面为“第三代双腔双阀魔毯空气悬架”与电子液压制动（Livis 配置为 800V 主动悬架与线控机械制动 EMB）。

理想在发布会上推出全新一代理想 L9 Livis，官方指导价50.98万元，锁单优惠及老车主复购优惠并存。车型主打旗舰级外观与工艺（多种双色可选、三重喷漆、无阶差腰线）、前后UWB近场感知替代超声波雷达、隐藏式电动踏板和四零重力座舱内饰（29英寸6K超宽屏、9.3.6全景声音响、环抱式座椅等）。硬件与续航方面配备骁龙8797 Elite和两颗自研马赫100芯片（合计2560 TOPS）、360°激光雷达、理想第三代增程器、72.7kWh电池（CLTC纯电420km、综合续航1650km），并搭载800V全独立主动悬架与全线控底盘。报道大量引用厂方功能与宣传语，带明显推广性质。