报道MINISFORUM（铭凡）在第三代英特尔酷睿 Ultra 处理器新品分享会上展示即将上市的MS-03迷你主机AI工作站。机身尺寸195×195×42.5mm、体积1.6L，搭载英特尔酷睿 Ultra 7 356H，支持70W性能释放，定位可用于家庭服务器、中小企业服务器及软路由等场景。

报道介绍了工信部第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中新车公示，首次公开鸿蒙智行尚界 Z7/Z7T 的“证件照”。两款车型尺寸相同（长5036/5051mm、宽1976/1980mm、高1465/1445mm、轴距3000mm），提供170kW+264kW双电机和264kW单电机等动力组合，Z7T 有“Z7T Ultra”尾标。官微同步披露配置亮点：钻石晶簇尾灯、都市流光大灯、多款20英寸轮毂、全系标配华为巨鲸电池（81kWh/100kWh）等。

报道称佳能正加大便携相机投入，去年出货约240万台。今年预计发布PowerShot G7 X Mark IV（更快读出传感器、恒定光圈镜头、支持4K/60p及更强防抖）和主打高画质的PowerShot V3（升级CMOS，面向高端卡片机用户），V系列也可能推出面向Vlog创作者、强调视频与App互联的更紧凑机型。

Meta 原定 3 月中旬发布的全新 AI 模型“牛油果”（Avocado）已推迟到最早 5 月。内部测试显示其在逻辑推理、编程和写作能力上明显落后于 OpenAI、Anthropic 等友商，且无法达到谷歌 Gemini 3.0 的水平（但优于自家旧模型和 Gemini 2.5）。Meta 管理层曾讨论临时使用谷歌 Gemini，但未有最终决定；同时公司仍在规划“西瓜”“芒果”等后续模型。此前 Llama 系列带来一定成功，但 Llama 4 表现未达预期，影响了其在 AI 领域的竞争势头。

宝马集团公布2025年业绩与产品规划：2025年全球交付超246万台豪华车，同比增长0.5%；纯电销量442,072辆，占比17.9%，MINI纯电占比约33%。2025年6月交付第150万台纯电，预期2026年达200万台，至2026年底纯电车型将增至20款。新世代BMW iX3热销，BMW i3将于3月18日在慕尼黑全球首发，德布勒森工厂已增产。公司计划至2027年底推出超40款全新或改款车型，并在2027年推出首款基于新世代平台的纯电M高性能车型。

宝马 M 发布预告图，展示带黄色发光外缘的双肾格栅及黄色 LED 日间行车灯，画面细节显示格栅内部仍保留与现款 M4 GT3 Evo 相同的横向结构，暗示这更可能是基于现有 M4 的小幅升级赛车而非全新量产车型。报道同时提出另一种可能——将受欢迎的 M3 Touring 改造为 GT3 赛事用车，但考虑到 M4 GT3 Evo 已是成熟平台，这一可能性被认为较小。

报道介绍了《寂静岭 f》开发团队在 GDC 2026 的发言：团队曾考虑在以 20 世纪 60 年代日本为背景下加入合适的武器，但最终为了优先保障玩家的情绪体验而只保留近战系统，意在通过渐进的心理紧张感重现传统生存恐怖的令人不安氛围，而非简单追求惊吓或新鲜感。游戏刻意不显示子弹数量、敌人血量/伤害等明确数值，仅以耐久度提示，以增强不确定性和紧张感。团队未透露下一作《Townfall》的更多细节，仅通过预告片确认项目仍在开发中。

3月13日，财政部、工信部、交通运输部发布关于开展2026年县域充换电设施补短板试点申报的通知。2026年支持两个及以上县联合申报试点（联合试点县），共计划支持59个联合试点县，需明确牵头县，市辖区可参与。省级试点名额由多项因素分配，牵头县所在地级市2025年汽车保有量不得低于25万辆；鼓励优先向尚未获得试点备案的地级市倾斜，以扩大试点成效。

报道指出，苹果推出定位更亲民的 MacBook Neo，进入此前较少涉足的低价区间，引起 PC 厂商关注。华硕 CFO 吴长荣表示对此感到意外并指出 MacBook Neo 配置上有局限（如仅配 8GB 内存），更偏向内容消费、接近平板的定位；华硕自家低配机型 ZenBook 14 起步即提供 16GB 内存。文章还提到苹果一面下探入门价、一面上调部分高端机型价格，并引用郭明錤预测 MacBook Neo 2026 年出货量可达 450~500 万台，认为将成为苹果 2026 年业绩增长的核心引擎，同时预计市场将出现针对性竞争。

微信官方辟谣：网传“给 OpenClaw/QClaw 下指令可自动发微信红包”的聊天截图为网友戏谑并非真实事件。技术上也不可能实现——QClaw 仅支持电脑端部署，而电脑版微信不支持发红包。微信团队未发现任何被 AI 控制自动发红包的反馈，并提醒用户谨慎授予软件权限、保护账号与验证码安全。