宝马集团发布2026年第一季度财报：全球交付565,780辆，同比下降3.5%。宝马品牌交付496,006辆（-4.6%），MINI交付68,503辆（+6.0%，其中纯电占35.1%），劳斯莱斯交付1,271辆（-8.0%），宝马摩托车交付42,735辆（-4.2%）。集团营收310.07亿欧元（-8.1%），税前利润23.48亿欧元（-24.6%），净利润16.72亿欧元（-23.1%）。公司通过削减销售成本、管理与销售费用及投资（第一季度投资降至172.3亿欧元，-38.9%）实现名义成本降低，并指出中国等主要市场的激烈竞争影响定价与销量。预计2026年全年交付量与上年持平，纯电动车占比维持不变，集团将进一步压缩资本支出、制造成本、研发及销售管理费用。

国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆表示，F1 将在2031年前（若厂商投票通过可提前至2030年）由现行以电力与内燃机各占半的1.6L V6 混合动力单元，改回声音更响、结构更简单的V8发动机。此举旨在降低动力系统复杂度并增强声浪，电气化程度将大幅降低；同时文章提到车手对现行规则（如为电池充电需在高速弯前松油滑行）带来的安全与操控问题有抱怨，并列出目前各车队动力单元供应格局与历史背景（V8曾在2006–2013年使用），以及V10并非现实选项的说明。

报道介绍了初创公司Transaera推出的一款高效专用新风除湿系统（DOAS）：核心是涂覆干燥剂的转轮，可每小时去除约100磅水汽，除湿效率可达同类系统的两倍并显著降低中央空调负荷与能耗。亚马逊在休斯顿试验并签订了未来三年供货协议，Transaera已获得“九位数”意向订单，并与现有暖通设备制造商合作，声称该系统可直接替换传统设备、易于安装，助力企业节能和减排目标。文中还提到所用干燥剂基于一类由2025年诺贝尔奖获奖者发现的特殊材料。

大众 R 部门确认将重返纽博格林 24 小时耐力赛，推出专为耐力赛开发的高尔夫 R 24h 赛车。该车基于道路版高尔夫 R，采用更激进的空气动力学套件（大前分流器、通风机舱盖、加宽轮拱、高耸尾翼和后扩散器）、更低车身和赛车轮胎，并由原先的前驱改为四驱。大众将与马克斯·克鲁泽车队合作，预计搭载升级版 2.0T 四缸发动机（参考现役车型可达约343马力并使用E20燃料），此举恰逢高尔夫 R32 25 周年，延续大众在赛车和性能车领域的传统与布局。

ID-COOLING 推出并上架了 12015 规格的 AM-120-SLIM，并预热了标准厚度 12025 规格的 AM-120-K（黑）和 AM-120-W（白）。标准款采用三相电机并支持闭环控制，叶轮为七叶+外环结构，转速 0–2500 RPM，最大风量 79.7 CFM、最大风压 3.65 mmH₂O，最低噪音 31.0 dB(A)。

日产宣布将在欧洲裁员约10%（约900名办公室员工），并将英国桑德兰工厂的两条生产线合并为一条以削减产能。公司正在与员工与潜在合作方（如奇瑞）协商，包括联合使用工厂、关闭西班牙巴塞罗那部分仓库及对北欧市场进行结构性调整。此举是其全球重组计划的一部分：日产已连续两年亏损（截至2026年3月的2025财年合并净亏损约5500亿日元），计划全球裁减2万人并关闭7座工厂以恢复经营。

报道中国航天员科研训练中心公开招募“地星三号”卧床实验志愿者。志愿者为男性、30–55岁等资格要求，实验在头低位或头高位卧床进行，分对照组和锻炼组，时长约15或30天（可能延长但不超过60天），全程完成者可获约2万–7万元参试补助并提供免费食宿与体检。文章列出详细的排除标准、流程及报名截止时间（2026-05-20），并提到围绕“能否使用手机”的讨论（信息存在矛盾）。

报道介绍了理想汽车首度披露全新理想 L9 Livis 的内饰设计细节：采用“星环环抱座舱”布局，配备超宽全景屏、可移动“神奇移动屏”、安全岛扶手及全新旗舰座椅。文章同时回顾新车已于4月24日开启预售、预售价为55.98万元，并将于5月15日公布更多信息并同步交付。技术亮点包括在60万元以内首次配备的800V全主动悬架、宣称为“完全体”的全线控底盘（含线控转向、四轮转向与全电控机械制动 EMB）、自研马赫100双芯片合计2560 TOPS算力及覆盖全车的360度激光雷达等。

5月5—9日，第五届土耳其国防、航空与航天工业展在伊斯坦布尔举行。展会首日，土耳其公布首款国产洲际弹道导弹“Yıldırımhan”（意为“闪电之王”），由土耳其国防部研发中心研制，报道称射程约6000公里，采用液体四氧化二氮为燃料，配备4台火箭发动机，飞行速度可达9至25马赫。文章并提到土耳其近年来持续推进无人系统、导弹技术、防空与航空航天等国防工业发展。

据NHTSA披露，特斯拉对2017年、2021–2023年Model 3、2020–2023年Model Y、2021–2023年Model S和Model X共计218,868辆车发起召回，原因是运行软件版本2026.8.6时在挂入倒挡后倒车影像可能出现延迟，存在增加碰撞风险的隐患。特斯拉已免费推送OTA修复更新，并将于7月3日通知车主。