
印度内阁批准 2 个半导体新项目,涵盖氮化镓代工服务
印度联邦内阁批准两项新的半导体项目:CML将在古吉拉特邦Dholera建设化合半导体制造及ATMP综合厂,生产用于Mini/Micro LED的6英寸氮化镓外延晶圆与显示模组,年产能分别为24000套和7200平方米;SSPL将在Surat建设分立器件OSAT封测厂,设计产能超10亿片芯片。两项投资合计393.6亿卢比(约合文中所示人民币28.4亿元),预计创造2230个技术岗位。此次批准使印度半导体使命(ISM)项下项目增至12个,累计投资约1.64万亿卢比(约合文中所示人民币1183.15亿元)。

梅赛德斯-AMG 今年将推全新 V8 发动机,SUV 车型首发
文章报道了梅赛德斯-AMG 在产品策略上的重大调整:在四缸插电混动销量不及预期后,AMG 将重启以高转速直列六缸与大排量 V8 为主的燃油性能路线。全新 V8 首发将用于定位更高端的 SUV(今年年底亮相),随后才会下放到轿车,可能装配于 Mythos(基于 CLE)与 GT Black Series,E63 系列有望复活;文中并提到 2027 款 S 级/GLS 已采用进化的 4.0L V8(约 530 马力)为基础,AMG 版动力会更强。与此同时,C 级将以高转速直列六缸(M256M 等)取代四缸混动,部分高性能插电混动车型(如 GLE 53、E53)仍将在严苛排放地区保留。文章也指出 AMG 称已在法规与排放挑战上取得进展,但在欧盟 2035 年减排大背景下,燃油高性能车型在欧洲面临压力,非欧市场则可延长销量周期。

全球限 50 辆:红牛 RB17 超跑启动总装,1200 马力赛道野兽
报道称,红牛先进技术公司已启动首款RB17超级跑车总装,项目负责人Rob Gray称计划未来2年内向客户交付。RB17为双座纯赛道车型、限量50辆、售价约500万英镑(约4639.6万元人民币),由Adrian Newey设计,预计2027年春季推出并随后交付。车辆全碳纤维车身、整车重约900公斤,总功率1200马力(V10发动机1000马力+电动机200马力),极限时速约220英里/小时,采用主动空气动力学部件并通过发动机排气为尾翼增压等多项空气动力学创新。

荣耀 600 系列手机国行版线稿设计图曝光,后盖四芒星元素设计
微博爆料称荣耀600系列国行线稿曝光,后盖为横向摄像头模组并加入四芒星元素,延续大圆角设计,预计本月下旬上市。参考国际版规格:6.57英寸1.5K+120Hz LTPS直屏(0.98mm极窄边框、3840Hz PWM调光)、骁龙8 Elite、前置5000万像素,后置200MP 1/1.4英寸主摄 + 1200万超广 + 5000万 3.5X 潜望长焦;国际版配备典型7000mAh电池并支持最高20V/4A快充,传国行工程机电池容量将提升至约8500–9000mAh±。

宝马集团 2026 年第一季度收入 310.07 亿欧元同比下降 8.1%,净利润下降 23.1%
宝马集团发布2026年第一季度财报:全球交付565,780辆,同比下降3.5%。宝马品牌交付496,006辆(-4.6%),MINI交付68,503辆(+6.0%,其中纯电占35.1%),劳斯莱斯交付1,271辆(-8.0%),宝马摩托车交付42,735辆(-4.2%)。集团营收310.07亿欧元(-8.1%),税前利润23.48亿欧元(-24.6%),净利润16.72亿欧元(-23.1%)。公司通过削减销售成本、管理与销售费用及投资(第一季度投资降至172.3亿欧元,-38.9%)实现名义成本降低,并指出中国等主要市场的激烈竞争影响定价与销量。预计2026年全年交付量与上年持平,纯电动车占比维持不变,集团将进一步压缩资本支出、制造成本、研发及销售管理费用。

国际汽联主席:V8 发动机将在 2031 年前回归 F1 赛场
国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆表示,F1 将在2031年前(若厂商投票通过可提前至2030年)由现行以电力与内燃机各占半的1.6L V6 混合动力单元,改回声音更响、结构更简单的V8发动机。此举旨在降低动力系统复杂度并增强声浪,电气化程度将大幅降低;同时文章提到车手对现行规则(如为电池充电需在高速弯前松油滑行)带来的安全与操控问题有抱怨,并列出目前各车队动力单元供应格局与历史背景(V8曾在2006–2013年使用),以及V10并非现实选项的说明。

除湿不靠猛开空调,亚马逊押注诺奖级新风技术
报道介绍了初创公司Transaera推出的一款高效专用新风除湿系统(DOAS):核心是涂覆干燥剂的转轮,可每小时去除约100磅水汽,除湿效率可达同类系统的两倍并显著降低中央空调负荷与能耗。亚马逊在休斯顿试验并签订了未来三年供货协议,Transaera已获得“九位数”意向订单,并与现有暖通设备制造商合作,声称该系统可直接替换传统设备、易于安装,助力企业节能和减排目标。文中还提到所用干燥剂基于一类由2025年诺贝尔奖获奖者发现的特殊材料。

大众高尔夫 R 24h 赛车亮相,重返“绿色地狱”征战纽博格林 24 小时耐力赛
大众 R 部门确认将重返纽博格林 24 小时耐力赛,推出专为耐力赛开发的高尔夫 R 24h 赛车。该车基于道路版高尔夫 R,采用更激进的空气动力学套件(大前分流器、通风机舱盖、加宽轮拱、高耸尾翼和后扩散器)、更低车身和赛车轮胎,并由原先的前驱改为四驱。大众将与马克斯·克鲁泽车队合作,预计搭载升级版 2.0T 四缸发动机(参考现役车型可达约343马力并使用E20燃料),此举恰逢高尔夫 R32 25 周年,延续大众在赛车和性能车领域的传统与布局。

酷凛预热 12025 风扇 AM-120K:搭载三相电机,支持闭环控制
ID-COOLING 推出并上架了 12015 规格的 AM-120-SLIM,并预热了标准厚度 12025 规格的 AM-120-K(黑)和 AM-120-W(白)。标准款采用三相电机并支持闭环控制,叶轮为七叶+外环结构,转速 0–2500 RPM,最大风量 79.7 CFM、最大风压 3.65 mmH₂O,最低噪音 31.0 dB(A)。

日产汽车在欧洲减产,裁员 10% 约 900 名员工
日产宣布将在欧洲裁员约10%(约900名办公室员工),并将英国桑德兰工厂的两条生产线合并为一条以削减产能。公司正在与员工与潜在合作方(如奇瑞)协商,包括联合使用工厂、关闭西班牙巴塞罗那部分仓库及对北欧市场进行结构性调整。此举是其全球重组计划的一部分:日产已连续两年亏损(截至2026年3月的2025财年合并净亏损约5500亿日元),计划全球裁减2万人并关闭7座工厂以恢复经营。