报道介绍了苹果联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克在大峡谷州立大学毕业典礼上的演讲要点：他以“你们拥有 AI，也就是真正的智慧（Actual Intelligence）”鼓励毕业生，指出人类一直在尝试复制类似大脑的运行机制并将其大规模复制以实现 AI；同时文章对比了其他在毕业典礼上谈及 AI 而遭到嘘声的演讲者，指出 AI 正在加剧毕业生就业焦虑并改变企业用人要求与裁员模式。结尾部分提到沃兹尼亚克结合苹果经历，劝导毕业生“始终保持与众不同”，不要重复他人路径。

文章报道了山灵推出的 Majestic 马年限定版耳机，将于 5 月 31 日全网开售，首发价 8998 元，全球限量 168 条。产品以珍稀黄花梨木面板与“光变红”液态金属腔体为卖点，采用两圈六铁四静电架构（双 10mm 液态硅胶振膜动圈、六枚定制动铁、四枚静电单元延伸至 70kHz），并对极高频做专项优化，声底延展与细节表现提升；机身配有两枚电子调音开关、提供四种声音风格，并附奢华皮质收纳盒与限量编号铭牌。

星曜光学发布 AF 12mm F2.8 全画幅超广角自动对焦镜头，支持索尼 E 口与尼康 Z 口，官方首发价 3999 元（原价 4199 元），5 月 22 日 20:00 开售。镜头采用旗舰级 STM 静音步进马达，光学结构为 11 组 15 片，包含 2 片非球面、2 片高折射和 2 片 ED 低色散镜片，官方宣称近乎 0 畸变并可满足 6100 万像素机身；重量约 499g，后置 34mm 滤镜，最近对焦 0.3m，带 AF/MF 切换与自定义按键，采用多层 Super IMC 镀膜，透光率 99.8%。

报道介绍三星电子与韩国本土工会达成协议避免罢工后，网上流传关于三星半导体员工获巨额绩效奖金的传闻与梗图（包括AI生成的超跑场景），引发公众对收入差距与职场价值的强烈反应。文章列举网友的调侃与苦涩、对他人高收入的怨愤，以及部分人因此丧失工作动力；首尔大学心理学荣誉教授郭锦珠将此归因于“社会比较欲”，并提示当差距显著不可跨越时，可能导致无力感、抑郁和群体冲突，应关注背后的结构性因素。

抖音黑板报辟谣称“要付费才不限流”不实，宣发并不存在付费解限的情况。平台解释宣发基于版权授权，未授权内容受限；并核实“《给阿嬷的情书》2000万投流”“秦腔直播因剧宣被封”等说法为谣言，提醒官方账号或创作者在提供完善IP版权文件后可正常分发宣传内容。

Lightmatter 于美国当地时间 5 月 21 日公布了业界首款液冷激光网卡 Guide DR：在符合 OCP NIC 3.0 尺寸的液冷机箱模块中集成数十个激光器，输出端为行业标准可插拔光纤连接器。该模块最多可通过 64 根光纤驱动 256 条 200Gbps 通道（每根光纤提供 200 mW 光功率），四个 Guide DR 在 1RU 内可实现 204.8 Tbps 的 CPO 规模化交换带宽，厂方宣称相比传统外部激光小型可插拔模块（ELSFP）可节省约 75% 机架占用。产品计划于 2026 年 Q4 出样。

Nikkei Asia 报道称，AMD CEO 苏姿丰在台北表示，随着全球加速建设 AI 基础设施，CPU 市场将在未来五年保持超过 35% 的年复合增长率；当前 CPU 供应紧张、需求远超去年预测，同时 AI 基础设施增长也导致内存和电力等数据中心瓶颈，但她认为这些问题将会被快速解决。

特斯拉在欧洲取消了监督版 FSD 的一次性买断方案，改为按月订阅：欧洲用户需每月支付 99 欧元或 99 英镑才能使用包括转向辅助在内的 FSD 功能，同时取消了仅提供增强版（Enhanced Autopilot）且价格更低的单独买断选项。此前一次性购入 FSD 的价格为 7,500 欧元或 6,800 英镑，增强版为 3,800 欧元；基础 Autopilot 仍免费。实际上目前仅荷兰和立陶宛可完整使用受监督的 FSD，其他欧洲市场受监管限制无法使用全部功能。特斯拉此前在美国已取消买断选项，改为每月订阅，按月订阅超过约 6 年总成本才会超过原买断价。此变动也让早期以高价买断的车主处于尴尬境地，且马斯克曾承认搭载旧一代 HW3 硬件的车型未来可能无法实现完全自动驾驶，特斯拉或需对老车型进行硬件升级。

AMD 宣布向台湾地区投资超 100 亿美元（约合 681.1 亿元人民币），并与日月光半导体、矽品等合作伙伴推动先进制程、封装与制造技术发展，联合开发验证下一代 2.5D 桥接互联以实现大规模高带宽互联；同时推进搭载 Instinct MI450X GPU 与第六代 AMD EPYC 处理器、ROCm 软件栈的 Helios 机架级平台部署，目标为提升 AI 基础设施的性能与能效。

美国NHTSA于当地时间2026-05-21公布文件，称特斯拉召回共计14,575辆2025-2026款Model Y（2025款生产日期为2024-11-17至2025-02-24；2026款生产日期为2025-02-25至2026-04-21），原因是缺少符合联邦法规49 C.F.R. Part 567要求的认证标签，该标签提供车辆重量信息，缺失可能导致车主无意超载并增加碰撞风险。特斯拉将对此类车辆进行检查并在必要时免费安装认证标签。