Joby Aviation 于4月27日在纽约启动为期10天的电动空中出租车（eVTOL）演示飞行，旨在在真实航线和环境中验证运营性能。此次测试不对公众开放，公司完成了首趟点对点飞行：一架eVTOL从肯尼迪机场飞往下曼哈顿和中城直升机场，全程不到10分钟。Joby 表示该服务较传统直升机更安静、零排放，此次演示是联邦航空管理局eVTOL整合试点计划的一部分，助力商业化推进。

通用汽车宣布将于美国向2022款及更新的凯迪拉克、雪佛兰、别克、GMC车型推送谷歌Gemini AI助手，覆盖约400万辆车。Gemini将与车辆信息娱乐系统内置的谷歌服务、车辆软件平台及OnStar连接，提供更深度集成的AI体验，并将逐步扩展到其它市场和更多语言。

报道介绍了腾讯 QQ 闪传的新功能更新：新增画廊模式可预览大图并提高选图效率；增加“一键转存至空间相册”功能，支持一次性下载所有图片；支持在传输时设置公告并可链接加 QQ/QQ群；已接入手机系统分享菜单，支持批量图片及超过1GB的大文件传输，QQ 端内也出现了闪传入口。

报道称尼康已向经销商确认停止分货并进入“预订终了”阶段的两枚F卡口镜头：AF-S NIKKOR 500mm f/5.6E PF ED VR 与 AF-S NIKKOR 58mm f/1.4G，清空现有库存后将不再生产。由于这两枚镜头是目前少量生产的F卡口产品，停产意味着拥有67年历史的尼康F卡口将进入产品生产的终结阶段。文章并回顾了尼康2018年发布Z卡口，标志着向大口径短法兰距微单系统的转型。

美敦力（Medtronic）于4月24日确认其部分企业IT系统遭未经授权访问，公司称目前未发现对产品、患者安全、客户联系、制造与分销、财务报告或满足患者需求能力的影响。公司企业IT与产品及制造网络相互独立，医院客户网络亦与美敦力IT隔离并由客户自行管理。外媒Bleeping Computer报道，勒索组织ShinyHunters声称窃取了900多万条个人身份信息记录及数TB企业内部数据。

报道指出索尼在 2026 年推出的新数字版权管理（DRM）机制要求已购数字游戏每 30 天进行一次联网验证，若连续 30 天未登录则无法启动游戏，导致玩家对已购数字版游戏的“所有权”受到实质性限制。此举被认为违背索尼此前在公开场合对玩家的承诺，引发玩家愤怒、抵制呼声与潜在诉讼，并引发对实体光盘版未来可用性的担忧；文章同时指出这一变动可能改变玩家对购买数字版的偏好，并提及行业内关于数字所有权的更广泛讨论。

九号公司公布2026年一季度业绩：营业收入58.70亿元，同比增长14.82%；归属于上市公司股东的净利润2.03亿元，同比下降55.42%，扣非后净利润1.74亿元，同比下降60.14%；经营活动现金流净额为-4.77亿元。报告指出汇兑损失约2.48亿元、股份支付0.37亿元及上游原材料涨价、研发投入增加（研发费3.71亿元，同比增长46.66%）为利润下滑主要原因。分业务看：电动两轮车销量122.76万台（收入33.82亿元）、自主品牌零售滑板车26.49万台（5.28亿元）、全地形车6393台（2.85亿元）、To B收入5.53亿元、配件及其他11.22亿元；公司为备货与研发投入导致存货和经营性支出上升，致经营现金流为负。

迈凯伦将于5月4日发布两款新车：用于世界耐力锦标赛Hypercar组的MCL-HY以及面向少数客户可购买的赛道版MCL-HY GTR，后者将在明年勒芒24小时亮相并随后推出可售GTR版本。新车由迈凯伦车队与迈凯伦汽车联合开发，基于Dallara底盘、搭载Autotecnica Motori提供的双涡轮增压V6（赛用动力已确认），量产/赛道版具体动力系统细节将在发布时公布。预告图显示量产前造型与最初设想有变化（如下方贯穿式灯带和更圆润轮廓）。迈凯伦CEO尼克·柯林斯也表示公司今年夏季将陆续披露包括全新一代燃油跑车及首款SUV在内的更广泛规划。

文章报道了岚图汽车董事长卢放的观点：尽管舆论关注中国新能源车不盈利问题，但在全球汽车进入存量竞争与新能源转型的大背景下，大众、丰田、斯特兰蒂斯等国际车企也面临盈利困难。卢放强调盈利是企业持续创造价值的前提，并指出中国车企在电动化、智能化领域起步较早、积累了技术和经验，虽将率先承受利润压力，但有望率先找到破局之道。报道并以大众安徽和斯特兰蒂斯的亏损数据为例，说明全球性盈利挑战的现实。

影驰（GALAX）发布声明称，其国内业务线与售后体系不受近期海外业务调整影响。国内团队已于2025年完成业务整合，研发、生产、销售和售后均稳定运行；海外品牌管理已归同德集团统一管理，GALAX、KFA2、HOF等仍将继续生产、销售并提供服务，官方强调此举为管理整合，旨在提升运营效率与全球协同，保障用户权益。