工信部在第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中公示了零跑全新纯电小车A05。新车尺寸为4200×1800×1560mm，轴距2605mm，可选双色车身、前双目摄像头和激光雷达，提供70kW和90kW两种驱动电机，电池为国轩高科、正力新能或凌骁能源的磷酸铁锂电池，预计与比亚迪海豚、吉利星愿等车型竞争。

工信部第405批申报显示，鸿蒙智行新款问界M9“证件照”公开。新车提供纯电和1.5T增程两种动力（增程器功率118kW，前/后电机220kW/277kW），外观调整为非隐藏式门把手并稍增大车身尺寸（5285×2026×1845mm，轴距3125mm），搭载华为新一代双光路图像级896线激光雷达（宣称图像级成像、分辨率提升4倍）。申报信息同时披露了多款轮毂和选装配置以及增程版在不同整备质量下的WLTC油耗数据。

vivo 官宣 X300 Ultra 在音频方面的硬件与软件优化：机身配备四麦克风阵列，摄像头界面内置新的收音场景预设，并向专业用户开放自定义收音调节（可调低频消减、收音指向、环境降噪等）。扬声器采用非公版的全新 1697 上扬声器设计，利用机身右上部大幅占用内部空间，配置 0.8cc 大腔体（净腔体积为上代约 2.7 倍，按等效腔体为上代 167%），据称在 300Hz 低频提升近 4dB、高频频宽拓宽约 3kHz、智能功放电压提升 20%，宣传为“全链路无短板”。

报道MINISFORUM（铭凡）在第三代英特尔酷睿 Ultra 处理器新品分享会上展示即将上市的MS-03迷你主机AI工作站。机身尺寸195×195×42.5mm、体积1.6L，搭载英特尔酷睿 Ultra 7 356H，支持70W性能释放，定位可用于家庭服务器、中小企业服务器及软路由等场景。

报道介绍了工信部第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中新车公示，首次公开鸿蒙智行尚界 Z7/Z7T 的“证件照”。两款车型尺寸相同（长5036/5051mm、宽1976/1980mm、高1465/1445mm、轴距3000mm），提供170kW+264kW双电机和264kW单电机等动力组合，Z7T 有“Z7T Ultra”尾标。官微同步披露配置亮点：钻石晶簇尾灯、都市流光大灯、多款20英寸轮毂、全系标配华为巨鲸电池（81kWh/100kWh）等。

报道称佳能正加大便携相机投入，去年出货约240万台。今年预计发布PowerShot G7 X Mark IV（更快读出传感器、恒定光圈镜头、支持4K/60p及更强防抖）和主打高画质的PowerShot V3（升级CMOS，面向高端卡片机用户），V系列也可能推出面向Vlog创作者、强调视频与App互联的更紧凑机型。

Meta 原定 3 月中旬发布的全新 AI 模型“牛油果”（Avocado）已推迟到最早 5 月。内部测试显示其在逻辑推理、编程和写作能力上明显落后于 OpenAI、Anthropic 等友商，且无法达到谷歌 Gemini 3.0 的水平（但优于自家旧模型和 Gemini 2.5）。Meta 管理层曾讨论临时使用谷歌 Gemini，但未有最终决定；同时公司仍在规划“西瓜”“芒果”等后续模型。此前 Llama 系列带来一定成功，但 Llama 4 表现未达预期，影响了其在 AI 领域的竞争势头。

宝马集团公布2025年业绩与产品规划：2025年全球交付超246万台豪华车，同比增长0.5%；纯电销量442,072辆，占比17.9%，MINI纯电占比约33%。2025年6月交付第150万台纯电，预期2026年达200万台，至2026年底纯电车型将增至20款。新世代BMW iX3热销，BMW i3将于3月18日在慕尼黑全球首发，德布勒森工厂已增产。公司计划至2027年底推出超40款全新或改款车型，并在2027年推出首款基于新世代平台的纯电M高性能车型。

宝马 M 发布预告图，展示带黄色发光外缘的双肾格栅及黄色 LED 日间行车灯，画面细节显示格栅内部仍保留与现款 M4 GT3 Evo 相同的横向结构，暗示这更可能是基于现有 M4 的小幅升级赛车而非全新量产车型。报道同时提出另一种可能——将受欢迎的 M3 Touring 改造为 GT3 赛事用车，但考虑到 M4 GT3 Evo 已是成熟平台，这一可能性被认为较小。

报道介绍了《寂静岭 f》开发团队在 GDC 2026 的发言：团队曾考虑在以 20 世纪 60 年代日本为背景下加入合适的武器，但最终为了优先保障玩家的情绪体验而只保留近战系统，意在通过渐进的心理紧张感重现传统生存恐怖的令人不安氛围，而非简单追求惊吓或新鲜感。游戏刻意不显示子弹数量、敌人血量/伤害等明确数值，仅以耐久度提示，以增强不确定性和紧张感。团队未透露下一作《Townfall》的更多细节，仅通过预告片确认项目仍在开发中。