
鸿蒙智行尊界 S800 Grand Design 典藏大观发布在即,多款配色实车亮相
报道鸿蒙智行尊界 S800 Grand Design 典藏大观将于6月25日晚发布。该车为品牌超高端豪华系列新作,预售价160万-200万元,瞄准200万级市场,现场实车亮相并提供多款双拼车色。车型基于途灵龙行平台,长/宽/高为5480/2000/1536或1542mm,轴距3370mm,提供纯电和增程两种动力:纯电版配120.043kWh电池、CLTC续航780km;增程版配63.262kWh电池、WLTC纯电续航276km。

光荣特库摩《死或生 6:最后一战》今日发售,Steam 国区 198 元
光荣特库摩/Team NINJA 发行的 3D 格斗游戏《死或生 6:最后一战》于 2026-06-25 正式发售,登陆 PS5、Xbox Series X|S 与 PC(Steam 国区定价 198 元),支持简体中文界面与字幕。该作为 2019 年《死或生 6》的终极加强版,针对新硬件优化,首发收录 29 名可操作角色(含原版 24 名与 5 名追加角色),并同步以 DLC 形式推出《拳皇》联动角色。新作加入拍照模式与“OBORO”光影系统,旧版 DLC 与存档可继承;同时推出免费游玩版“Core Fighters”(含 4 名角色与核心功能,剧情模式需解锁)。官方表示将持续更新追加内容,新角色 MINATO 预计 2026 年夏季发布,本作作为系列 30 周年纪念作推出,且新的系列作品已在开发中。

半导体行业重大突破!IBM 推出全球首个亚 1 纳米芯片技术
6月25日,IBM发布全球首款亚1纳米芯片技术,提出0.7纳米(7埃)节点并基于其创新的NanoStack三维纳米堆栈晶体管架构。该技术在指甲盖大小芯片上可集成近1000亿个晶体管,晶体管密度接近其2021年2纳米产品的两倍,并宣称相较2纳米节点可实现最高约50%性能提升或70%能效提升。研究已通过多项实验验证(包括CMOS键合、双沟道工程和SRAM缩小40%),显示该架构可行且有望满足生成式AI与高带宽负载需求。IBM预计NanoStack可支撑未来十年工艺发展,并计划最早在5年内推进量产;同时宣布成立专注量子晶圆制造的独立公司Anderon。

魅族 Flyme Auto 3.0 智能座舱系统官宣今年登场
魅族 FlymeAIOS 官方在微博回顾了 Flyme 14 年的发展,并宣布更新不会停:2026 年计划包括年内手机大规模升级,且 Flyme Auto 3.0 智能座舱系统今年推出。文章回顾了 Flyme Auto 自 2023 年发布以来的功能(如无缝接力、手机辅助 OTA、跨端交互等)并披露合作车型销量已突破 300 万、覆盖 45 款车型,2026 年 5 月单月新增超 141,609 辆。

菜鸟 GT 2026 无人车亮相:1780kg 载重,续航 230km
6月25日,菜鸟在上海亚洲物流双年展发布面向城配重载场景的L4级无人物流车“菜鸟 GT 2026”。该车载重1780kg、货箱容积6.2m³,配备40.8度大容量电池,最大续航230km,基于400V高压平台支持直流快充(30分钟可将电量从30%充至80%)。产品可按需定制以覆盖城配、冷链、园区接驳等场景;发布会上还宣布与支付宝、九识智能等达成合作并与多家客户签约,体现菜鸟在无人车商业化和RoboVan车队规模化方面的推进。

联想 FCNT 发布 arrows Alpha 2 手机,搭载联发科天玑 8350 Extreme、5370mAh 电池
联想接手 FCNT 后复活的富士通手机系列推出新一代旗舰 arrows Alpha 2,将由 NTT docomo 于 2026 年 8 月下旬在日本发售。该机搭载联发科天玑 8350 Extreme,提供 8GB+256GB 和 12GB+512GB 两种存储,支持最高 2TB 扩展;配备 6.4 英寸 LTPO OLED(1200×2670、144Hz、峰值 3000 尼特、康宁 Victus 2)、5000 万像素主摄(索尼 LYT-710/IMX917,支持 OIS)+ 5000 万像素超广角与 5000 万前摄;电池从 5000mAh 升至 5370mAh,支持 90W 快充(约 40 分钟充满),机身更薄更轻。产品强调坚固耐用,通过 MIL-STD-810H 多项测试并具备 IPX9/X8/X6 防水与 IP6X 防尘,支持泡洗手液清洗与酒精消毒;其他特点包括 AI 操作键、USB 3.1、旁路充电、Wi‑Fi 6E、蓝牙 5.4、NFC/FeliCa/eSIM,预装 Android 16 与 Arrows AI,承诺 3 年系统更新与 5 年安全更新。

京东方:玻璃基封装载板试验线已通线并送样客户进入技术测试阶段,设计产能 1000 片 / 月
京东方在投资者关系公告中披露,其玻璃基封装载板试验线已于2026年上半年实现全自动化设备通线,设计产能为1000片/月。公司已完成TGV开孔、深孔填铜、增层、布线等全流程工艺联调,并在2025年开发出大尺寸高层数(9-2-9,20层)玻璃基载板样品并送样。目标产品为面向大算力芯片先进封装的Glass Core Substrate,已向部分国内客户送样,部分客户通过概念认证并进入技术测试阶段,但尚未实现批量生产与量产营收。

教育部新闻办公室:所有使用“阳光高考”“阳光志愿”命名的 App 或小程序均为假冒
教育部新闻办公室发布声明称,有机构或个人在各大应用市场和微信中假冒“阳光高考”“阳光志愿”名义上线和推广志愿填报App或小程序,明确表示官方平台未开发、授权或运营任何形式的App或小程序,提醒考生和家长勿下载使用以防个人信息泄露和财产损失。声明同时给出官方访问途径(https://gaokao.chsi.com.cn/、https://gaokao.chsi.com.cn/zyck/ 及微信公众账号“阳光高考信息平台”),并说明“阳光志愿”为教育部官方免费服务,已于6月16日升级上线。

富士通介绍 PHOTON 框架:1.2B 模型多查询性能 475 倍于 Transformer
报道介绍富士通推出的 PHOTON 架构(自上而下网络并行分层计算),在多查询场景下通过语义分层和并行计算大幅降低计算复杂度与内存访存开销。PHOTON 在 600M、900M、1.2B 等小规模模型测试中提升迭代吞吐量、减少 KV Cache 使用,从而提高最大迭代次数,并在 1.2B 模型上宣称多查询性能最高达传统 Transformer 的 475 倍(质量略低);适用于长上下文、多 I/O 流程,可降低 GPU 成本。

微软承认 8GB 内存足以满足 Win11 日常需求,但 16GB 才能解锁 Copilot+ 功能
微软悄然更新 Surface 购买指南,将 8GB 内存描述为“非常适合日常使用”(浏览、流媒体、作业和生产力应用),但在 FAQ 中声明需 16GB(+256GB 存储)才能解锁 Copilot+ PC 功能。文章回顾了此前微软关于 16GB/32GB 的内存建议、被撤回的博文、以及苹果推出 8GB 的入门级 MacBook Neo 对市场的冲击;同时指出微软当前多款 Surface 与商业/消费机型仍以 8GB 起步,存在与 Copilot+ 要求不一致的尴尬。文中还提及 Windows 历代内存门槛上升和市场竞争背景,分析微软在产品定位与 AI PC 推广上的矛盾与压力。