梅赛德斯-奔驰 2025 年营收下滑 9.2% 至 1322 亿欧元,今年预计维持不变
溯波(实习)

梅赛德斯-奔驰 2025 年营收下滑 9.2% 至 1322 亿欧元,今年预计维持不变

梅赛德斯-奔驰2025年业绩数据显示,营业收入下滑9.2%至1322.14亿欧元,净利润锐减48.8%至53.31亿欧元。公司计划在乘用车市场实现年销量200万辆目标,并提升高端车型和电动汽车市场份额。针对中国市场,梅赛德斯-奔驰计划到2027年优化价值链和运营,降低成本并提升效率。
0 0
Instagram CEO:日刷 16 小时社交媒体不算“临床成瘾”
故渊

Instagram CEO:日刷 16 小时社交媒体不算“临床成瘾”

Instagram首席执行官Adam Mosseri在法庭作证时表示,用户即使每天使用社交媒体长达16小时,也仅属于“有问题的习惯”而非“临床成瘾”。这一言论是在针对Meta、TikTok和YouTube等平台的法律诉讼中提出的,原告指控这些平台的设计导致儿童和青少年心理创伤。Mosseri试图切断平台设计与用户心理疾病之间的因果关系,强调长时间使用社交媒体不等同于临床成瘾。
0 0
海中捞箭:我国完成首次火箭芯一级箭体海上打捞回收任务
问舟

海中捞箭:我国完成首次火箭芯一级箭体海上打捞回收任务

文章报道了我国首次在海上完成运载火箭一级箭体打捞回收任务,标志着我国在运载火箭可重复使用技术方面取得重要进展。此次任务涉及的长征十号运载火箭主要用于载人月球探测任务,并兼顾近地空间站运营,其可重复使用能力为未来航天任务提供了重要技术支持。
0 0
光刻机核心零部件供应商华卓精科重启 IPO
浩渺

光刻机核心零部件供应商华卓精科重启 IPO

文章报道了北京华卓精科科技股份有限公司重启IPO的消息,该公司曾于2020年申报科创板IPO并通过审议,后于2024年主动撤回申请。华卓精科是一家光刻机核心零部件供应商,控股股东为朱煜。
0 0
Win10/Win11 快捷方式再爆漏洞:可伪装 PDF 文件执行恶意脚本,微软拒绝认定
故渊

Win10/Win11 快捷方式再爆漏洞:可伪装 PDF 文件执行恶意脚本,微软拒绝认定

文章报道了安全研究员Wietze Beukema在Wild West Hackin' Fest活动中披露的Windows LNK快捷方式文件欺骗技术,该技术利用Windows资源管理器处理文件路径时的逻辑缺陷,攻击者可以制造出看似无害但实际执行恶意程序的LNK文件。微软拒绝将此问题归类为安全漏洞,认为现有防护机制足以应对,但研究员对此表示担忧并发布了开源工具以辅助识别潜在威胁。
0 0
日产汽车预计 2025 财年净亏损 6500 亿日元,全球销售 320 万辆
溯波(实习)

日产汽车预计 2025 财年净亏损 6500 亿日元,全球销售 320 万辆

日产汽车调整2025财年业绩预期,预计净收入11.9万亿日元,较前次预测上调2000亿日元,营业亏损600亿日元,较前次预测好转2150亿日元。全球销售预期为320万辆,截至第三财季末已达226万辆。CEO表示净亏损主要源自非现金会计费用,公司正在推进Re:Nissan计划以改善业绩。
0 0
微软媒体创建工具更新 Win11 镜像,集成 2 月最新补丁
故渊

微软媒体创建工具更新 Win11 镜像,集成 2 月最新补丁

微软更新官方媒体创建工具(MCT),集成Windows 11最新版本(Build 26200.7840),包含2026年2月10日发布的累积更新(KB5077181),修复58个安全漏洞,其中6个为零日漏洞。调整后的MCT将直接分发最新镜像,缩短用户从安装完成到系统最新的时间窗口。
0 0
“全球大模型第一股”智谱股价创新高,上市一个月涨幅超 300%
浩渺

“全球大模型第一股”智谱股价创新高,上市一个月涨幅超 300%

文章报道了智谱港股在早盘快速拉升,股价最高涨超22%,创上市以来新高,总市值超2100亿港元。智谱作为“全球大模型第一股”,自1月8日上市以来,股价较发行价涨幅超300%。同时,文章提到智谱昨日官宣GLM-5上线,平台流量呈爆发式增长,GLM-5在编程能力和Agent的多项主流基准测试中取得开源模型SOTA分数。
0 0
头部车企人士谈 OTA 压力:为了赶进度,一版明知带有刹车时机较晚安全隐患的辅助驾驶软件更新也被推了出去
问舟

头部车企人士谈 OTA 压力:为了赶进度,一版明知带有刹车时机较晚安全隐患的辅助驾驶软件更新也被推了出去

文章探讨了2026年汽车行业在极端竞争环境下,整车与关键系统研发验证周期被大幅压缩的现象,以及由此带来的安全与质量风险。文章指出,企业过于依赖OTA(空中升级)技术来补救软件缺陷,导致一些明知存在安全隐患的软件版本被推送出去,甚至引发事故。同时,硬件验证不足的问题也被提及,尤其是动力电池等关键零部件的测试标准被降低。文章还分析了导致这一现象的根源,即车市竞争的“速度逻辑”,以及行业在速度与可靠之间的“囚徒困境”。最后,文章提到平台化与零部件标准化成为平衡速度与可靠的主流手段,但也带来了从业者工作强度的极限挑战。
0 0