本文报道了大众集团CEO奥博穆关于即将推出的SSP电动车平台的表述：SSP不会使纯电车型的生产成本高于燃油车，未来将覆盖从第九代高尔夫到途锐并支撑奥迪与保时捷多款车型。成本下降的关键在于电池由三元锂向磷酸铁锂转变以及通过新软件战略将软件成本降低约80%。大众计划将基于SSP的车型成本与基于MQB的燃油车型持平，同时通过将产量控制在约900万台水平并借助与中国电池、电机及车企的合作来进一步降本，过去三年在中国的生产成本已最多下降约50%。

6月5日消息，京东宣布香港首家京东 MALL 将于6月18日在湾仔开业，京东佳宝超市在618期间开出第100家香港门店。京东在港投资已超350亿港元（约303.28亿元人民币），并计划未来三年与1000个头部品牌合作、布局200多家线下门店、提供1万多个本地就业岗位。湾仔店约3万英尺，采用港采港销及“先玩后买/先用后买”体验模式，涵盖大小家电、手机数码、智能卫浴等品类；京东物流在港提供“最快4小时送达”“揽派至22时”“港澳次日达”等服务，京东 MALL 计划三年内在港再开6-8家门店，优先布局沙田、旺角、屯门等商圈。

比亚迪官方宣布成为英雄联盟职业联赛（LPL）2026赛季官方合作伙伴，成为首个登陆LPL职业赛场的中国汽车品牌。比亚迪海洋网将深度参与联赛品牌建设并成为重要商业伙伴。文章同时回顾了海洋网成立四年累计销量突破620万辆、2025年销量222万余辆（同比增长14.05%），以及在北京车展上发布的旗舰系列8系车型（海豹08、海狮08）和其闪充技术、CLTC续航超900公里等亮点。文末提到LPL赞助商阵容调整，梅赛德斯－奔驰合同到期后未续约，比亚迪接替成为重要赞助方。

6月5日，上海蔚来副总裁马麟发文质疑理想发布的L9 Livis与蔚来ES9波浪路底盘实测对比视频，称ES9在标准模式与天行底盘超软模式晃动速度相当甚至更快，不符合蔚来产品设定，要求理想官方确认视频真实性并说明视频来源、测试环境和悬架设置。理想产品线负责人汤靖回应称这是内部想学习的视频，并反问为何发布会上称48V比800V更领先，事件在网络上引发热议。

兆易创新与蔚来签署战略合作协议，建立长期深度合作，双方将共同推进车规级芯片与下一代电子电气架构的协同研发。兆易创新将提供高性能、高可靠性的车规级芯片产品与系统方案；蔚来将为芯片前期架构设计、需求定义、性能优化及整车级验证提供关键指导。合作聚焦智能座舱与智能驾驶，目标打通从规格定义到联合研发及规模化量产的完整链条，加快技术向实际应用转化并打造行业标杆。

报道称，SK海力士已向主要供应商说明一项到2030–2031年将DRAM晶圆投片产能提高到接近目前两倍的扩产计划，目标把月投片从约55万片提升至约100万片。扩产重点在龙仁半导体集群——将把第一座晶圆厂划分为六个洁净室，自2027年2月起分阶段每隔六个月启用一个洁净室，每次新增约6万片月产能，至2030年上半年可新增约36万片；另有清州M15X厂今年下半年投产、明年产能将从4万片增至约8万片。NAND方面主要聚焦堆叠层数等技术升级。文章同时指出供应商对这一激进路线图持谨慎态度，因历史上SK海力士曾因调整导致设备订单大幅变动，若设备交付或市场需求不及预期，扩产节奏可能受影响；该计划也与SK集团高层提出五年内整体产能翻倍的目标相呼应。

台湾存储模组厂商亚奇雷科技（AGI）在COMPUTEX 2026展示了其专利温致变色硬件温度监控方案，利用材料本身在30~50℃区间变色即可实时反馈运行温度，无需供电。该技术已搭载在TURBOSPRINT高阶内存条，并支持M.2 SSD散热片等应用。展会同时展示了与动漫IP《Dandadan》联名的系列产品，涵盖内存条、内置/外置固态硬盘及存储卡。

6月5日报道，Block旗下Cash App推出外形似“魔杖”的支付设备，内置芯片可在实体店完成支付，主打青少年和年轻用户。Block希望将“芯片嵌入日常物件”的思路扩展到更多实体设备，吸引不同人群。该魔杖绑定Cash App借记账户而非传统信用卡，Cash App通过贷款和先买后付等产品变现，第一季度毛利润同比增长38%，公司借助Cash App Green等计划培养年轻用户以打造长期客户群。

6月5日，共同社报道日本经济产业大臣赤泽亮正称政府将向致力于实现尖端半导体国产化的Rapidus追加出资1500亿日元（约63.63亿元人民币），用于2纳米量产设备投资及研发更高性能的1.4纳米制程。新取得股份为无表决权，政府持股表决权比例将控制在11.5%，但在公司经营恶化时可转换为有表决权股份，使表决权提升至约60%。Rapidus由丰田、索尼、软银等8家大企业于2022年合资成立，已多次获得政府支持，但2纳米试制与量产所需资金规模巨大（估计分别约2万亿和3万亿日元），截至2025年3月底民间出资仅73亿日元，公司计划2027年前实现量产，仍需筹集大量资金并争取富士通、本田等潜在客户订单与投资。

腾讯宣布将内部 AI Token 配额从“全员统一”改为按工作任务动态调配，总投入只增不减。对于能用 AI 显著提效的员工保障额度，不做消费排名以避免焦虑；有高产员工反馈未受影响且获得更多配额。公司高管表示，今年大部分代码由 AI 生成，工程师更多从事架构设计与对 AI 产出的指导和修正。