小鹏集团5月交付新车32158辆，环比增长4%；5月20日推出并交付GX（纯电与超级增程共8款），上市12小时大定24863辆，Ultra旗舰版订单占比超80%。基于GX的全栈自研前装量产L4 Robotaxi在广州下线，搭载4颗自研图灵AI芯片、本地算力约3000 TOPS、系统延迟<80ms，具备无高精地图与激光雷达的跨城泛化能力，已开展小范围公开道路测试，计划三季度示范运营。XOS 6.2.0开始推送至搭载图灵芯片车型，增强VLA与NGP的场景覆盖。2026年一季报显示毛利率20.6%（同比+5个百分点）、服务及其他收入20.3亿元（+41.2%）、研发投入29.1亿元（+46.8%）、手持现金420.9亿元；二季度交付指引10万–10.6万辆（环比+59.5%至+69.1%）、营收指引196–208亿元（环比+50.4%至+59.6%）。截至5月31日，小鹏充电覆盖430+座城市，自营充电站3600+座（超快充3100+座）。
6 月 1 日消息，小鹏集团发布公告，2026 年 5 月，小鹏集团共交付新车 32158 辆，较上月增长 4%。
IT之家注意到，5 月 20 日小鹏 GX 正式上市并开启交付。新车提供纯电和超级增程两种动力，共 8 款车型。上市 12 小时大定达 24,863 辆，Ultra 旗舰版订单占比超过八成。
5 月，国内首款整车厂全栈自研前装量产 L4 级 Robotaxi 在广州正式量产下线。以小鹏 GX 为原型车打造，搭载 4 颗自研图灵 AI 芯片，本地有效算力 3000TOPS，为全球最高。系统响应延迟低于 80 毫秒，不依赖高精地图与激光雷达，具备跨城市部署的泛化能力。目前已在广州进行小范围公开道路 L4 测试，计划三季度在广州启动示范运营。
同月，XOS 6.2.0 开启陆续推送，覆盖搭载小鹏图灵芯片的 Ultra、Ultra SE、Max 及 MONA Plus 车型。Ultra、Ultra SE 车型将收到第二代 VLA 的第二个版本；无导航漫游能力由公开道路延伸至园区、地库，小鹏 NGP 实现更广场景的连续可用。
5 月 28 日，小鹏集团发布 2026 年一季度财报。毛利率达 20.6%，同比提升 5 个百分点；服务及其他收入 20.3 亿元，同比增长 41.2%；研发投入 29.1 亿元，同比增长 46.8%；在手现金 420.9 亿元。二季度交付量指引 10 万至 10.6 万台，环比增长 59.54% 至 69.11%；营收指引 196 亿至 208 亿元，环比增长 50.38% 至 59.59%。
截至 5 月 31 日，小鹏充电覆盖 430+ 座城市，小鹏自营充电站累计 3600+ 站，其中小鹏自营超快充站 3100+ 站。