
马斯克为 SpaceX 超级控制权辩护:我必须确保让人类成为多行星物种
文章报道埃隆·马斯克为 SpaceX 拟推行的公司治理结构辩护:公司将发行分级股,B 股投票权为 A 股十倍,且全部由马斯克控制,只有 B 股投票才能罢免其董事长/CEO 职位,从而实质上剥夺董事会对高管的制衡权。马斯克称此举是为确保公司长期专注于“让人类成为多行星物种”的宏大使命,而非被季度盈利或外界干预分散注意力。报道并引述专家质疑这一安排罕见且可能剥夺普通股东话语权,同时提到若上市估值大涨,马斯克个人财富或进一步攀升。

联想 moto razr 70 Ultra 小折叠檀棕椴木、雾绒紫薇配色亮相,5 月 19 日发布
联想公布了 moto razr 70 Ultra 小折叠手机的檀棕椴木与雾绒紫薇配色外观视频,确认将于 5 月 19 日 19:00 发布。该机搭载骁龙 8 至尊版处理器、第七代星轨转轴与超轻无痕钛合金铰链,后置 5000 万像素 Lofic 主摄并内置 5000mAh 高密度电池。联想发布会主题为“天禧 AI、一体多端,全场景新品超能之夜”,还将推出联想 YOGA Air 14 Ultra、拯救者 Y70、新 AI 平板拯救者 Y900 及拯救者 Y7000X 等多款新品。

多家银行关停独立信用卡 App,告别“跑马圈地”阶段
报道指出,中国银行宣布将于2026年6月30日24时(部分报道写作自7月1日起)停止信用卡专属App“缤纷生活”服务,并将其功能全部迁移整合至中国银行主App。多家银行亦在关停独立信用卡App,解释为降低运营成本、优化用户体验、通过单一入口打通更多服务场景。专家认为,此举反映信用卡业务从“跑马圈地”向“精耕细作”转变,行业竞争由增量转向存量,银行将更注重为现有客户提供精细化服务。同时,央行数据表明截至2025年底信用卡及借贷合一卡规模降至近年新低(约6.96亿张)。

AMD 游戏引擎专利曝光:画个草图 AI 就能帮你做游戏
报道介绍了人工智能在游戏行业的广泛渗透与索尼、卡普空等厂商的积极拥抱,并重点披露了 Cheat Happens 发现的一项 AMD 专利——一种基于 AI 的游戏与渲染引擎。该专利描述可通过神经外推、智能超采样等技术,从开发者绘制的简易草图自动生成高质量游戏画面与内容,旨在在保证画质的同时大幅降低算力消耗,并替代传统引擎承担部分渲染与运算任务,但目前尚不确定何时对外开放。
2026 年“信息通信暖心服务十件实事”公布:确保资费公示要素齐全、深化业务办理“二次确认”等
文章报道在工业和信息化部指导下,中国通信企业协会等在2026年世界电信和信息社会日大会上发布“信息通信暖心服务十件实事”,包括完善资费公示、精简优化资费与产品规则、提升官方App和营业厅办理便利性、规范渠道管理、深化二次确认流程、增强人工客服能力、强化终端权限与个人信息保护、健全防骚扰机制、拓展二次号码焕新服务以及加强应急通信保障。同时会中启动国家应急通信融合接入平台,灾区用户在网络中断后可无需更换终端或手机卡自动接入“国家应急通信”网络,保障语音、短信和移动数据等基础通信。
国轩高科拟量产硫化锂及固态电解质,目标推动固态电池成本降至 1 元 / Wh
报道介绍了国轩高科在固态电池领域的最新进展与产能规划:公司认为硫化物固态电池成本的 70%–80% 来自硫化物电解质,而硫化物电解质成本的 70%–80% 来自硫化锂。为降本,公司计划将硫化锂产能在 2026 年建成 300 吨/年,2027 年提升至 2 万吨/年,2030 年达 5 万吨/年(可满足 150 GWh 需求);固态电解质产能计划 2026 年 2000 吨/年、2027 年 1 万吨/年、2030 年 10 万吨/年(可满足 100 GWh)。公司预计当硫化锂降至 50 万元/吨、电解质降至 30 万元/吨时,固态电池有望达到约 1 元/Wh 的成本目标;同时其电芯能量密度已由此前 350Wh/kg 提升至 400Wh/kg,2GWh 量产线在建并已对接多场景客户。

美国造车新势力 Fisker 破产,车主抱团组建开源车企自救
文章报道美国电动汽车初创公司 Fisker 于2024年6月依据美国《破产法》第11章申请破产,导致约1.1万辆已交付的 Ocean SUV 车主陷入“孤儿车”困境(公司拥有约3.1万辆订单、负债超10亿美元)。由于整车高度依赖厂商云端与专有软件,Fisker 关停后远程升级、联网服务与质保全面中断。受影响车主自发组织成立车主协会,约4000人参与,进行逆向破解、刷写固件、搭建 GitHub 开源项目(如采用 Apache 2.0 的云端接口重构)、发布 CAN 总线解析配置与故障诊断手机工具,并开展零配件团购、跨区维修与法律维权。一次由租赁公司出资约250万美元的暂定软件合作因未签书面协议并在费用分摊上发生争执而破裂,最终导致云端服务彻底切断。文章还指出此类事件并非个例(提及 Nikola、Canoo、Arrival 等企业),并讨论行业应对措施:软件托管储备金、破产时开源移交条款、维修数据公开与欧盟/美州相关法规或行业自救(如大众等厂商探索通用开源车载平台),以防大量可用电动车变成电子垃圾。

“中国半导体之父”张汝京谈国产设备发展之路:如果没有人使用国货,怎么会进步呢?
报道介绍了中芯国际创始人张汝京在央视《对话》节目和媒体专访中的观点:在国产半导体设备推广上试新设备存在风险,但应通过小批量、长期测试、厂商与用户共同承担责任来推进;他以中微设备试用为例说明投入值得。此外他指出,过分执着于3nm/2nm等最先进制程是认知误区,约80%的市场需求来自成熟制程与特色工艺,国内企业可在利基细分市场实现突破。

蔚来李斌称萤火虫就像 iPhone,已超越汽车工具属性成为时尚品牌
5月15–17日,第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛在广州举行,蔚来创始人李斌线上参与并介绍了新推出的“萤火虫”品牌及其定位。李斌称萤火虫理念为“自带发光”,目标用户跨越年龄和购车预算界限,强调其已由单纯汽车产品向生活方式与时尚品牌延伸,形似iPhone的高品质定位。李斌同时表示目前没有开发第二款萤火虫车型的计划,称该车在高端小车细分市场占70%份额;蔚来或乐道可在其他品牌推出新款。文末介绍了焕新上市的萤火虫配置与价格:延续“三重奏”大灯、星轨双色合金轮圈、13.2英寸中控屏和6英寸仪表、智能辅助驾驶“小蓝灯”、单电机布局,车身尺寸4003×1781×1557mm,售价11.98–12.58万元。

前 Meta 员工回忆 2022 年大裁员:办公室上演免费零食、饮料和充电器哄抢潮
文章报道了前Meta员工Adel Wu回忆2022年大规模裁员前的“末日”办公室氛围:员工在裁员前夜抢夺免费零食、饮料和充电器,体现出公司自2021年以来持续的恐惧、不确定与焦虑感。多位网友也分享了被裁或担忧被裁带来的创伤性经历,指出不断的裁员计划严重打击团队士气。