
谷歌 TurboQuant 算法遭质疑,中国博士后指其论文存在严重问题
报道介绍谷歌研究院于2026年3月25日发布新压缩算法TurboQuant,宣称可大幅降低大模型KV Cache内存并提升推理速度。3月27日晚,苏黎世联邦理工学院博士后、高健扬(RaBitQ算法第一作者)公开质疑论文存在严重问题,称TurboQuant在描述RaBitQ时存在误导:未承认关键方法相似性(JL变换/随机旋转)、无证据将RaBitQ理论称为“次优”、并在不公平的实验设置下对比(对RaBitQ用单核CPU、对TurboQuant用A100 GPU)。高健扬还指出RaBitQ已证明渐近最优性(FOCS'17界限),并称在投稿前已向作者提出这些问题但未被采纳,他已提交正式投诉;该论文已被ICLR2026接收并被谷歌大力推广。
消息称马斯克 xAI“初创十一人”现已全部离职
报道称,埃隆·马斯克最初组建的 xAI 创始团队已全部离场:11 名联合创始人之一的罗斯·诺丁于 3 月 27 日正式离开并在 X 上移除 xAI 员工标识,标志着最初创始班底无人留任。此轮人事变动发生在 xAI 重组期间与 SpaceX 为可能的 IPO 推进合并之后,多名核心项目负责人已陆续离职;xAI 同时在加快招聘并重新评估候选人,近期招募了包括来自 Cursor 的高级负责人等新员工。尽管外界传出 xAI 估值约 2500 亿美元,但其在用户规模和行业影响力上仍落后于 OpenAI、Anthropic 等竞争对手。
美国驻欧大使喊话欧盟:别再给我们的科技巨头开罚单了
报道指出,美国驻欧盟大使安德鲁·普兹德称,若欧盟希望在人工智能经济中占有一席之地,应适度放松对美国大型科技公司的监管,否则难以获得必要的数据中心、大规模数据资源和 AI 硬件支持。他警告过度监管和频繁罚款可能驱使这些企业撤出欧洲,呼吁欧盟重新评估相关政策,同时提醒科技公司审视在欧盟的大规模布局。欧盟方面则重申所有在欧盟经营的企业必须遵守欧盟法律,并继续对违规企业实施高额罚款(文中列举了2025年对Meta、苹果、谷歌、X的多起处罚)。

小心假冒伪劣硬盘:山寨版三星 990 Pro SSD 已能伪造读写速度
文章报道在内存和SSD涨价的大环境下,市面上出现高度伪造的假冒SSD(以假三星990 Pro为例)。这些假盘能在部分检测软件(如CrystalDiskInfo、H2testw)中显示接近真品的读写和容量数据,但在真实大文件持续写入测试(FastCopy)中性能严重不达标。假盘使用非三星主控(Maxio MAP1602)、无DRAM缓存,包装做工虽逼真但有细节差异,软件检测会出现异常序列号或被识别为“非三星”,提醒消费者警惕低价诱导和采用更可靠的检测方法。

沃顿商学院研究:AI 正重塑人类推理及判断机制,使人误以为其“专业、可信、忠实”
沃顿商学院认知行为团队对近1300名受试者的实验显示,使用 ChatGPT 等生成式 AI 时约80%参与者会直接接受错误答案且几乎不核查,研究将此称为“未经验证的采纳”,并提出“认知投降”概念与将 AI 纳入决策的“系统3”框架。研究还发现,使用 AI 会提高对答案的信心(平均高出约10%),即便答案错误也更易被深信不疑。作者警示长期依赖 AI 可能侵蚀直觉判断、自我反思和批判性思维,尤其在教育、医疗等高风险领域需警惕,同时也承认 AI 在结构化高效任务中的价值,并计划进一步观察企业、政策和教育机构的应对。

小米汽车:SU7 Ultra 已选装“碳纤维尾翼”,可单独购买“3 挡可调尾翼支架”
本文为小米汽车针对SU7 Ultra的问答整理,主要内容包括:1) 三挡可调碳纤维尾翼的设计与差异(默认偏转10°、中位5°、最大0°,分别对CLTC续航增加约24.5km/20km/13.5km,并对应不同整车下压力,且可选装支架或单购支架改装;可调尾翼不与前气坝绑定,影响最大下压力);2) 新增车漆“暮光玫瑰”与现有“璀璨洋红”在色调与工艺上的区别与视觉效果;3) 未锁单的SU7 Ultra用户可改为暮光玫瑰车漆;4) 车外小爱同学在开启声纹和数字钥匙验证后才能控制车门/前后备箱,并有P挡及车内无乘员等安全限制;5) 关于电池针刺试验说明:为触发热失控便于测试,电池底部在试验中已做预打孔处理,非正常使用状态下的防弹涂层仍具有更好耐刮擦耐穿刺性能。

华为 Mate X7 等折叠屏机型限时赠 HUAWEI Care+ 一年期
华为官方商城在2026年3月27日至5月5日期间,购买HUAWEI Mate XTs 非凡大师、Mate X7、Mate X6或Pura X任一机型,可免费领取对应机型的一年期HUAWEI Care+权益(每台设备限领一次)。该权益在正常使用下可因意外碰撞、跌落或挤压导致的屏幕破碎/开裂/失灵提供一次维修,且官方列明了各机型的屏幕维修服务费标准(例如Mate X7/X6:内屏468元、外屏268元、内外屏736元;Pura X:内屏268元、外屏168元、内外屏436元;Mate XTs维修费468元)。用户最晚可于2026年5月5日24:00前通过“我的华为”App的活动页领取。

X7 还不是终点?宝马高管称对全尺寸 SUV 持开放态度
报道称宝马美国经销商推动推出一款比 X7 更大的全尺寸 SUV(拟称 X9),目标直指林肯领航员和凯迪拉克凯雷德。宝马高管伯恩德·科尔伯表示,全尺寸 SUV 在少数核心市场(以美国为主)可能非常成功,X7 目前约 80% 销量来自美国、10% 来自中东;除美国外,中东、中国、韩国及部分欧洲市场亦有潜力。科尔伯同时指出该项目尚未正式立项,公司仍在评估是否推出以确保符合品牌定位。

钱学森星际航行码头设想正照进现实,我国试验卫星搭建“太空港口”
报道介绍了中国科学院部署的三颗试验卫星中有一颗在地—月空间的远距离逆行轨道(DRO)稳定驻留两年,构建起被称为“太空港口”的节点,未来有望成为“星际航行码头”的核心区域。文章指出这一成果将有助于深空航天器实现更强的自主导航、减少对地面指挥的依赖,并把当前从近地空间站到地—月之间太空港口的发展,联系到钱学森早在上世纪提出的“星际航行码头”设想,强调其在中国深空探索体系中的历史和现实意义。
苹果联合创始人沃兹尼亚克自曝几乎不用 AI:生成的东西很完美,但干巴巴的
本文报道了苹果联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克在接受CNN采访时表示已在很大程度上远离科技、更愿亲近自然,并对AI持怀疑态度,认为AI生成内容缺乏真实人的表达。文章同时引用调查数据,指出多数高管每周使用AI时间很少但使用率在上升;并提到苹果CEO蒂姆·库克也担心人们过度使用AI与手机,呼吁多到自然中活动。