4 月 2 日消息，4 月 1 日晚，据彭博社援引知情人士消息称，SpaceX 已秘密提交 IPO 申请，朝着史上最大规模上市迈出关键一步。

Omdia 报告称，全球传统电视与在线视频总收入将由 2025 年的 7750 亿美元增至 2030 年的 1.03 万亿美元。增长主因是在线视频广告，预计广告收入从 2025 年的 3090 亿美元增至 2030 年的 5400 亿美元，且社交视频平台（Meta、TikTok、YouTube）到 2030 年将贡献约 4000 亿美元。与此同时，会员订阅与单片付费增速显著放缓（由 1740 亿美元升至 2160 亿美元），传统线性电视与付费电视收入被挤压（分别降至 1130 亿美元与 1590 亿美元）。报告强调受众向以手机为主、短视频为核心的个性化观看习惯转变，推荐算法与创作者生态推动广告化变现。

报道称曾主导特斯拉上海超级工厂建设与产能爬坡的前特斯拉上海工厂生产制造副总裁宋钢将加盟小米汽车，可能任厂长与季国伟搭档；小米方面尚未回应。文章回顾其曾在通用、福特任职，2018年加入特斯拉并于2024年末辞职，另有报道称其已入职远景能源担任集成供应链高级副总裁。

米其林发布两款面向纯电动车的夏季轮胎：以效率为主的 Primacy 5 Energy（滚动阻力 A 级，宣称最多可提升约 10% 续航，约 70km；在制动与耐久性方面也优于多款竞品，制动距离在新胎及磨损至2mm时最多缩短约8%），以及兼顾性能与效率的 Pilot Sport 5 Energy（采用 Energy Passive 材料以降低滚动阻力，已应用于梅赛德斯-AMG 概念车，并在特斯拉 Model Y 测试中在制动和耐久性上优于韩泰与倍耐力竞品）。文章同时指出，随着纯电动车市场扩大，轮胎正在朝效率与性能平衡方向专门优化。

市场调研机构 CounterPoint Research 报告称，随着云厂商加速自研芯片并采用基于 Arm Neoverse 的主机处理器，以及 Arm 推出 AGI CPU 平台，预计到2029年，在定制化 AI ASIC 服务器的主机 CPU 市场中，Arm 架构份额将从2025年的约25%飙升至约90%。报告指出，Arm 处理器在能效（每瓦算力）上可达 x86 的两倍左右，能在相同机架功耗下提升算力密度并降低对外部供应商依赖；谷歌、Meta 等头部云厂商已开始大规模部署或确认采用自研 Arm 方案，机构预测这一替代趋势将在2026年下半年显著加速。

报道介绍了我国自主研制的超大直径盾构机“奋楫号”于3月31日在江苏南通下线，将用于盐宜高铁长江隧道工程。该隧道全长8130米为单洞双线、设计时速250公里，需单头掘进6710米，面临大断面、高水压（最高7.28bar）、复杂地质和长距离掘进等多重挑战。奋楫号整机长145米、重约3800吨，刀盘直径14.33米，集成了开挖面可视、主驱动监测、刀具磨损检测、同步注浆监测、地质预报、远程掘进驾驶、关键部件实时监测及管片箱涵智能拼装等多项智能化功能，旨在推动超大直径水下盾构隧道向全智能建造转型。下线后将拆解运输至现场组装调试后实施穿越长江施工。

一篇综合性科技早报，汇总了2026年4月初的多项热点：3月汽车销量与交付数据（比亚迪、奇瑞、吉利领跑）、多家安卓厂商及索尼PS5在国内提价、OPPO与小米等新机及汽车交付/拆解动态、微信初代测试机现身、我国首部移动电源安全国标及全国动力电池溯源平台上线、以及阿耳忒弥斯2号载人绕月发射等行业监管、技术与市场重要资讯，同时含企业人事变动、产品召回/安全与共享出行事故通报等要闻。

华尔街日报为苹果公司 50 周年发布专访视频，蒂姆·库克首次公开回顾多款罕见苹果原型机与内部档案（包括 Apple II 专利、早期 iPod/iPhone 原型及 Apple Watch 研发资料）。库克称为筹备庆典许多档案他亦首次见到，强调 iPod 在产品史上的重要性：其将 1000 首歌装进口袋，颠覆了人们听音乐的方式。谈及量产挑战，库克透露在 iPod 爆红后需在约三个月内生产 1400–1500 万台，推动苹果建立起高度精密的全球供应链，他并回忆首次用原型机试听的曲目是披头士的《Hey Jude》。

现代在纽约车展发布了Boulder概念车，标志其进军美国非承载式（车身与车架分离）皮卡与硬派越野SUV市场。Boulder强调越野属性，配备37英寸轮胎、夸张轮拱、对开门设计（量产与否未定）、灵活尾门、车顶储物与车顶窗等实用配置，基于“钢之艺术”设计语言并采用梯形车架（来自现代计划于2030年前推出的皮卡平台）。内饰以实用与耐用为主，保留实体按键与旋钮、采用四个显示屏布局。战略层面上，现代计划推出一款完全为美国市场开发的皮卡（在美完成设计、研发与生产并使用本土材料），并在未来五年内推出36款全新或改款车型（捷尼赛思同期22款），以强化在美国的市场竞争力。

东风本田于2026年4月1日在一工厂多功能厅召开总经理见面会，正式迎接日本高管土屋宣明出任公司总经理。公司高层中日管理团队出席。土屋宣明自2001年入职本田技研，曾在本田总部及广州等地任职，具备事业战略、商品与市场战略及成本企划等经验。其就任后表态将以确保公司稳健发展、持续盈利为首要职责，推进电动化转型与市场拓展，并强化与中方管理层及一线员工的沟通协作。此前任总经理为渡边丈洋（2023年1月3日上任）。