壹号掌机公布 OneXPlayer 3:三形态切换,锐炫 G3 Extreme
溯波(实习)

壹号掌机公布 OneXPlayer 3:三形态切换,锐炫 G3 Extreme

5月28日,壹号掌机在COMPUTEX 2026上正式发布 OneXPlayer 3,搭载英特尔锐炫 G3 Extreme 处理器,主打掌机/平板/笔记本三形态切换。设备配备8.8英寸144Hz VVR HDR OLED屏幕和85Wh电池,采用分体式手柄设计(透明键帽+微动ABXY、电容摇杆、双段扳机、可换键帽方向键),并提供无线基座可将两块手柄合并为标准控制器、基座中部带电容触控板。此外还支持通过Pogo Pin+磁吸连接的配套键盘(含触控板与按键背光),机身背部集成支架以支撑外接键盘使用。
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赵长江:智界 V9 将首批升级华为乾崑智驾 ADS 5,该系统采用面向自动驾驶的 WEWA 2.0 架构
归泷

赵长江:智界 V9 将首批升级华为乾崑智驾 ADS 5,该系统采用面向自动驾驶的 WEWA 2.0 架构

报道摘自智界汽车高管赵长江对网友提问的回复,重点介绍智界 V9 在智能驾驶上的优势:将作为首批升级华为乾崑智驾 ADS 5 的车型,采用面向自动驾驶的 WEWA 2.0 架构并借助 60 EFLOPS 云端 AI 算力、5 重冗余和由 38 个传感器(含行业首发的 896 线双光路图像级激光雷达)构成的全向融合感知系统,宣称在 MPV 细分市场具有领先智驾能力;同时确认泊车有刘亦菲语音包并透露首批交付时间为 6 月初,强调工厂质量把控。
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理想汽车出海计划公布:i6 下半年进入欧洲,右舵 MEGA 年底登陆新加坡、中国香港
清源

理想汽车出海计划公布:i6 下半年进入欧洲,右舵 MEGA 年底登陆新加坡、中国香港

报道介绍了理想汽车的国际化战略与具体市场布局。公司将分阶段拓展海外市场,灵活采用设立子公司、发展经销商或签约独家总代等模式,依托当地头部合作伙伴快速建立销售、交付与售后一体化服务体系。5月已进入澳门、柬埔寨、老挝、缅甸,4月已进入阿联酋和沙特;中东与中亚以L系列增程车型为主,全新L9将在充电性能和座舱空调热管理等方面做本地化优化并于今年Q3推出;欧洲下半年推出纯电i6;右舵市场如香港、新加坡年底投放MEGA右舵版。公司表示后续所有新车型在研发阶段将同步完成海外法规适配以支撑国际化。
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联想预热 ThinkBook X AI 2026 笔记本:轻约 1kg、薄至 12.9mm
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联想预热 ThinkBook X AI 2026 笔记本:轻约 1kg、薄至 12.9mm

联想官方预热 ThinkBook X AI 2026 笔记本,宣称机身轻约1kg、厚度12.9mm、便于单手携带;近期认证信息显示该机可能搭载英特尔 Lunar Lake 平台(可选酷睿 Ultra 7 258V)、配备14英寸屏幕,并可能存在隶属昭阳系列的姊妹机型。
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宏碁推出 Predator Atlas 8 掌机:8" FHD+ 120Hz 500nits 触屏
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宏碁推出 Predator Atlas 8 掌机:8" FHD+ 120Hz 500nits 触屏

宏碁在 COMPUTEX 2026 发布 Predator Atlas 8 掌上型游戏机,作为英特尔锐炫 G 处理器终端设备首发 OEM 之一,最高可选锐炫 G3 Extreme。设备配备 8" 1920×1200 120Hz 500nits 十点触控 IPS 屏(100% sRGB、支持 VRR、康宁大猩猩玻璃 Victus + DXC 涂层),最高 24GB LPDDR5X-7467 内存,1 个 PCIe Gen4 M.2 2280 NVMe 插槽;首度在手持设备中采用单颗金属风扇,散热为 1× 金属风扇 + 1× 塑料风扇组合;内置 60Wh/80Wh 电池,集成 Wi‑Fi 7、双 2W 扬声器、双麦克风,接口包括 2× 雷电 4、UHS‑II microSD、3.5mm 音频孔,起始重量约 770g。
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清源

消息称微软下周将推全新编程模型,以争取开发者群体认可

5月28日消息,微软拟在下周旧金山举办的Build大会上发布多款自研AI模型,包括面向编程的模型以增强GitHub Copilot竞争力,以及具备语音转写、逻辑推理、语音处理和图像生成等功能的不同参数规格模型。报道称这些模型为此前展示版本的迭代,反映微软在过去一年对AI的大量投入及将AI能力整合到现有产品中的策略。
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慧荣发布 AI 负载优化 SSD 主控 SM2524XT:14GB/s,DRAM-less
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慧荣发布 AI 负载优化 SSD 主控 SM2524XT:14GB/s,DRAM-less

文章报道慧荣(Silicon Motion)发布面向 AI 推理与 KV 缓存优化的 SSD 主控 SM2524XT:基于台积电 6nm、4 核 DRAM-less 架构,支持 PCIe Gen5 ×4,4 个 4800MT/s 闪存通道,顺序读取可达 14GB/s、约 2.5M IOPS,能效较上代提升约 25%。该主控针对高度碎片化且对延迟敏感的持续随机读写(KV 缓存)负载进行优化,旨在在持续推理会话中保持稳定的随机 I/O 性能。
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比亚迪“天神之眼”辅助驾驶系统迎来四大升级,架构、传感器、算法与数据全面进化
远洋

比亚迪“天神之眼”辅助驾驶系统迎来四大升级,架构、传感器、算法与数据全面进化

比亚迪在深圳发布“敢为”智能化战略,宣布其辅助驾驶系统“天神之眼”在架构、传感器、算法和数据四大层面升级:架构升级为“璇玑架构2.0”,引入全栈自研中央大脑与“舱驾电合一”、传感器卫星架构,显著降低时延并提升带宽、算力与探测能力;传感器系统强化激光雷达、4D毫米波和超声波性能;算法层面推出“物理AI大模型”,实现多源数据融合、场景重建与闭环仿真训练;数据端依托315万辆保有量和每日约2亿公里的真实驾驶数据加速迭代。同时推出面向L3/L4的专属平台,首搭千线激光雷达、闪拍摄像头与双红外摄像头,并构建十重冗余安全体系;天神之眼B辅助驾驶激光版可选装价为12000元。
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小米汽车:YU7 GT 制动系统是与 SU7 Ultra 相同的「高性能制动系统」
归泷

小米汽车:YU7 GT 制动系统是与 SU7 Ultra 相同的「高性能制动系统」

本文为小米汽车第248集答网友问,说明YU7各版本在隔音、底盘通过性与制动系统方面的配置:标准版与长续航/Pro版采用相同高规格整车隔音设计(高扭转刚度与大量声学材料),标准版空载离地间隙185mm并配备多重底盘与电池保护,Pro/Max/GT四驱车型离地间隙可提升至210mm以上以增强通过性;YU7 GT标配与SU7 Ultra相同的高性能制动系统(Akebono前六活塞/后四活塞卡钳、前430×40mm后410×32mm碳陶盘),并给出具体制动成绩与耐热性能。文中内容来自官方答疑,具有产品宣传性质。
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徕卡发布全新金属灰系列 M11-P、Q3、D-Lux 8 相机,主打“暗藏锋芒”
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徕卡发布全新金属灰系列 M11-P、Q3、D-Lux 8 相机,主打“暗藏锋芒”

徕卡发布全新“金属灰”系列产品,包括 M11-P、Q3、D‑Lux 8 相机及 APO‑Summicron‑M 50 f/2 ASPH 镜头,设计以“暗藏锋芒”为主视觉,M11‑P 为首款新色漆面并采用标志性菱纹附皮及德国手工,镜头与机身在饰面上亦做呼应。官方公布 Q3 与 D‑Lux 8 金属灰及专属配件将于 7 月 16 日发售,文中并给出国行参考价:M11‑P 约 71800 元、Q3 约 53000 元、D‑Lux 8 约 13700 元。
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