顺丰集团联合多家单位成功完成我国首次单包装多组三元动力锂电池的连续性、商业化航空运输，并采用AI预警与主动防控技术，标志着我国动力电池航空运输安全保障与供应链优化迈入高质量发展新阶段。

英伟达CEO黄仁勋在采访中谈及台积电前资深副总罗唯仁事件，表示不了解细节，但强调台积电的成功依赖于深厚的企业文化与技术体系，而非个人。他力挺台积电在技术与信息保护方面的能力，并提到英伟达技术的复杂性及人才流动情况。

安世中国发布声明回应安世荷兰的公开信，指责其混淆视听、推卸责任，并强调自身在保障全球供应链稳定方面的努力。同时，安世中国提出四项要求，包括正视问题、停止海外扩产、恢复正常供应和停止压迫供应商。

欧盟反垄断监管机构将审查苹果公司的“Apple Ads”与“Apple Maps”是否应被纳入欧盟《数字市场法案》（DMA）的严格监管范畴。苹果公司主张其应获豁免，认为这两项服务在市场份额和功能上不符合“守门人”标准。欧盟委员会将在45个工作日内做出决定，若认定成立，苹果需在六个月内完成合规整改。

小鹏汽车法务部针对社交媒体上利用AI技术生成的虚假低俗视频进行强烈谴责，并宣布已报警处理。文章还提到中央网信办开展的“清朗・整治AI技术滥用”专项行动。

文章介绍了华为 Mate 80 系列手机的设计故事，重点讨论了其双环设计后盖的灵感来源、技术挑战和创新工艺，如光绘金属工艺的应用，以及设计师对未来产品的展望。

闻泰科技发布声明，回应安世荷兰关于安世半导体控制权的公开信，指责对方混淆视听、推卸责任，并强调闻泰科技作为安世半导体的唯一合法股东，其控制权被非法剥夺是全球半导体供应链混乱的根源。声明呼吁安世荷兰正视问题，恢复闻泰科技的合法控制权，以维护全球芯片产业链的稳定。

宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司因绝缘故障监测机制问题，可能导致车辆高压系统误关闭，存在安全隐患，决定召回部分进口和国产纯电汽车，包括i7、iX、i5、iX1和i3等车型，共计7740辆。召回措施包括免费升级软件以消除风险。

比亚迪因动力电池包一致性问题召回部分秦PLUS DM-i车型，共计88981辆，极端情况下可能导致无法使用纯电模式。召回将通过OTA升级软件检测异常并免费更换电池包。

北京市十六届人大常委会第二十次会议表决通过了新修订的《北京市非机动车管理条例》，该条例将于2026年5月1日起正式施行，明确了驾乘电动自行车戴头盔、禁止违法拼改装电动自行车等规定。条例还对电动自行车的通行安全、停放充电以及新业态行业车辆管理等方面进行了详细规定。

市场监管总局与国家网信办联合制定的《直播电商监督管理办法》已完成审核，即将出台。该办法旨在规范直播电商行业，明确各方责任，保护消费者权益，并构建全方位监管体系。同时，市场监管总局将加强系统化、跨区域和穿透式监管，并推动相关国家标准研制。

文章介绍了微软在Windows 11预览版中测试的“文件资源管理器后台预加载”功能，该功能通过预先缓存数据提升启动速度，但在高负载下仍未能解决右键菜单加载缓慢等核心问题。测试显示，开启预加载后内存占用增加35MB，启动速度显著提升，但交互体验未改善。文章分析认为，Windows 11文件资源管理器的架构设计问题导致其流畅度不及Windows 10。

微软与清洁能源采购平台Powertrust达成合作协议，未来四年将在墨西哥和巴西部署270MW分布式太阳能项目，微软将购买这些项目的可再生能源证书。此举旨在支持电力供给受限地区，降低低收入群体能源支出，创造就业岗位，促进社区发展。

文章报道了中国一汽入股零跑汽车的相关进展，双方合作已进入收尾阶段，预计最快年内完成签约，一汽初步入股比例约为5%。零跑汽车董事长朱江明否认了被收购的传闻，强调创始团队将保持实控权。此外，双方首个海外车型合作项目已落地，预计明年下半年量产并导入海外销售。

文章报道了英国10月新车产量因捷豹路虎遭受网络攻击而同比骤降24%，并分析了该事件对英国汽车产业的影响及未来发展趋势。