保时捷计划将卡宴SUV的生产线从斯洛伐克迁回德国莱比锡工厂，以提升莱比锡的产能利用率。卡宴目前与大众途锐、奥迪Q7/Q8等在斯洛伐克共线生产；消息称此举前提是工人同意降薪，因为斯洛伐克工资显著低于德国。该计划被视为大众集团的成本削减措施一部分，保时捷此前已决定不再续签数百名临时工合同，并计划通过自愿离职和遣散补偿在8月前裁减约200个岗位。保时捷证实正在与员工代表磋商，但对该计划本身拒绝置评；公司在德国面临产能过剩，且2026年一季度全球及中国市场交付量均有所下滑。
6 月 27 日消息，据法兰克福汇报今日消息，保时捷计划将其卡宴（Cayenne）SUV 的生产线从斯洛伐克迁往其位于德国的莱比锡工厂，以提升产能利用率。
目前，卡宴与大众途锐、奥迪 Q7 和 Q8 等车型共享大众集团位于斯洛伐克的生产基地。
消息人士透露，这项生产转移计划的先决条件是工人必须同意降薪，因为斯洛伐克的工资水平大幅低于德国保时捷员工的薪酬。
此举旨在确保莱比锡工厂长期的产能利用率，保时捷目前在德国正面临严重的产能过剩问题。
据IT之家此前报道，保时捷 2026 年一季度全球交付 60991 辆，同比下降 15%；其中中国市场交付 7519 辆，同比下降 21%。
消息称保时捷这一计划是大众汽车成本削减措施的一部分。在此项计划提出之前，保时捷已决定不再与数百名临时工续签合同。该公司还计划在今年 8 月前，通过自愿离职协议和遣散补偿裁减 200 个工作岗位。
保时捷拒绝就该计划置评，但证实目前正与员工代表进行磋商。