小鹏汽车宣布其位于马来西亚马六甲的第三个全球本地化生产基地EPMB正式投产，首批G6在该厂完成组装下线并进入产能爬坡。文中回顾了小鹏此前在奥地利格拉茨麦格纳工厂和印尼投产并交付G6/G9与X9的进展，体现其全球本地化生产战略。文章还披露了小鹏2026年5月交付32158辆、2026年Q1毛利率20.6%、服务及其他收入20.3亿元、研发投入29.1亿元、在手现金420.9亿元，以及二季度交付与营收指引等财务与产量数据。
6 月 24 日消息，今天下午，小鹏汽车通过官微宣布：小鹏全球第三个本地化生产基地正式投产，位于马来西亚马六甲的 EPMB 工厂首批 G6 正式组装下线，产能爬坡已经开始。
据IT之家了解，2025 年第三季度，小鹏汽车首个欧洲本地化生产项目在奥地利格拉茨麦格纳工厂正式启动，首批小鹏 G6 与小鹏 G9 顺利量产下线。未来，该工厂还将投产更多小鹏车型。
同年 7 月，小鹏首个海外智造基地已经正式投产，首台印尼本地化生产的小鹏 X9 正式交付到印尼车主手里，这是小鹏全球本地化生产战略的里程碑。
2026 年 5 月，小鹏集团共交付新车 32158 辆，较上月增长 4%。此外小鹏今年 Q1 毛利率达 20.6%，同比提升 5 个百分点；服务及其他收入 20.3 亿元，同比增长 41.2%；研发投入 29.1 亿元，同比增长 46.8%；在手现金 420.9 亿元。二季度交付量指引 10 万至 10.6 万台，环比增长 59.54% 至 69.11%；营收指引 196 亿至 208 亿元，环比增长 50.38% 至 59.59%。