报道称，通用汽车位于底特律的 Factory Zero 在 2026 年 3 月临时裁撤约 1300 名工人后，又在停产期间安装约 50 台由日本 FANUC 制造的机器人手臂用于装配线。美国汽车工人联合会指出，仍有超过 1000 名成员处于“无限期裁员”状态，担忧接连的裁员与自动化投资将持续压缩岗位并改变行业用工模式。文章并回顾了 Factory Zero 在 2025 年 10 月已因减班永久裁员约 1200 人的背景。
6 月 24 日消息，科技媒体 Ars Technica 昨日（6 月 23 日）发布博文，报道称通用汽车位于底特律的“零号工厂”安装约 50 台机器人手臂，而超过 1000 名成员目前处于“无限期裁员”状态引发争议。
IT之家援引博文介绍，通用汽车于 2026 年 3 月宣布，其位于底特律的“零号工厂”（Factory Zero）陷入停产，并临时裁撤了该工厂剩余的约 1300 名工人。
在这些工人尚未复工的情况下，通用汽车公司安装了约 50 台机器人手臂。这些设备由日本机器人企业 FANUC 制造，主要用于装配线上为车辆安装不同零部件。
美国汽车工人联合会 UAW 对此强调不满，该联合会主席 James Cotton 指出，仍有超过 1000 名成员处于“无限期裁员”状态，而工厂却直接安装 50 台机器人。
Factory Zero 于 2025 年 10 月已因减班永久裁员约 1200 人。此后，2026 年 3 月又出现 1300 人的临时裁员。连续裁员叠加自动化投资，让联合会更担心工厂未来岗位会持续收缩，甚至影响行业用工模式。
图源：通用汽车