6月22日消息，特斯拉一辆 Semi 8 级纯电重卡在加州森尼韦尔被拍到搭载标准基准真值校验设备，这表明特斯拉正在为商用卡车完善并训练卡车版 FSD（自动驾驶）模型。文章指出该车已进入试点阶段（例如百事、菲多利等企业参与），基准真值用于监督式算法训练，若成功应用将对缓解货运司机时长限制、提升安全与效率具有里程碑意义，但落地仍面临技术和监管挑战，类似 Cybertruck 在 FSD 功能上遇到的适配问题亦需解决。
6 月 22 日消息，特斯拉 Semi 电动卡车被拍到搭载基准真值校验设备（ground truth validation equipment），这款车型距离正式上市已近在眼前。该车型是特斯拉 8 级纯电动重型卡车，百事公司、菲多利食品等多家企业已在试点项目阶段投入试用。
据IT之家了解，这辆半挂卡车现身加利福尼亚州森尼韦尔市，车上装配着特斯拉常规用于各类车辆的标准基准真值校验装置。基准真值校验本质上是对监督式算法开展训练，以此保障算法稳定可靠运行。特斯拉通常会对即将推出的新车开展这项测试。
此次拍到 Semi 卡车搭载该套校验设备意义重大，这说明特斯拉正在为旗下商用车型完善 FSD 模型。这不仅对特斯拉自身，对整个物流行业而言都将是里程碑式的进展。
法规对货运卡车司机的驾驶时长有着严格限制，自动驾驶技术有望从根源缓解这一行业痛点。如今普通乘用车车主早已借助 FSD 功能大幅减轻行车压力。即便仅推出一套半自动驾驶系统供卡车司机使用，用以提升行车安全、缓解驾驶疲劳、提高运输效率，也会是行业重大突破。
不过落地过程预计仍会遭遇各类难题。特斯拉此前在 Cybertruck 的 FSD 功能上就遇到过技术阻碍，因为特斯拉此前从未推出过摄像头高度如此设置的车辆，所以 FSD 的部分功能未能立即上线。就在一周前，特斯拉才为 Cybertruck 推送真智能召唤（ASS）功能，而距离首批车辆交付用户已过去近三年。