在电动化与软件化潮流下，玛莎拉蒂正考虑推出一款配备燃油发动机和手动变速箱的限量旗舰超跑，以满足定制客户对汽油机与手动挡的强烈需求（约半数客户提出）。Bottega Fuoriserie 负责人及高层表示将推出新项目，可能与阿尔法·罗密欧特别版共享开发，核心动力或为无需电机辅助、最大功率约630马力的双涡轮“海神”V6。公司同时会继续开发轻混与油电混动版本，但不计划推出插电混动。
6 月 22 日消息，在整个高性能汽车行业越来越倾向于用软件取代机械感和驾驶参与感之际，玛莎拉蒂正在考虑打造一款配备燃油发动机和手动变速箱的超级跑车。
玛莎拉蒂定制部门 Bottega Fuoriserie 负责人克里斯蒂亚诺 · 菲奥里奥透露，约一半定制客户明确要求汽油发动机与手动变速箱。
据外媒 Autocar 报道，菲奥里奥表示：“我希望在不久的将来，玛莎拉蒂 Bottega 能够公布一个新项目。我认为，Bottega 产品也必须提供手动变速箱。”
玛莎拉蒂高管此前暗示，未来有望推出一款限量生产的顶级旗舰，成为自 MC12 以来最激进的燃油车型。新车或与阿尔法 · 罗密欧未来的特别版车型共享部分开发工作，延续两个意大利品牌长期以来的合作关系。
如果计划最终落地，玛莎拉蒂双涡轮增压的海神 V6 发动机大概率会成为核心。这台强大“心脏”无需电机辅助，最大功率便可达到 630 马力，目前已经搭载于 MCPura、GranTurismo 和 Grecale。
菲奥里奥和玛莎拉蒂 CEO 桑托 · 菲奇利曾多次表示，海神发动机是玛莎拉蒂品牌特质的重要组成部分。两人还向外媒 Motor1 透露，未来几年将继续开发轻混和油电混动版本，但不会推出插混版本。