6月在福银高速南昌段，一辆小车在开启“智驾”辅助功能行驶时驾驶员转头拿饮料，无全程注意路况，手带偏方向盘撞上中央护栏，所幸无人受伤。事件提醒：辅助驾驶不等于自动驾驶，驾驶员仍为最终责任主体，使用L0–L5分级的驾驶自动化功能时必须保持专注，不能分心或疲劳驾驶。
6 月 21 日消息，据贵阳交通广播分享，本月早些时候，福银高速江西南昌境内，一辆小车在行驶中忽然偏离车道撞上中央护栏，幸无人员受伤。
经查，驾驶人在开车时开启了车辆“智驾”功能，便没有全神留意观察路况，在转头伸手去拿饮料时，不小心带偏方向盘，从而导致事故。
IT之家提醒：辅助驾驶不等于自动驾驶，即使开启相关功能，驾驶员也绝不能放松警惕，驾驶人才是最终的责任主体，开车时使用“智驾”，仍需驾驶人全程保持专注，时刻留意路况车况，不能分心、疲劳驾驶。
另外，根据汽车驾驶自动化分级的国家标准，驾驶自动化等级分为 0-5 级：
- L0 为应急辅助
- L1 为部分驾驶辅助
- L2 为组合驾驶辅助
- L3 为有条件自动驾驶
- L4 为高度自动驾驶
- L5 才是完全自动驾驶
