市场监管总局依据《反垄断法》约谈货拉拉，要求其停止利用算法不合理压低货运价格和强制独家车贴等行为，并开展自查整改。监管督导四项整改措施：停止压价并公示计价规则；全面取消强制独家规则并退还司机不合理费用1.2亿元；将平台整体抽成从约11%降至约9%，每年减轻司机负担超13亿元；保障司机权益（取消非付费会员每日接单限制、取消扣减里程、每年投入里程偏差补偿金1000万元、投入司机帮扶资金5000万元等）。监管部门将持续督促合规整改，遏制平台经济“内卷”，维护司机和消费者利益，促进行业良性竞争。
6 月 18 日消息，据央视新闻 18 日（今天）报道，前期，市场监管总局依据《中华人民共和国反垄断法》公开约谈货拉拉，要求其停止利用算法不合理压低货运价格、利用平台规则实施强制独家 车贴等行为，全面开展自查整改，依法合规经营，主动回应各方关切，自觉接受社会监督。
IT之家获悉，市场监管总局加强对货拉拉反垄断合规整改的 全过程督导，压实平台主体责任，督促其严格落实整改要求，具体包括四方面内容：
- 一是停止利用算法不合理压低货运价格，严格控制多因素计价订单占比，公平合理运用调价算法，推动平均每单运价、每公里运价合理回升，并常态化公示计价规则和运价涨降理由；
- 二是**全面取消强制独家车贴规则，停止提高抽成、罚款等惩罚措施，**并将向司机退还不合理费用 1.2 亿元；
- 三是**切实降低平台抽成费率，**平台整体抽成费率由整改前约 11% 降至约 9%，每年可减轻司机负担超 13 亿元；
- 四是全面保障司机合法权益，**取消非付费会员司机每天接 2 单限制，**提升车型与订单匹配度，取消扣减里程机制，每年投入里程偏差补偿金 1000 万元，优化司机申诉流程，投入司机帮扶资金 5000 万元。
市场监管总局将深入整治平台经济领域“内卷式”竞争，督促货拉拉持续深化反垄断合规整改质效，保护货车司机和消费者利益，形成优质优价、良性竞争的市场秩序，促进平台企业与平台内经营者、劳动者实现共赢发展。