宁德时代董事长曾毓群在采访中对固态电池作出定义与展望：真正的固态电池要求电解质在常温常压下全固态。他指出“不能为了固态电池而固态电池”，并认为在2030年前实现百万级装车的可能性很小，需要若干关键的科学与技术突破。目前他评估固态电池的技术成熟度约为4；宁德时代首席科学家吴凯则将目标定在到2027年达到7~8，意味着可能实现小批量生产，但大批量量产仍将面临成本与性能挑战。
6 月 16 日消息，据《财经》上周报道，宁德时代董事长曾毓群在接受采访时，谈到了固态电池的未来发展预测。
曾毓群表示，目前大家都在说固态电池，到底什么是固态电池？只有电解质是全固态的电池叫固态电池。那什么叫全固态？常温常压下全固态。接下来为什么要做固态电池？不能为了固态电池而固态电池。
曾毓群还认为，2030 年前固态电池百万级装车可能性很小。“达到百万级，车要足够便宜，这在性能跟成本上都会有一些困难。”
曾毓群表示，固态电池商业化，还是要等着几个重要的科学跟技术问题的突破。
在技术成熟度方面，从 1 到 9 路线排列，曾毓群认为现在固态电池处在 4。“技术路线里面才处在 4，我还没说产品路线，还没说商品路线。”
IT之家注意到，宁德时代首席科学家吴凯曾在 2024 年表示，宁德时代的目标是到 2027 年达到 7~8 的水平，意味着可以小批量生产全固态电池，且机会很大，但大批量生产仍然会面临成本等问题。
