崔东树称，2026年5月月末全国乘用车行业库存为348万辆，较上月下降6万辆、较2025年5月增加3万辆；厂家库存占比30.3%相对偏高。2026年5月市场乐观度为27%，6月初对5月的满意度为26%，高油价导致预期与满意度走低，团队将6月市场乐观度下调至31%。崔东树基于未来N+3的月度零售预测测算库存天数，库存天数会随预测调整而变化。仅生产新能源车企业库存升至79万辆，环比增加4万辆、较2025年11月峰值增1万辆、较2025年5月降8万辆，厂商与渠道库存压力较大，零售低于预期。
6 月 15 日消息，乘联分会秘书长崔东树今日发文称，2026 年 5 月月末全国乘用车行业库存 348 万辆，较上月下降 6 万辆，较 2025 年 5 月增 3 万辆。
库存车中，厂家库存占比 30.3%，相对偏高。2026 年 5 月乐观度 27%，6 月初的 5 月月后满意度为 26%，预期低但满意度更差，主要是高油价的冲击太大。团队对 6 月市场的乐观度降到 31%，这是近期市场乐观度判断的历史偏低预测指数。
IT之家从原文获悉，崔东树根据未来 N+3 的月度零售预测测算库存支撑未来天数，因此不是固定的当月数据，库存天数也会随预测调整而变化。
2026 年 5 月仅生产新能源车的企业的总库存上升到 79 万辆，环比上月增加 4 万辆，较 2025 年 11 月峰值库存增 1 万辆，但较 2025 年 5 月的 87 万台降 8 万辆。近期新能源经销商的厂家和渠道库存面临市场零售低于预期，行业库存总体压力较大。