国家知识产权局于2026年6月12日公开了比亚迪关于“车底活体检测方法、计算机程序产品、电子设备及车辆”的发明专利。该方法在车辆断电时采集当前车底图像作为基准图像，后续将实时车底图像与基准图像比对，识别差异区域并提取特征以判断车底是否存在活体，从而提高检测的针对性与准确性。报道同时指出，比亚迪此前已在车内生命体遗留检测、车底活物检测等领域申请多项专利，并在同日公布了利用雷达频域特征与到达角识别车内遗留乘员的相关专利。
6 月 13 日消息，国家知识产权局于 6 月 12 日公开了一项比亚迪关于“车底活体检测方法、计算机程序产品、电子设备及车辆”的发明专利。
专利摘要显示，该检测方法的核心思路是在车辆下电时，将当前的车底图像作为基准图像；此后系统会基于该基准图像与车底的实时图像进行比对，确定存在差异区域的实时图像作为待检测图像，进而提取特征检测信息，最终完成车底活体的识别以及活体状态的判断。该技术方案旨在提升车底检测的针对性与效率，保障车底活体检测结果的准确性与有效性。
这并非比亚迪首次在活体检测领域进行专利布局。IT之家查询公开报道获悉，该公司此前已围绕车内生命体遗留检测、车底活物检测等多个细分方向申请了相关技术专利。
除这一专利外，比亚迪 6 月 12 日还公布了“车内遗留乘员检测方法”相关专利，利用雷达的信道脉冲响应提取频域特征和到达角，以识别车内是否存在遗留乘员。