6月12日，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在2026中国汽车重庆论坛上指出，今年前5个月虽有超百款新车上市，但销量收缩，2026年一季度汽车行业利润率降至3.2%，创历史新低，明显低于规模以上工业企业平均利润率4.9%，显示车企内伤与消费者审美疲劳。官方数据表明2026年1-5月我国汽车产销分别为1223.5万和1220.7万辆，同比分别下降4.6%和4.2%，其中新能源汽车产销分别为584.1万和580.2万辆，同比分别增长2.5%和3.5%。工业和信息化部、市场监管总局对涉嫌非理性竞争的汽车企业约谈，强调遵守价格法及行业价格合规指南、加强价格合规与质量管控，维护优质优价、良性竞争的市场秩序。
6 月 13 日消息，据新浪汽车报道，6 月 12 日，在 2026 中国汽车重庆论坛上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠进行了演讲。
他提到：今年前 5 个月超百款新车上市，但销量却出现了收缩，汽车行业的利润率一季度只有 3.2% 再创新低，明显低于全国规上工业企业平均利润率的 4.9%，汽车行业销量、营销、利润三重回落是历史罕见的，可见车企内伤严重，消费者审美疲劳，我们必须认识到，没有利润支持的销量不过是空洞的数字游戏。
IT之家查询中国汽车工业协会数据，2026 年 1-5 月，我国汽车产销分别完成 1223.5 万辆和 1220.7 万辆，同比分别下降 4.6% 和 4.2%。新能源汽车产销分别完成 584.1 万辆和 580.2 万辆，同比分别增长 2.5% 和 3.5%。
6 月 11 日，工业和信息化部、市场监管总局对涉嫌存在非理性竞争行为的汽车生产企业进行约谈提醒，要求企业严格遵守《中华人民共和国价格法》《关于制止低价倾销行为的规定》等法律法规规章，按照《汽车行业价格行为合规指南》要求，加强价格合规建设，强化产品质量管控，切实保护消费者合法权益，共同维护优质优价、良性竞争的市场秩序。