本文报道了博主爆料与官方公布的零跑全新 C 系列信息：由于纯电与增程电池容量加大、且 2026 年电芯成本较 2025 年上涨超 50%，再加上 C10/C16 新增 60 英寸 AR-HUD 等配置，换代车型定价可能上涨。文章还披露了零跑 C10/C11/C16 的主要配置（激光雷达、高通 8650/8295P 芯片、800V 高压平台、长续航与增程选项、FSD+ 悬架、AI BMS 等）及盲订信息（1000 元定金、限时 10000 能量积分），并将于 6 月 16 日上市。
6 月 13 日消息，据博主 @孙少军09 昨日爆料，零跑培训会消息显示，这次换代 C 系列定价可能上涨，尤其是 C10。
他补充道：“因为纯电和增程的电池都加大了，而 26 年电芯成本相较 25 年涨幅超 50%，另外这次 C10 和 C16 增加的 ARHUD 成本也不低，高配版说不定也会涨价。”
IT之家注意到，零跑全新 C 系列盲订已开启。下订 1000 元，限时享 10000 专属能量积分盲订权益。零跑全新 C10/C11/C16 将于 6 月 16 日上市，官方现已公布部分规格。
IT之家整理如下：
零跑全新 C10
- 车位到车位领航辅助
- 高精度激光雷达 / 高通 8650 芯片
- 辅助驾驶小蓝灯
- 28 个智能感知硬件
- 34 项辅助驾驶功能
- 悦境零压环抱座舱
- 前排 124° 双零重力座椅 (带通风加热按摩)
- 高通 8295P 芯片
- 17.3 英寸中控屏
- 60 英寸 AR-HUD
- 全系纯电 660KM 超长续航
- 全系纯电 800V 高压平台
- 全系增程 290KM 续航 +3C 快充
- 全新云栖金外观
- 全新砂岩棕内饰
- 全系标配 FSD+ 豪华五连杆悬架
- LMC 爆胎稳定控制
- AI BMS 智能电池管理系统
- 热失控后 48 小时不起火、不爆炸
零跑全新 C11
- 车位到车位领航辅助
- 高精度激光雷达 / 高通 8650 芯片
- 辅助驾驶小蓝灯
- 28 个智能感知硬件
- 34 项辅助驾驶功能
- 悦境零压环抱座舱
- 前排 124° 双零重力座椅 (带通风加热按摩)
- 高通 8295P 芯片 +17.3 英寸中控屏 +60 英寸 AR-HUD
- 23 扬高配品质豪华音响 (含主驾头枕音响)+ 杜比音效
- 全系纯电 640KM 超长续航
- 全系纯电 800V 高压平台
- 全系增程 300KM 续航
- 全新云栖金外观
- 御风无框车门
- 前双叉臂 + 五连杆 + 标配 FSD 悬架
- 高性能前四活塞卡钳
- LMC 爆胎稳定控制
- AI BMS 智能电池管理系统
- 热失控后 48 小时不起火、不爆炸
零跑全新 C16
- 车位到车位领航辅助
- 高精度激光雷达 / 高通 8650 芯片
- 辅助驾驶小蓝灯
- 28 个智能感知硬件
- 34 项辅助驾驶功能
- 前排 124° 双零重力座椅 (带通风加热按摩)
- 高通 8295P 芯片 +17.3 英寸中控屏 +60 英寸 AR-HUD
- 23 扬高配品质豪华音响 + 杜比音效
- 全系纯电 630KM 超长续航
- 全系纯电 800V 高压平台
- 全系增程 280KM 续航 +3C 快充
- 六座舒享二排独立座椅
- 五座二排电动一键成床
- 全系标配 FSD+ 豪华五连杆悬架
- LMC 爆胎稳定控制
- AIBMS 智能电池管理系统
- 热失控后 48 小时不起火、不爆炸
