特斯拉悄然修改了全轮驱动版 Cybertruck 的 FSD（完全自动驾驶）转移条款，确认该低配车型不再适用此前宣传的 FSD 转移资格。此变动导致部分已下订用户取消订单并要求退订金。特斯拉已通知受影响用户三种处理选项（继续交付但不转移、升级配置以申请转移或取消退订），且目前唯一可行的替代为按月订阅 FSD 服务。公司正向部分预订者发放 VIN 并准备首批交付。
6 月 9 日消息，Drive Tesla 发现，特斯拉近日悄然修改了针对全轮驱动版 Cybertruck 的 FSD 转移政策，导致部分预订用户主动取消订单。
特斯拉在今年早些时候以 5.9 万美元（IT之家注：现汇率约合 40.1 万元人民币）的价格销售该低配车型时，曾明确表示购买该皮卡的用户可以将其已购的 FSD 套件转移至新车上。但特斯拉近期修改了相关条款中的表述，确认该车型不再适用 FSD 转移政策。
这一措辞调整已引发连锁反应。一位取消订单的用户表示：“我今天刚刚取消了 5.9 万美元的 Cybertruck 订单。我当天（2 月 20 日）下单时的截图清楚显示它具备转移资格，但条款被追溯修改了。我家那 2020 款 Model Y 和 2023 款 Model S 目前状况还行，先继续开着吧。”
根据特斯拉的规定，全轮驱动版 Cybertruck 的订单必须在 2026 年 3 月 31 日之前下单才符合 FSD 转移资格。早前文件中的措辞表述为“可能符合”转移资格，但明确提到了 3 月 31 日这一截止日期。
此外，特斯拉交付顾问已主动联系部分该车型的订购者，告知其“FSD 转移资格有更新”。特斯拉向这些用户提供了三种选择：
- 在不转移 FSD 的情况下继续交付；
- 升级至 Premium 或 Cyberbeast 配置并申请 FSD 转移；
- 取消订单并退还 250 美元（现汇率约合 1699 元人民币）订金。
对于这部分下订用户而言，目前唯一可用的替代方案是以每月 99 美元（现汇率约合 672.7 元人民币）的价格订阅 FSD 服务。但在已全款买断该套件却被告知无法转移，这对不少用户来说恐怕难以接受。
目前，全轮驱动版 Cybertruck 的预订者已陆续收到 VIN 车架号，特斯拉正准备交付首批车辆。