韩国汽车进口商和经销商协会（KAIDA）数据显示，2026年5月韩国进口乘用车新注册量为29,860辆，同比增长5.9%，1-5月累计145,973辆，同比增长32.3%。品牌方面，特斯拉以10,866辆（约占当月进口车36.4%）位居首位，宝马6,555辆、梅赛德斯-奔驰3,553辆分列二三位；中国品牌比亚迪5月注册1,032辆，首次单月破千。地域上5月欧洲品牌占比51.9%、美国37.3%、日本7.3%、中国3.5%。车型方面，特斯拉Model Y Premium以7,195辆成为当月最畅销进口车型。动力结构显示纯电动车14,520辆（48.6%）、混合动力12,071辆（40.4%），环保车型（纯电+混动）合计占比89.0%，进口车电动化趋势明显；同期韩国产内销方面，现代与起亚分别以45,364辆和44,713辆位列本土品牌前二。
6 月 4 日消息，韩国汽车进口商和经销商协会（KAIDA）最新数据显示，今年 5 月韩国进口乘用车新注册量为 29860 辆，同比增长 5.9%，今年前五个月累计注册量达 145973 辆，同比增长 32.3%。
品牌销量排行榜方面，特斯拉以 10866 辆的注册量位居第一，占当月进口车总注册量的约 36.4%。宝马以 6555 辆位列第二，梅赛德斯-奔驰以 3553 辆排名第三。
另外，比亚迪当月注册量达到 1032 辆，首次突破单月 1000 辆大关，在进口车品牌中排名第七。从地域分布来看，5 月欧洲品牌共注册 15511 辆，占比 51.9%；美国品牌注册 11147 辆，占比 37.3%；日本品牌注册 2170 辆，占比 7.3%；中国品牌注册 1032 辆，占比 3.5%。
IT之家汇总 5 月份各品牌注册量如下：
- 第一名：特斯拉 10,866 辆
- 第二名：宝马，6,555 辆
- 第三名：梅赛德斯-奔驰，3,553 辆
- 第四名：奥迪，1509 辆
- 第五名：雷克萨斯，1291 辆
- 第六名：沃尔沃，1058 辆
- 第七名：比亚迪 1,032 台
- 第八名：保时捷 820 辆
- 第九名：丰田，804 辆
- 第十名：MINI，604 辆
- 第 11 名：大众汽车，451 辆
- 第 12 名：路虎，424 辆
- 第 13 名：极星，350 辆
- 第 14 名：林肯，85 辆
- 第 15 名：本田，75 辆
- 第 16 名：兰博基尼，71 辆
- 第 17 名：长城汽车，52 辆
- 第 18 名：吉普，52 辆
- 第 19 名：凯迪拉克，51 辆
- 第 20 名：标致，51 辆
- 第 21 名：福特，41 辆
- 第 22 名：宾利，30 辆
- 第 23 名：法拉利，20 辆
- 第 24 名：劳斯莱斯，15 辆
从单一车型销量看，特斯拉表现尤为突出。Model Y Premium 以 7195 辆成为当月最畅销进口车型，Model Y L 以 1513 辆位列第二，宝马 520 以 1390 辆排名第三，特斯拉 Model 3 以 1301 辆位列第四，宝马 5 系以 2060 辆位列第二。
动力类型方面，5 月韩国进口车中纯电动车注册量为 14520 辆，占总注册量的 48.6%，混合动力车型注册量为 12071 辆，占比 40.4%，汽油车型占比 10.4%，柴油车型仅占 0.6%。这意味着包含纯电和混动在内的环保车型合计占比已达 89.0%，电动化转型趋势在进口车市场尤为显著。
同期韩国本土乘用车市场方面，现代汽车以 45364 辆的内销数据位列本土品牌第一，起亚以 44713 辆紧随其后，两者差距仅为 651 辆。