央视报道，中国电动两轮车与电动三轮车正掀起出口热潮：2025年电动两轮车出口量超2670万辆、出口额达68.29亿美元。国内普通电动三轮车售价约2000–5000元，而欧美市场可卖到3000–6000美元，成为农场等场景替代皮卡的经济选择。江苏丰县为主要生产基地，掌握扁线电机等技术，可降低能耗、延长续航与寿命并降本约10%；无锡海关数据显示该类电动车出口已连续9年增长、规模翻了多番，出口增速较同类商品快14个百分点。企业面临订单暴增，“催货”“抢舱位”“赶船期”成为行业常态。
6 月 2 日消息，据央视新闻报道，我国日常代步的电动两轮车、田间地头的电动三轮车，正掀起一股席卷全球的出海热潮。中国海关数据统计，2025 年我国电动两轮车全年出口量超 2670 万辆、出口额达 68.29 亿美元。
报道提到，在美国，入门款电三轮的售价仅为皮卡购车成本的十分之一，加上电动车低廉的使用成本，正成为农场主替代皮卡的首选工具。作为对比，国内一辆普通电动三轮车的价格在 2000-5000 元；而在欧美市场，电动三轮车的售价可达 3000-6000 美元。
IT之家从报道了解到，江苏丰县是全国最大的电动三轮车生产基地，占据 90% 以上的配件市场份额。当地企业攻克扁线电机技术，能耗更低、续航更长、寿命延长 2 年，成本还能下降 10%。无锡海关数据显示，电动车出口已经连续 9 年保持增长态势，出口规模翻了两番多，2025 年出口增速较全国同类商品快 14 个百分点。
另外，锡山区一家给电动车配套电机的企业表示，在过去一年里“催货”已经成为常态。由于订单暴增，为了满足客户的加急船期，“抢舱位”“赶船期”成了行业里最高频的词。
