三菱在时隔五年后恢复使用“帕杰罗”车名，新一代帕杰罗将于今年秋季全球首发并预计明年开售。新车回归真正越野定位，采用源自Triton皮卡的梯形车架、四驱系统与前后专属悬架，内饰为更重视舒适性的专属设计。帕杰罗将发展为一个车系，至少还会有两款基于帕杰罗的车型，并被定位为品牌旗舰。该车型体系属于三菱更大产品规划的一部分，公司计划到2032财年末推出13款新车，其中5款混动、5款纯电。
5 月 29 日消息，时隔五年，三菱正式恢复使用“帕杰罗”车名，全新帕杰罗将于今年秋季亮相，并回归真正越野车定位，采用源自 Triton 皮卡的梯形车架。
据了解，帕杰罗将不会只是单一车型名称，而是会发展成一个完整车系。三菱今天发布的产品路线图显示，至少还有两款基于帕杰罗打造的车型正在开发。
三菱表示，帕杰罗将成为品牌旗舰车型。新一代帕杰罗将配备四驱系统，前后轴也会采用专属悬架设定，以便和 Triton 拉开差异。内饰方面，帕杰罗不会直接沿用 Triton 座舱，而是会采用专属设计，预计会更重视舒适性。
据IT之家了解，帕杰罗车系只是三菱更大产品计划的一部分。三菱计划到 2032 年 3 月底前推出 13 款车型，覆盖 MPV、K-Car、SUV 和皮卡等多个品类。在这 13 款车型中，5 款将是混动车型，另有 5 款将是纯电车型。
帕杰罗将在未来数月内全球首发，销售预计会在明年启动。