5月29日，南航首架国产大飞机C919在完成首次深度定检（C检）后正式投入商业航班运营。此次C检累计投入近6000工时，高峰期60名机务人员同时作业，完成近700份工卡和28项工程改装指令，覆盖发动机、起落架及客舱等关键系统与旅客高频设备。南航组织GAMECO组建专业团队并制定专属检修方案，标志其在国产大飞机高级别定检能力上的重大突破；自2024年9月首航以来，南航C919机队已达10架，执飞超10700班次、累计运送145.5万人次，常态化执飞多条干线。
5 月 29 日消息，随着南航 CZ3237 次航班 29 日从广州白云国际机场起飞，南航首架国产大飞机 C919 在圆满完成首次深度定检（IT之家注：以下简称“C 检”）后，正式投入首个商业航班的运营。
这是南航国产大飞机 C919 投入运营后的首次 C 检，是对飞机长期运行状态的一次“大考”。据了解，本次 C 检累计投入近 6000 工时，高峰期有 60 名机务人员同时作业。C 检期间，国产大飞机 C919 完成近 700 份工卡及 28 项工程改装指令。最终，整机各项数据全部达标，飞机以最佳状态投入运营。
为完成此次 C 检，南航组织旗下 GAMECO 组建专业团队，强化国产部件适配性检测，结合 C919 机型特性制定专属检修方案。
根据介绍，这标志着南航在国产大飞机高级别定检领域实现了从“0”到“1”的重大跨越，国产大飞机全生命周期运维保障体系再上新台阶。
此次 C 检，南航针对发动机、起落架等关键系统开展针对性检查。同时，南航聚焦旅客出行体验，全面检查客舱设施，重点确保座椅、照明、空调、影音娱乐等旅客高频使用设备功能完好。
自 2024 年 9 月首航至今，南航 C919 机队规模已达 10 架，执行航班超 10700 班次，累计运送旅客 145.5 万人次。目前常态化执飞广州往返南京、宁波、温州、合肥、武汉、北京大兴、西安等多条商业航线。