报道指出，今年一季度我国新接67艘超大型油轮订单，占全球约92%，相关造船厂建造计划已排至2030年；国产造船已掌握甲醇、液氨等双燃料动力技术，船企迎来订单集中增长。海关数据还显示我国工业机器人出口强劲，4月单月出口超2.5万台、同比近90%，移动机器人出口占比自2022年以来大幅上升，2025年已突破40%。文中并提及首制国产甲醇双燃料智能超大型油轮“凯拓”轮于2025年12月在大连交付，具备低排放与智能化运行等特点，将服役中东—远东航线。
5 月 25 日消息，据央视财经报道，最新数据显示，今年一季度，我国新接 67 艘超大型油轮订单，占全球市场份额的 92%，相关造船厂的建造周期已排至 2030 年。
目前，我国油轮建造已掌握甲醇、液氨等最新双燃料动力技术，我国船企正迎来油轮新接订单集中爆发。
另外，海关总署近日发布的数据显示，今年以来，我国工业机器人出口表现强劲，其中 4 月份单月出口量突破 2.5 万台，同比增长接近 90%，其中，移动机器人展现出强大的竞争力。数据显示，中国移动机器人出口订单占比从 2022 年的 25.87%，快速攀升至 2024 年的 37.12%，2025 年已突破 40%。
据IT之家此前报道，由我国自主设计建造的全球首制甲醇双燃料动力智能超大型油轮“凯拓”轮已于去年 12 月 22 日在辽宁大连成功交付。该船是中船大连造船自主研发的第八代超大型油轮船型，入级中国船级社，总长约 333 米，可运载约 210 万桶原油，具有适航性强、适港性佳、低排放和智慧运营等优异性能，未来将服务于中东－远东航线。