5月23日，内蒙古锡林郭勒盟上空由中国航发自主研制的600公斤推力级F406涡扇发动机双发配装的先进气象无人机完成首次飞行试验，发动机工作正常、状态稳定、无人机完成全部预定科目并顺利返航着陆。该型发动机于2024年12月成功点火，具备1.5万米高空、0.8马赫高速、长航时和高可靠性特点，主要用于高端无人机，能提升我国1.5—4吨级无人机能力，且从设计到点火耗时不到8个月。
5 月 23 日消息，据央视新闻今日报道，5 月 23 日，内蒙古锡林郭勒盟上空传来轰鸣声：由我国自主研制的 600 公斤推力级 F406 涡扇发动机，双发配装先进气象无人机圆满完成首次飞行试验验证。
记者从中国航发集团了解到，飞行期间，发动机工作正常、状态稳定，无人机在完成全部预定科目后顺利返航着陆。
“这标志着我国通航动力领域，首次实现中小推力高端涡扇发动机的自主可控与国产化应用。”型号研制相关负责人说，此型发动机将为低空经济、无人体系建设配备强劲“中国心”。
IT之家查询获悉，中国航发自主研制的 600 公斤推力级高端涡扇发动机于 2024 年 12 月成功点火，具有高空 1.5 万米、高速 0.8 马赫、长航时飞行和高可靠性等特点，主要用于高端无人机等。发动机从开始设计到完成加工、总装，再到成功点火，仅用了不到 8 个月的时间。该款发动机将极大提升我国 1.5—4 吨级无人机能力。