路虎正在测试一款比旗舰卫士 Octa 更强化的越野衍生车型（暂未公布名称），测试原型在纽博格林现身并配备双涉水喉、加宽轮眉、更高离地间隙与厚重越野轮胎，定位为极端越野用途但非赛道导向。外观与配置变化明显，动力预计延用由宝马提供的 4.4L 双涡轮增压 V8（Octa 版可达 626 马力、750 牛·米），有望随 2027 款改款卫士一同发布并采用改进前格栅及新增第二排独立航空座椅等升级；尽管性能接近梅赛德斯‑AMG G63 4×4²，但未采用门式车桥。
5 月 21 日消息，路虎推出旗舰卫士 Octa 车型还不到两年，如今这款传奇硬派越野车似乎又要迎来一款性能更为强悍的衍生版本。目前这款新车的名称尚未公布，可能会成为最接近梅赛德斯-AMG G63 4×4² 的车型，不过并未配备后者标志性的门式车桥。
近日，一辆重度伪装的该车测试原型车现身纽博格林赛道进行路试，此地十分适合对车辆进行极限性能测试。不过这款新车并非主打赛道性能，核心定位依旧是征服各类极端复杂的越野路况。
IT之家注意到，能一眼看出其与卫士 Octa 的诸多差异，比如车辆两侧 A 柱均加装了高位涉水喉，相比 Octa 能应对更深的涉水路况，有效避免发动机进水熄火。
除此之外，新车配备了尺寸更为厚重的固特异牧马人系列轮胎，车身离地间隙更高，轮眉宽度也进一步加大。显而易见，路虎希望借助这款新车，将卫士的越野实力提升至全新高度，该车大概率会与近期曝光的改款卫士一同正式发布。
从双涉水喉带来的双进气布局来看，这款全新卫士大概率沿用 Octa 同款、由宝马提供的 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机。该发动机在 Octa 车型上可输出 626 马力、750 牛 · 米峰值扭矩，是迄今为止动力最强的卫士车型。
倘若这款越野强化版卫士如期随同 2027 款改款卫士一同上市，其也将同步搭载新款车型的多项升级配置，其中包含经过重新调校的前格栅，同时有望新增第二排独立航空座椅版本。
