Global NCAP 对南非版丰田 Starlet（印度生产、与铃木 Baleno 同平台）进行碰撞测试，成人乘员防护得分为零。尽管配备 ESC 与前排双气囊，但车身脚踏区与车身壳体结构极不稳固，侧面碰撞表现极差、未配侧气囊，侧柱测试被取消。儿童乘员防护得分29.33分、获三颗星，但测试中仍出现假人头部撞击内饰等问题。丰田回应称被测为已停产旧款，新款已标配侧气囊与头部气囊，Global NCAP 已匿名购入新款进行后续测试。
5 月 19 日消息，南非版丰田 Starlet 车型在最新一轮 Global NCAP 碰撞测试中，成人乘员保护项目获得零星评级。
此次测试车型为即将停产的入门版丰田 Starlet，该车在印度生产，与铃木 Baleno 属于同平台姊妹车型。两款掀背车仅在保险杠、尾门外观造型以及动力配置上存在细微差别。
尽管该车标配电子车身稳定控制系统与前排双安全气囊，但在撞击测试中车身结构暴露出严重缺陷。Global NCAP 表示，车辆脚踏区域及整车车身壳体结构稳定性极差，“无法承受进一步的载荷冲击”。
该车侧面障碍物碰撞测试表现极差，因未配备侧气囊，驾乘人员头部与胸部防护效果极差，仅腹部防护勉强达标。由于成绩过于糟糕，Global NCAP 直接取消了该车的侧柱碰撞测试。
这款车型成年乘员防护得分为零，儿童乘员防护拿到 29.33 分，斩获三星评级。即便如此，正面碰撞测试中，三岁儿童假人头部仍撞击到车内内饰件，侧面碰撞中也遭受明显撞击伤害。
Global NCAP 首席执行官理查德・伍兹表示：“丰田此次爆出零星安全评级结果令人震惊。这款畅销南非的 Starlet 车型车身结构不稳，头部与胸部防护能力薄弱，存在极大安全隐患。”
IT之家注意到，此次测试也让这家安全测评机构与丰田车企之间产生矛盾。据 Citizen 报道，南非丰田方面回应称，本次被测车型属于老旧停产款式，并不能代表目前南非市场在售的新款 Starlet 车型。
新款丰田 Starlet 全系标配侧气囊、头部气囊与车身气囊。目前 Global NCAP 已匿名购入新款车型开展测试，后续将会公布全新测评结果。