2026年5月15日，在第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛上，多位行业人物发表演讲。小鹏汽车更名为“小鹏集团”，何小鹏称此举基于对未来十年业务边界的重新判断，认为汽车与机器人能力将深度整合，汽车正从纯物理的新能源产品演变为“物理世界+数字世界”的双重形态。何小鹏强调在重构AI研发范式、把“数据作为燃料”后，自动驾驶进展加速约6倍，并乐观看待高阶自动驾驶时间表：2028年实现L4概率极高，2030年或见L5雏形；同时指出行业正从新能源化向智能化、机器人化转型。论坛以“转折（Inflection）”为主题举行。
5 月 15 日消息，在今日举行的 2026 轩辕汽车蓝皮书论坛上，冯兴亚、何小鹏、魏建军等人发表演讲。
小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏就公司更名为“小鹏集团”解释称，这一调整是基于公司对未来十年业务边界的重新判断 —— 汽车与机器人的能力将发生巨大变化与深度整合，集团化命名更能涵盖多元业务布局。
他指出，汽车正从传统的物理世界新能源产品，逐步演变为“物理世界 + 数字世界”的双重物种，这一认知变化直接推动了公司的架构调整。
在谈及 AI 与自动驾驶研发时，何小鹏坦言自己去年才真正理解“数据作为燃料”所带来的飞轮效应。他表示，在重构 AI 研发范式之后，自动驾驶的进化速度呈现出“6 倍”的显著提升。
以此为基础，他对高阶自动驾驶的时间表作出了更为乐观的修正。何小鹏称，过去他认为 L5 级自动驾驶在自己有生之年难以实现，但现在判断，2028 年实现 L4 级软件能力的概率已经极高，而 L5 级自动驾驶的雏形也有望在 2030 年左右出现。
何小鹏还在对话中强调，汽车产业正在经历从单纯的新能源化向智能化、机器人化的纵深转型，行业竞争的核心要素正在发生根本性变化。
IT之家注：2026 第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛以“转折”（Inflection）为主题于 5 月 15 日-17 日在广州举行，同时将举行第十一届铃轩奖启动仪式。
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