5月29日，国产大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”批产第四架（编号1105）于珠海金湾机场完成首架生产试飞，机组按计划完成低中高速度滑行、纠偏及各项检查并进行了59分钟飞行，性能和各系统表现良好，验证了设计与制造质量。AG600为国内首款大吨位特种用途水陆两栖飞机，最大起飞重量约60吨、可载水12吨、最小平飞速度220 km/h、最大实用航程约4500 km，适用于森林灭火、水上救援、物资转送及通信中继等多用途任务。
5 月 10 日消息，据“中国航空工业集团”公众号，4 月 29 日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机 AG600“鲲龙”批产第四架机（1105）在珠海金湾机场成功完成生产试飞。
当日 14 时 05 分，由安瑞、王路得、朱俊涛、张朋飞组成的首飞机组驾驶 AG600 飞机平稳滑入金湾机场跑道。在依次完成低、中、高速滑行及纠偏滑行等一系列检查动作后，飞机按照正常程序起飞，前往任务空域开展生产试飞检查任务。经过 59 分钟的飞行，飞机各项性能表现优异，并平稳降落。飞行过程中，机组严格按照预定任务单完成各项检查内容，飞机状态良好，操纵系统响应正常，各系统工作稳定可靠，充分验证了飞机的设计成熟度和制造质量。
IT之家注：AG600“鲲龙”飞机是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次自主研制的大型特种用途飞机。它也是全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机。
该机型具备飞机与船舶的双重特性，能上天、能入海，最大起飞重量达 60 吨，可载水 12 吨，最小平飞速度为每小时 220 千米，最大实用航程可达 4500 千米。其能够灵活执行灭火、物资转送、通信中继等多种任务，是一个多用途的大型航空装备平台。