5 月 8 日消息，今日，Stellantis 宣布与零跑汽车扩大战略合作伙伴关系，在前期合作成果的基础上进一步深化布局。
公告称，2023 年 10 月，Stellantis 收购零跑汽车约 21% 股份，成为其单一最大股东。同期，双方成立零跑国际合资公司，Stellantis 持股 51%、零跑汽车持股 49%，独家负责零跑汽车产品在大中华区以外市场的销售与生产业务。
过去 18 个月，零跑国际在欧洲市场发展态势良好。自 2024 年推出 T03、C10 两款车型以来，零跑国际已在欧洲布局超 850 家销售及服务网点，2025 年欧洲市场整车发运量突破 4 万辆。2025 年，零跑国际业务拓展至南美、亚太、中东及非洲市场，并于 2026 年 4 月正式登陆墨西哥市场。
IT之家注意到，Stellantis 与零跑汽车拟从以下三方面深化、拓展合作：
第一，为大幅提升西班牙萨拉戈萨菲格拉韦拉斯工厂产能，双方正评估新增生产线，投产欧宝全新 C 级纯电动 SUV 车型，投产时间仍在规划中，有望于 2028 年正式量产。该工厂目前已生产标致 208、蓝旗亚 Ypsilon 车型，新生产线投产后将进一步扩充产能。零跑汽车亦计划将旗下 C 级 SUV 车型 B10 引入该工厂生产，最早有望 2026 年启动投产。
菲格拉韦拉斯工厂是欧宝老牌生产基地，自 1982 年以来已累计生产超 1000 万辆欧宝科萨车型。此次规划投产的全新欧宝 C 级纯电动 SUV，是斯泰兰蒂斯拓展欧洲纯电市场战略的重要一环，该车将采用零跑国际供应的高性价比零部件，大幅降低终端售价，提升欧洲消费者购车可负担性。
第二，双方将依托零跑国际开展联合采购合作，整合双方庞大的产业规模与资源优势。借助中国新能源汽车产业链生态优势提升产品价格竞争力，同时依托欧洲本土供应链体系增强供应链韧性，加快新车型上市节奏。
第三，为盘活西班牙马德里比利亚韦德工厂未来产能，双方拟拓展合作，计划向该工厂投放一款全新零跑车型，预计 2028 年上半年启动生产。此举将有效衔接工厂雪铁龙 C4 车型即将停产的产能空档。与此同时，双方正商议将该工厂所有权转让至零跑国际西班牙子公司。比利亚韦德工厂投产车型将符合欧洲本土制造新规要求，由零跑国际负责在欧洲、中东及非洲市场销售。