报道称，波兰一家国资支持的电动出行公司正与富士康及其旗下电动车公司洽谈，拟成立合资企业，在波兰南部亚沃日诺建设生产与研发中心。计划在2026年下半年签署具有约束力的协议，开发面向欧洲市场的本土汽车品牌并推出包括三款车型的初期产品，工厂将包含车身与涂装车间、电池与电驱总成装配及整车总装，并建设以软件、数据分析和数字出行为重点的新研发中心。波兰方面选择富士康的关键在于工业规模、技术转移承诺与培育本地整车设计及供应链能力；该项目在2016年由四家国有公用事业公司发起，曾多次推迟并经历战略调整。文章同时提到欧洲电动车需求回升（ACEA称欧盟一季度销量增长约三分之一），为项目推进提供市场背景。
5 月 7 日消息，据路透社报道，当地时间 7 日（今天），波兰国资支持的波兰电动出行公司宣布将与富士康合作，在波兰南部建设电动汽车生产和研发中心。随着欧洲电动汽车需求回升，波兰打造本土电动汽车品牌的计划也将进入下一阶段。
欧洲汽车制造商协会 ACEA 数据显示，第一季度欧盟电动汽车销量增长约三分之一，部分原因是伊朗战争推高燃油价格。
波兰电动出行公司正与富士康及旗下电动车公司鸿华先进洽谈合作范围，有望成立合资企业，并计划在 2026 年下半年签署具有约束力的协议。各方目标是在今年下半年敲定一揽子协议，推动这个筹划多年的项目进入新阶段。
波兰电动出行公司 CEO 西普里安 · 格隆凯维奇表示：“从一开始，我们就是围绕这样一种需求设计这个项目：合作伙伴既要具备工业规模，也要具备深厚技术实力。”
格隆凯维奇称，技术转让承诺、在波兰建立自主整车设计能力，以及使用本地供应商的可能性，是波兰电动出行公司选择富士康的关键原因。
按照计划，合资企业将开发一个本土汽车品牌，并面向欧洲市场推出车型，初期产品包括三款车，同时在波兰建立生产和技术能力。
项目还包括在波兰南部城市亚沃日诺建设工厂。工厂将配备车身和涂装车间，负责电池、电驱总成装配，以及整车总装。
亚沃日诺基地预计还会建设新的研发中心，重点投入软件、数据分析和数字出行解决方案。项目还将配套更多投资，用于支持更广泛的电动出行生态，以及电池产业。
据IT之家了解，波兰电动出行公司由波兰四家国有控股公用事业企业在 2016 年设立，原本承担推动波兰本土电动汽车产业的任务。不过，这个项目过去多次延期，也经历过战略反复。