宝马集团宣布其第200万辆纯电动汽车于当地时间2026年5月5日在丁格芬工厂下线：该车为坦桑尼蓝金属漆的BMW i5 M60 xDrive，将交付西班牙客户。宝马在2024年4月已达成100万辆纯电全球交付，时隔两年刷新至200万里程碑。丁格芬自2021年起以BMW iX为起点量产纯电车型，目前生产包括iX、i5（轿车及旅行版）和i7等，是宝马纯电车型最集中的工厂，至今累计产出逾32万辆，占集团200万辆近六分之一。宝马指出，德国各工厂已实现至少一款纯电车型量产，电动化已成为其生产网络常态，德国也成为全球第二大电动车生产国。
5 月 6 日消息，宝马集团当地时间 5 月 5 日宣布，其第 200 万辆纯电动汽车已在丁格芬工厂正式下线。
这辆具有里程碑意义的车型为一台坦桑尼蓝金属漆色的 BMW i5 M60 xDrive 轿车，即将交付给西班牙的一位客户。
宝马集团于 2024 年 4 月达成 100 万辆纯电全球交付，仅时两年，宝马集团正式开启 200 万辆全新里程碑。
宝马介绍称，丁格芬工厂是宝马集团纯电车型最集中的生产基地。该工厂于 2021 年以 BMW iX 为起点，开始量产纯电动汽车。
目前，丁格芬工厂生产宝马集团旗下最丰富的纯电车型阵容，包括 BMW iX、BMW i5 轿车及旅行版，以及 BMW i7。
自 2021 年以来，这座位于下巴伐利亚的工厂已累计生产超过 32 万辆纯电动汽车，这意味着宝马集团全部 200 万辆纯电产量中，近六分之一来自丁格芬。2025 年，该工厂生产的车辆中有超过四分之一为纯电车型。
近年来，宝马集团在德国的每一家工厂均已实现至少一款纯电车型的量产，电动化已成为其生产网络中的新常态。宝马集团表示，正因此，德国已成为当今全球第二大电动汽车生产国。