报道介绍了德国改装厂 G-Power 的 G5M Bi-Turbo 套件，可将现款宝马 M5 的动力从原厂 717 马力/1000 N·m 大幅提高到 986 马力（约 1000 公制马力）和 1200 N·m，改装内容包括下排气管、200 目运动催化器、全新排气系统、升级中冷器及 Eventuri 碳纤维进气系统，并对软件重新调校。改装提供分级选项：仅刷程序可达 850 马力，带运动消音器 900 马力、加高流量下排气管可至 950 马力，整套价格略高于 31,000 欧元（不含部分 Eventuri 部件），适用于 M5 轿车与 Touring，厂方尚未公布加速成绩并可能未来推出更激进的涡轮升级。
5 月 4 日消息，原厂状态下，现款的宝马 M5 已经可以输出 717 马力和 1000 牛 · 米扭矩。据外媒 Carscoops 今日报道，G-Power 又在这个基础上进一步大幅提升了原车动力。
G-Power 将这套改装方案命名为 G5M Bi-Turbo。车辆换装新的下排气管，配备 200 目运动催化转化器和全新排气系统。发动机中冷器也进行了升级，同时加入 Eventuri 碳纤维进气系统。
软件同样经过重新调校。升级后，新车可输出 986 马力（IT之家注：折合 1000 公制马力），只比初代布加迪威龙的 987 马力、1001 公制马力少 1 马力。峰值扭矩则提升至 1200 牛 · 米。
买家也不必一次买齐所有动力升级：只刷写程序时，V8 发动机可输出 850 公制马力；加装运动消音器后可提升至 900 公制马力；安装高流量下排气管后则可达到 950 公制马力。
G-Power 目前尚未公布改装后 M5 的加速成绩。考虑到原厂 M5 已经能在 3.5 秒内完成零百加速，配备完整 986 马力套件的 G5M Bi-Turbo 理应明显更快。G-Power 大概率还在准备更激进的升级方案，后续可能会推出后市场涡轮增压器，进一步压榨动力。
这些升级项目可以单独购买，也可以以套件形式购买，整套价格略高于 31000 欧元（现汇率约合 24.9 万元人民币）。需要注意的是，这个价格不包括 2856 欧元的 Eventuri 碳纤维进气系统，也不包括 892 欧元的 Eventuri 碳纤维涡轮进气口。所有升级都适用于 M5 轿车版和 M5 Touring 旅行版。