4 月 29 日消息，据央视新闻今日报道，今年“五一”假期，全社会跨区域人员流动量预计将达 15.2 亿人次，同比增长 4%。公路中长距离出行需求将集中释放，全国高速公路车流量日均约 6400 万辆次。假期首日客流车流将创历史同期新高。
从 5 月 1 日 0 时至 5 月 5 日 24 时，七座及七座以下小型客车通行收费公路继续实施免收通行费政策。
报道称，“五一”假期出行以旅游为主，加上今年假期天气总体利于出行，一些旅游城市、热门景区周边高速公路及收费站流量较大，特别是北京、成都、杭州、西安、长沙、青岛、重庆等旅游城市周边路网压力较为明显。
报道提到，为方便高速公路出行，交通运输部正在开展“手机 +”无卡便捷通行先行试点。
与过去在高速公路上通行人工收费车道时，既要停车取卡、又要还卡支付的操作不同，这种模式依托手机提供服务、以车牌识别技术记录车辆信息，能帮助实现“免领卡、免还卡”通行高速。这种模式不但使用起来更为简单，还能够减少车辆通行时间，提高出行效率。
报道还强调，“手机 +”无卡便捷通行并不是要取代目前的 ETC、人工收费等现有收费模式，而是作为有益补充，公众可根据自身的需要来选择收费模式。
IT之家查询获悉，2026 年 2 月 28 日，交通运输部审议通过了《高速公路“手机＋”无卡便捷通行实施方案（2026—2028 年）》。会议明确坚持“试点先行、稳步推广”，稳妥有序推进该服务，旨在提升高速公路通行效率、优化群众出行体验。
根据江苏省国资委官网 2026 年 3 月 10 日发布的《江苏高速“手机 +”无卡通行向全国推广》一文中的表述，“根据方案，预计到 2026 年底，全国高速公路主线收费站无卡通行覆盖率将超过 95%；2027 年至 2028 年，将全面迈向无杆自由流时代。”