报道介绍了索孚航空研发的轻型运动类载人混动垂直起降飞行器 SF20V 完成旋翼模态首飞并通过悬停等地面验证。该机采用油电混动+复合翼、4+1 动力布局，设计起飞重量700kg、2座、巡航速度180km/h、巡航高度300–600m（最高3000m），宣称最大航程1200km、续航4.5小时；90%以上零件自主设计，定位高端商务/观光/救援等多场景，已在安吉天子湖机场开展综合测试并推进TC取证。报道中包含大量厂商性能与价格对比的宣传性表述。
4 月 28 日消息，据“临平发布”官方消息，国内首款轻型运动类载人混动垂直起降飞行器 SF20V 成功完成旋翼模态首飞，该飞行器由索孚航空研发设计。
据索孚航空官方介绍，该项目自 2020 年正式启动，成功通过悬停等关键科目验证，各项性能指标均达到设计标准，填补了国内相关技术空白。
在技术构型上，SF20V 采用油电混动 + 复合翼设计，融合了多旋翼垂直起降的灵活性与固定翼长航时的高效性，既摆脱了对专用机场的依赖，可在城市楼顶、空地等多种场景灵活起降，在运营成本与实用性上具备优势。
同时，该机型 90% 以上的零件由索孚航空自主设计加工，核心性能指标宣称处于“行业领先水平”，可适配高端商务出行、低空观光、飞行培训、应急救援、短途物资运输等多元化场景。
在动力方面，SF20V 采用油电混合动力，破解纯电 eVTOL 航时短的行业痛点，最大设计航程可达 1200 公里，续航时间长达 4.5 小时，相较于市面上大多数同类产品，续航能力提升 8 倍；同时，通过自主研发优化成本，其价格仅为全球最先进同类产品的五分之二。
据介绍，目前 SF20V 已完成所有地面测试，正在安吉天子湖机场开展综合测试，后续将推进 TC 证书取证。
IT之家附产品主要参数信息：
- 能源方式：油电混合动力
- 动力布局：4+1 动力布局
- 结构：复合翼飞机
- 起飞重量：700KG
- 巡航速度：180km/h
- 巡航高度：300-600 米（最高到 3000 米）
- 最大航程：1200 公里
- 座位数量：2 座
