报道：由中国船舶集团广船国际建造的全球首艘万车级双燃料汽车运输船在广州南沙交付。该船长230米、型宽40米、结构吃水10.5米、设计航速约19节，设有14层车库甲板，最大装车量10800辆，能灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等，并配备符合最新环保要求的双燃料绿色燃料系统。项目关键设备实现国产化，标志我国掌握该类船型建造技术并在该细分市场保持全球领先地位。
4 月 28 日消息，据新闻联播报道，今天，由中国船舶集团广船国际建造的全球首艘万车级双燃料汽车运输船即将在广州南沙交付。该船也是目前全球在建的首艘装车量超过一万辆的双燃料汽车运输船。
据介绍，该船长 230 米、型宽 40 米、结构吃水 10.5 米、设计航速约 19 节，设计了 14 层车库甲板，能够灵活装载包括电动汽车、氢能源汽车及重型卡车在内的多种车型，单船最大装车量达 10800 辆。同时，船舶还搭载了最新的绿色燃料系统，符合全球最新环保要求。
IT之家注意到，此前这类设备大多依赖进口，而在此项目中已全部实现国产化。全球首艘万车级双燃料汽车运输船的正式交付，标志着我国完全掌握了此类船型的建造技术，在该细分市场保持全球领先地位。