smart 正式发布精灵#2 概念车，设计向初代 ForTwo 致敬，由梅赛德斯-奔驰操刀，延续小巧双门掀背定位。新车基于 smart 自主的 ECA 纯电平台开发，定位为纯电微型车，目标续航约 300 公里，支持从 10% 充至 80% 不到 20 分钟并具备 V2L 功能。量产版计划于 10 月巴黎车展发布，未来将于欧洲上市，成为当地尺寸最小的纯电车型之一。
4 月 22 日消息，北京时间今天下午，smart 正式发布精灵#2 概念车。
全新精灵#2 的出现，则“致敬”了品牌的初心。新车与初代 ForTwo 同为小巧的双门掀背车，无论造型还是尺寸，都明显在向后者致意。新车由梅赛德斯-奔驰操刀设计，整体神韵酷似 1999 年问世、历经三代并在 2024 年停产的那款经典小车。
自 2019 年梅赛德斯-奔驰与吉利各持 50% 股份成立合资公司以来，smart 这个品牌已经彻底变了样。现在的 smart 所有车型都在中国生产，而且无论体型还是重量，都比过去那些小巧灵活的老车大了一圈。
和过去既有汽油版、也有柴油版的 smart 不同，第四代车型将全面转向纯电。精灵#2 可以看作 EQ ForTwo 思路的延续，保留了突出的轮拱和极短的前后悬。由于目前亮相的还是概念车，一些设计细节刻意做得更加夸张。
量产版将于 10 月在巴黎车展正式发布。新车会基于 smart 自家的 ECA 纯电平台，从初始阶段就按纯电架构开发。老款 EQ ForTwo 一次充电只能 135 公里，而这款继承其精神的新车目标续航里程超过两倍，达到 300 公里。
全新#2 的补能速度也会快很多，从 10% 充到 80% 不到 20 分钟。新车还支持 V2L 功能，可对外给其他设备供电。
据IT之家了解，精灵#2 未来将在欧洲上市，并成为当地市场上尺寸最小的一批纯电车型之一。