报道称智界正在规划一款轿跑，目标实现“较为极限的性能”，或将送往纽北赛道挑战国外豪华超跑，推动智界品牌走向高端化；同时公司寄望智界 V9 实现翻身，已向供应商下达年均约 12 万辆的产量目标，电池供应为宁德时代与中创新航，相关月产能准备过万套，部分供应商按 1.5 万辆/月峰值备件。文章还提到公司高层对苹果造车的感慨与预热语句，智界 V9 将于 4 月 22 日开启预订。
4 月 21 日消息，今天晚间，“36 氪汽车”援引接近智界的行业人士消息称，智界正规划一款轿跑车型，计划达到一个**“较为极限的性能目标”。这款车或将被送往纽北赛道**，挑战一众国外豪华超跑车型。
报道提到，这款轿跑的推出，或将加速智界品牌的高端化。
▲ 智界 S7
另一方面，消息称智界将“翻身的希望”押注在了智界 V9 身上，并已经向供应商下达了年均约 12 万辆的生产量纲，与“MPV 常青树”别克 GL8 的去年全年销量相近。该车电池供应商为宁德时代、中创新航，两家公司共计为智界 V9 准备了过万套的月产能，也有供应商按 1.5 万辆 / 月的峰值产能去备件。
而就在今天早些时候，智界汽车董事长兼 CEO 郭锐发文称，感谢蒂姆 · 库克对全球智能终端领域的巨大贡献，唯一的遗憾是没有见到苹果的智能汽车面世。随后，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江表示，谁来弥补苹果汽车的遗憾“明天就知道了”。
智界 V9 将于 4 月 22 日开启预订，届时IT之家将带来详细报道。
