丰田与五十铃于本月15日宣布合作开发日本首款量产燃料电池轻型卡车，基于五十铃2023年推出的ELF EV并采用五十铃I-MACS平台，搭载丰田第三代燃料电池系统，以氢气为燃料，目标于2027财年投产。双方此前已在燃料电池公交车方面展开合作；该方案旨在满足物流配送场景对快速补能、长续航和低噪音的需求。
4 月 20 日消息，丰田、五十铃双方当地时间本月 15 日发布共同公告，两家企业将共同开发日本市场首款搭载燃料电池 (FC) 动力系统的量产型电动轻型卡车，目标于 2027 财年投产。IT之家注意到，丰田与五十铃还在去年缔结了燃料电池公交车开发合作关系。
这一燃料电池轻卡将基于五十铃 2023 年推出的 ELF EV 电池电动轻卡，采用五十铃 I-MACS 产品开发平台，搭载丰田第三代 FC 系统，以氢气作为燃料。
▲ 五十铃 ELF EV
丰田在公告中表示，轻型卡车常用于物流配送场景，需要长途长时驾驶，对补能速度有着较高要求。而氢燃料电池方案可缩短补能时间 、延长续航里程，同时清洁低噪。