P3 发布《2026 P3 中国智能驾驶测评报告（V1.0）》，通过 300+ 项测试客观评估主流智能驾驶系统，结果显示国产方案整体表现优秀、连续三年领先。报告指出国内辅助驾驶体系分化明显，“车位到车位”的完整用户体验成为头部厂商竞逐重点。综合排名中，搭载华为乾崑智驾 ADS V4.1 的享界 S9T 以 4.46 的智驾指数名列第一，随后为小鹏 P7、理想 i8、奇瑞星途 ET5、小米 YU7 和比亚迪仰望 U8L。
4 月 19 日消息，国际知名咨询公司 P3 已发布《2026P3 中国智能驾驶测评报告（V1.0）》，测试结果被央广网转发。据介绍，该评测共包含三百余项测试内容，客观呈现主流智驾系统水平。
测评显示，国产智能驾驶方案综合表现优异，连续三年保持领先。另外，当前国内辅助驾驶系统梯队分化明显，以“车位到车位”为核心的用户体验正在成为头部厂商的核心赛道。
综合排名显示，搭载华为乾崑智驾 ADS V4.1 的鸿蒙智行享界 S9T 以 4.46 的 P3 智驾指数位列首位（智驾指数 1 = 基础；5 = 完美），其后分别是小鹏 P7、理想 i8、星途 ET5、小米 YU7 和仰望 U8L。
IT之家附具体排名如下：
| 排名 | 品牌车型 | 智驾系统 | 智驾指数 |
|---|---|---|---|
| NO.1 | 享界 S9T | 华为乾崑智驾 HUAWEI ADS V4.1 | 4.46 |
| NO.2 | 小鹏 P7 | 小鹏 Xpeng NPG with VLA2.0 | 4.33 |
| NO.3 | 理想 i8 | 理想 AD Max V13.4 | 4.06 |
| NO.4 | 奇瑞星途 ET5 | 地平线 Lieying 700 (HSD base) | 3.87 |
| NO.5 | 小米 YU7 | 小米 Xiaomi HAD | 3.78 |
| NO.6 | 比亚迪仰望 U8L | 比亚迪 DiPilot 600 | 3.39 |
