蔚来汽车回应 ES9 仍采用隐藏式门把手:符合现行国标

蔚来就其全新旗舰 SUV ES9 采用隐藏式门把手的合规性与安全性回应称,现有在售车型包括 ES9 均可正常使用该设计并符合现行国家标准。文章指出新国标《汽车车门把手安全技术要求》(GB 48001-2026)自2027年起对新申请型式车型生效、在产车型需于2029年前达标,蔚来认为 ES9 不受该新规即刻影响并强调其参与了标准制定、优先考虑用户安全。文中还列举了 ES9 的多重安全保障措施(碰撞自动解锁并弹出、机械后备开启、车内荧光应急拉手、双低压电池冗余、破冰功能等)以回应极端情况下的使用担忧。

4 月 18 日消息,蔚来汽车今日就全新智能行政旗舰 SUV 蔚来 ES9 采用的隐藏式门把手设计,正式回应了公众关于其合规性与安全性的疑问。

蔚来明确表示,目前包括 ES9 在内的全系在售车型均可正常使用隐藏式门把手,且完全符合现行国家标准。

此次公众讨论的焦点,源于 2026 年初发布的一项汽车行业新规。2026 年 1 月 28 日,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》(GB 48001-2026)正式获批,该标准旨在重点解决隐藏式电子门把手可能导致的“操作不便”以及“事故后无法开启”等安全痛点。

根据规定,自 2027 年 1 月 1 日起,新申请型式批准的车型需全面符合要求,而已获批准的在产车型须在 2029 年 1 月 1 日前完成达标。

对于蔚来 ES9 当前采用隐藏式门把手的合规性问题,蔚来官方指出,新国标对隐藏式把手的相关限制,主要针对的是 2027 年 12 月 31 日之后才进行公告的全新车型,因此在售的蔚来 ES9 并不受该新规影响。蔚来还表示,公司深度参与了该项国家标准的制定全过程,始终将用户安全置于最高优先级,并持续以高于行业标准的要求约束自身。

针对用户对隐藏式门把手在极端情况下使用安全的担忧,蔚来也详解了 ES9 上配备的多重安全防护机制。

官方介绍称,蔚来 ES9 不仅在车辆发生碰撞后会自动解锁并弹出门把手,还预设了机械开启方式作为后备保障。

在车外,若把手未正常弹出,可通过其前端或后端的机械结构触发开启;在车内,每个车门地毡下均设有带荧光提示的应急机械拉手,确保在任何紧急情况下车内人员都能顺利开门逃生。在供电方面,车辆采用双低压电池冗余设计,避免单一线路故障导致功能失效。

IT之家注意到,针对冬季用车场景,蔚来 ES9 门把手还具备破冰功能,可通过手机 App 或车外 NOMI 语音助手强制弹开,顶破冰层实现开门。蔚来表示,其对后续车型的设计将严谨研究新法规要求,确保所有车型均符合新规。

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