比亚迪针对DiLink 100智能座舱对五视角行车记录仪与哨兵风险视频上传的适配接近完成，部分车型已完成开发并将提交备案，若备案顺利有望于5月初大规模推送。腾势N7 2024款已率先升级，新增在低于15公里/小时并打转向灯时自动触发360度影像、自定义按键可直接进入泊车辅助等功能，车机流畅度和多任务表现有所提升，但此前提及的车道导航尚未出现；新行车记录仪还会记录驾驶员手扶方向盘动作（覆盖电容与非电容方向盘），有助于事故责任追溯。
4 月 14 日消息，据 BYDOTA 今日透露，比亚迪针对 DiLink 100 智能座舱车型的五视角行车记录仪及哨兵风险视频上传相关功能的适配工作已接近尾声。
目前，部分车型已完成功能开发，即将提交备案。若备案顺利，相关功能有望最快于 5 月初进行大规模推送。
据腾势 N7 车主反馈，其 2024 款车型已成功升级至包含五视角行车记录仪及哨兵风险视频上传功能的版本。
根据更新内容，该版本新增了多项功能：打转向灯后，在车速低于 15 公里 / 小时的场景下可自动触发 360 度影像画面；自定义按键设置中新增“泊车辅助”选项，可直接通过按键进入泊车辅助界面。
腾势 N7 升级至该版本后，车机流畅度得到明显提升，听歌与导航同时运行时的卡顿现象有所缓解。但此前官方曾提及的“车道导航”功能尚未在此次 DiLink 100 车型的更新中出现。
另外 BYDOTA 还表示，新版本的行车记录仪将记录驾驶员手扶方向盘的动作，该功能覆盖非电容方向盘及电容方向盘，有助于事故责任追溯。