报道介绍了新石器无人车 CEO 余恩源在智能电动汽车发展高层论坛上的表态：无人车不会替代快递员，而是通过替代运输环节、优化工作模式，让快递员专注更有价值的用户服务。文章并提到公司已获约6亿美元融资，将重点投入AI研发，已在北京、青岛等地部署L4级无人配送车并引入NeoClaw AI智能体，实现方言识别和自然语言远程指令管理；截至2025年12月青岛已投放超1200台，预计2026年底增至约3000台，并与滴滴送货等展开合作。
4 月 12 日消息，据新浪科技今天报道，新石器无人车 CEO 余恩源在智能电动汽车发展高层论坛 2026 期间表示，无人车不会替代快递员，而是会优化他们的工作模式。
他对此解释道：“快递员全年无休，每日工作 10 小时，其中 6 小时用于上下楼收派件，4 小时用于运输。无人车将替代运输环节，让快递员专注于用户服务。物流全流程有 22 个环节，机器负责不适合人工的工作，人类承担更具价值的任务”。
同时余恩源还透露，此前融资的 6 亿美元（IT之家注：现汇率约合 41.08 亿元人民币）将主要投入研发，聚焦 AI 布局。
据IT之家此前报道，新石器已为北京、青岛的无人车引入 NeoClaw AI 智能体，允许用户通过自然语言对无人车进行远程管理。支持识别四川话、东北话等多种方言，运营人员直接对手机发出“把附近快没电的车都开去充电”、“把这 50 辆车的车门都打开”等指令，无人车便能够自行进行操作。
目前，新石器无人车正专注于将 L4 级无人驾驶应用于物流场景，尤其是城市配送场景。以青岛为例，新石器与滴滴送货合作，截至 2025 年 12 月，在城阳区、即墨区和青岛西海岸新区等地陆续投放超过 1200 台无人车，广泛应用于批发市场、连锁商超、社区便利店等场景，预计到 2026 年（今年）底，青岛无人配送车数量将增至 3000 辆。