本文报道宝马新世代 iX3 的两条重要消息：一是高性能版 iX3 M60 xDrive（代号 NA5）预计 2027 年 3 月投产，采用双电机系统，最大功率约 620–630 hp、基于 800V 平台，支持 10 分钟充电补充约 300 km 续航，并配备 M 自适应悬架；二是面向中国市场的 iX3 长轴距版将于 2026 北京车展首发、今年下半年上市，轴距加长至 3005 mm（加长 108 mm，主要在第二排），整车尺寸 4885/1895/1635 mm，搭载第六代 BMW eDrive、宝马大圆柱电池与能量智控系统，基于 800V 平台，CLTC 工况续航超过 900 km，并具备中国专属半隐藏式门把手及三重电力冗余设计。
4 月 12 日消息，据易车援引业内人士今日爆料，新世代 iX3 的 M Performance 车型：iX3 M60 xDrive（NA5）将于 2027 年 3 月正式投产。
iX3 M60 xDrive 搭载双电机系统，最大功率可达 620-630hp。目前在售的 X5 M 雷霆版（F95）最大功率为 625hp，这相当于将 X5 M 雷霆版的动力水平下放至尺寸更小的 X3 车型上。据悉，M60 车型将搭载 800V 高压平台，充电 10 分钟即可补充 300km 续航，新车还将配备 M 自适应悬架。
IT之家注意到，新世代 BMW iX3 长轴距版将于 2026 北京车展首发，今年下半年上市。该车轴距加长至 3005mm，相较标轴版车型加长了 108mm，加长的部分均在第二排。该车还拥有中国市场专属半隐藏式门把手（IT之家注：电动物理二合一开关），并具备高压电池直接供电、12 伏蓄电池备用供电、机械结构三重冗余。
新世代 BMW iX3 长轴距版长宽高分别为 4885/1895/1635mm，搭载全新第六代 BMW eDrive 电驱技术，拥有宝马大圆柱电池、自研 BMW 能量智控系统和全新电机组合，且基于全域 800V 高压平台打造，CLTC 工况纯电续航超 900km。