4月11日，北京举办智能电动汽车发展高层论坛。大众集团执行副总裁、CARIAD中国首席执行官韩三楚表示，大众围绕中国用户快速构建软件开发与迭代能力，并提出大众将在2027年实现L3有条件自动驾驶、2029年实现L4自动驾驶。会上华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志认为L3是通向完全自动驾驶的必经阶段，或将于2026年成为全球自动驾驶元年；滴滴自动驾驶方面称已掌握L4全栈核心技术，并在广州、北京开展全天候无人载客测试，且与广汽埃安合作的Robotaxi R2已于2026年1月交付并上路测试。文末交代韩三楚自2024年3月起管理CARIAD中国，具备软件定义汽车开发经验。
4 月 12 日消息，4 月 11 日，智能电动汽车发展高层论坛在北京举办，大众汽车集团执行副总裁、CARIAD 中国首席执行官韩三楚到场且发表演讲。
韩三楚表示：智能化是用户选择要素，大众汽车围绕中国用户核心诉求，快速构建开发和迭代的能力。此外，他还表示：大众汽车将于 2027 年实现 L3 级有条件自动驾驶，2029 年实现 L4 级自动驾驶。
值得一提的是，本次活动上有多位行业人士谈到自动驾驶相关话题。华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志预测：L3 是走向完全自动驾驶中无法跳过的必经阶段，2026 年或为全球自动驾驶的元年。
滴滴自动驾驶 CEO 张博透露，滴滴目前已实现 L4 级全栈核心技术的自主可控。2025 年第四季度，滴滴自动驾驶在广州、北京部分示范应用区域启动了全天候全无人载客测试。滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的新一代 Robotaxi 车型 R2 已于 2026 年 1 月正式交付并开启道路测试。
IT之家注：自 2024 年 3 月 1 日起，韩三楚接任常青负责大众集团软件子公司 CARIAD 中国的管理工作。据介绍，韩三楚此前曾就职于长安汽车并担任首席软件架构师等职务，负责“软件定义汽车”平台的全面开发，在汽车软件和“软件定义汽车（SDA）”开发领域拥有丰富经验。