终极大考:历史性绕月之后,阿耳忒弥斯二号将以 10km/s 速度返回地球并溅落

报道介绍了阿耳忒弥斯二号绕月飞掠并在返回地球前的关键阶段:宇航员将于当地时间周五在太平洋溅落。文章回顾了阿耳忒弥斯一号暴露出的隔热罩过度烧蚀问题与高温再入风险,并指出本次任务为载人登月及深空探索的关键测试。NASA 官员强调在机组成员安全归来前不能庆祝,同时表明对隔热、降落伞和回收系统有工程数据支撑的信心;文章还提及任务的多项历史性成就和家庭、官员的反应。

4 月 10 日消息,阿耳忒弥斯二号宇航员已经完成了历史性的月球飞掠,期间收集了宝贵的数据,还拍下了前所未有的月球景象,但这趟为期 10 天的任务中最关键的大考尚未到来。

据 NASA 介绍,四名宇航员计划于当地时间周五下午 17:07 分(北京时间周六 8:07 分)在圣地亚哥附近的太平洋海域溅落。随后,NASA 与军方将协助他们离开返回舱,并送至回收船。

NASA 副局长阿米特 · 克沙特里亚在新闻发布会上表示,在宇航员安全回家之前,谈论成功还为时过早。“只有当所有船员都安全抵达船上的医疗舱后,我们才能开始庆祝,那时我们才能真正敞开心扉,真正享受胜利的喜悦。在此之前,我们需要先把机组人员送回家。”

这次任务被视为 NASA 未来载人登月乃至更远深空探索的关键基石。但此次返航风险尤其之高,因为阿耳忒弥斯一号任务期间暴露出的多种问题令人担忧。

在 2022 年那次无人测试飞行中,猎户座飞船的隔热罩出现了意料之外的过度烧蚀。在再入阶段,猎户座飞船将面临约 2760℃ 的峰值温度,约为太阳表面温度的一半。在此次任务中,宇航员将以最大每秒 10657 米的速度疾速返回 —— 超过 30 倍音速。

据介绍,隔热罩的设计初衷是缓解烧蚀现象,从而保护返回舱。但这一过程在阿耳忒弥斯一号任务中受到了干扰。为了将机组人员的风险降至最低,NASA 在确定原再入路径与风险后,改变了该任务中使用的再入路线。

“我们对这套系统、隔热罩、降落伞以及我们共同研发的回收系统都非常有信心”,克沙特里亚说,“工程数据完全可以支撑这一说法,无论是阿耳忒弥斯一号的飞行数据还是我们所有的地面测试数据,以及我们的分析也支撑这一说法。而明天,机组人员将用生命来证明这份信心。”

当随后被问及地面的压力水平时,NASA 副局长表示,“要说完全没有非理性的恐惧,那是不可能的。但我可以告诉你,我对将要发生的事情没有任何理性的担忧。”

NASA 表示,宇航员的家人们将在休斯顿的任务控制中心观看返程直播。宇航员杰里米 · 汉森的妻子凯瑟琳 · 汉森告诉法新社,“我们感到非常开心和兴奋,非常高兴,”她说,但“也有一些焦虑,希望他能平安回家。”

阿耳忒弥斯计划的第二阶段被 NASA 描述为“测试任务”,包括验证此前从未载人的猎户座飞船的可靠性。这次航行也实现了多项历史性成就:格洛弗是首位绕月飞行的有色人种,科克是首位绕月飞行的女性,加拿大人汉森则是首位非美国人。宇航员们详细报告了月球表面的特征,随后还目睹了一次日食以及陨石撞击。

NASA 高级官员拉基莎 · 霍金斯在新闻发布会上表示,“当任务进展顺利时,可能会让人觉得飞往月球很容易。但事实并非如此,我们不能忘记这是一次试飞,我们会把我们学到的所有东西都用于支持下一次任务。”

当地时间周三,宇航员科克还表示“我们所做的每一件事”都是为了下一批宇航员着想”。任务指令长怀斯曼则感慨道,“我们内心深处真正想的是,哪怕只有一瞬间,也希望能让世界停下脚步 —— 并记住,这是一颗美丽的行星,身处宇宙中一个非常特殊的位置。我们都应该珍惜我们所拥有的一切。”

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