报道称 CarBuzz 发布路测抓拍图，展示宝马 iX5 M70 原型车，配备超过历代 X5 的 23 英寸轮毂、前 295/35ZR23 后 315/35ZR23 的未发布米其林 Pilot Sport S 6 半热熔赛道取向轮胎、大尺寸钻孔刹车盘与至少前轮 6 活塞卡钳。动力预计采用新一代电机，最大功率约 650 马力、峰值扭矩约 811 lb·ft（约 1100 N·m），性能参数高于燃油版 X5 M60i 与 X5 M。
4 月 10 日消息，汽车媒体 CarBuzz 昨日（4 月 9 日）发布博文，分享了一组抓拍的路测图，展示了正在测试的宝马 iX5 M70 原型车，配备 23 英寸轮毂与未发布的米其林 Pilot Sport S 6 轮胎，制动系统采用大尺寸钻孔刹车盘。
制动系统方面，原型车配备 23 英寸轮毂，这一尺寸超越了历代 X5 车型；轮胎采用前 295/35ZR23、后 315/35ZR23 规格，侧面印有米其林 Pilot Sport S 6 标识。
这款轮胎尚未正式发布，相比 2023 年推出的 S 5 系列，S 6 预计将采用更激进的半热熔设计，专为赛道驾驶优化。
制动方面，为匹配其高性能定位，车辆搭载大尺寸钻孔刹车盘，前轮卡钳可见至少 6 活塞设计。
动力系统方面，iX5 M70 预计搭载新一代电机，最大功率至少 650 马力，峰值扭矩 811 磅-英尺（约 1100 牛 · 米）。
这一参数与现款 iX M70 及 i7 M70 保持一致，相比燃油版 X5 M60i 的 523 马力与 X5M 的 617 马力均有显著提升。
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