16~21 万元:别克至境 E7 开启预售,配备真龙插混 Pro 系统

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别克高端新能源子品牌“至境”首款SUV——别克至境 E7开启预售,公布价格区间为16–21万元,提供三款1600系列配置,4月22日上市并可享10000元早鸟礼。新车延续飞翼设计与封闭式前脸,配分体式灯组、20英寸轮圈,风阻系数Cd0.265并获低风噪认证;全系标配零重力座椅、前后座加热通风和前排按摩、方向盘加热与电动尾门。动力为真龙插混Pro系统,CLTC纯电续航235km、综合续航1630km并支持6kW对外放电;底盘配预瞄式RTD可变阻尼悬架及eBoost舒适制动。智能驾驶配27个感知硬件含激光雷达,搭载Momenta R6大模型覆盖高速/城区/泊车场景并支持城市NOA与多场景自动泊车。座舱主打“五恒健康”与多项国际/国内健康与电安全认证,豪华影音与可变座椅布局为卖点。

4 月 10 日消息,别克高端新能源子品牌“至境”旗下首款 SUV—— 别克至境 E7 今日正式开启预售,但并没有公布具体的预售价,而是给了价格区间:16-21 万元。

新车提供三款配置,分别为 1600 大满配、1600 超满配和 1600 超满配 Turbo 版。新车将于 4 月 22 日正式上市并开启交付,即日起至 2026 年 4 月 21 日 24 点前通过别克官网、iBuick App、Buick 小程序或别克抖音直播间完成下定的用户,可享总计 10000 元的早鸟礼,此前已下订用户亦可同享该权益。

外观方面,至境 E7 延续了至境 SUV 先导车的飞翼造型,采用新能源车型常见的封闭式前脸,配备分体式大灯,上部日间行车灯为修长的 C 型设计,下部主照明光源带有流水式效果;车身侧面采用半隐藏式车门把手,搭配 20 英寸密辐式轮圈。

车辆风阻系数为 Cd 0.265,获中国汽研风噪测试低风噪 A 级认证,前风挡及四门标配 5mm 双层静音玻璃,并配备 ANC 主动降噪。

别克至境 E7 全系标配零重力座椅,前后排均支持座椅通风与加热功能,前排额外提供座椅按摩。方向盘加热、电动尾门同样为标配项目。

动力方面,新车搭载真龙插混 Pro 系统,官方宣称满电与亏电状态下的性能表现几乎无差别,CLTC 纯电续航里程为 235 公里,综合续航里程达 1630 公里。车辆支持 6kW 对外放电功能。

底盘方面,配备预瞄式 RTD 连续阻尼可变悬架,每秒可扫描路况 500 次并预判调节悬架阻尼 200 次,同时搭载 eBoost 舒适制动功能以抑制停车前倾。

智能驾驶方面,别克至境 E7 全车共配备 27 个感知硬件,包含激光雷达,搭载 Momenta R6 强化学习大模型,覆盖高速、城区、泊车等全出行场景,可实现城市 NOA 和多场景自动泊车。此外,车辆还提供多级接管预警和处理方案及 24 小时紧急状态专属服务。

座舱内部,别克至境 E7 宣称打造“五恒健康座舱”(恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静),新车车内空气质量通过超国标 VIAQ 标准检测,获中汽中心“零甲醛”汽车认证。内饰材质选用 OEKO-TEX 母婴级健康认证材质。

顶灯为同级唯一南德 TÜV 认证护眼智慧顶灯,支持三档色温和无级亮度调节;全车三块屏幕均获莱茵 TÜV 低蓝光护眼认证。二排配备 15.6 英寸影院屏,音响系统为 7.1.4 声道杜比全景声 20 扬声器。新车行业首发搭载最新一代豆包大模型,可执行出行规划、座舱控制及语音交互。

座椅布局方面,别克至境 E7 提供四座悬浮层座椅,支持双人大床模式、副驾单人床模式等多种切换。副驾配备伊姆斯零重力躺椅,可实现腹部与腿部角度双 120° 躺姿。前后排座椅均具备三档加热与三档通风功能,二排靠背支持 115° 至 125° 无级电动调节。车内配备银离子保鲜冷暖箱,内胆含银离子材质,二排设有多功能桌板。后备箱容积为 650 升至 1798 升,全车共有 30 处储物设计。二排纵向空间可让身高 1.2 米的儿童站立换装。

安全方面,别克至境 E7 车身采用最高强度达 2100MPa 的潜艇级超高强度钢,侧气帘特设二排后向儿童座椅头部防护区,保压时间达 38 秒,超过 C-NCAP 标准 6 倍。车辆通过 19 项电磁辐射测试,获中汽中心 NESTA 六维电安全认证(涵盖充电安全、电池安全、高压安全、功能安全、消防安全、电磁安全)。

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