工信部发布2025年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算结果。文章指出企业平均燃料消耗量按车型产量/进口量加权计算，符合标准配置的制动能量回收系统和高效空调（具有循环外节能效果）的车型可在燃料消耗量中获得叠加减免；对年度进口量低于2000辆且未获境外生产企业授权的进口车供应商暂不实施积分核算。比亚迪在两类积分中依然领先：2025年平均燃料消耗量积分为10,730,341（2024年13,136,644），新能源汽车积分为3,864,310（2024年3,838,187）。理想、长安、东风、广汽埃安、零跑、赛力斯、上汽通用五菱、特斯拉(上海)、蔚来、小米、小鹏、豪情、吉利等在平均燃料消耗量积分上均超百万，其中小米为新增上榜者；新能源汽车积分前三为比亚迪、特斯拉、吉利，且小米、零跑、小鹏、长安等也超百万。
4 月 9 日消息，工信部 4 月 7 日发布 2025 年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。
其中，企业平均燃料消耗量按车型对应产量 / 进口量加权计算得出。2025 年度企业平均燃料消耗量积分核算中，对标准配置制动能量回收系统、高效空调且具有循环外节能效果的车型，其燃料消耗量可相应减免一定额度（可累加）。
此外，核算年度进口量 2000 辆以下的未获境外乘用车生产企业授权的进口乘用车供应企业，暂不实施积分核算。
IT之家附具体各企业情况如下（表中企业按拼音字母排序）：
其中，比亚迪汽车工业有限公司的 2025 年平均燃料消耗量积分、新能源汽车积分依然一骑绝尘，分别达到了 10730341（2024 年积分 13136644）和 3864310（2024 年积分 3838187）。
此外，理想汽车、长安汽车、东风汽车集团、广汽埃安、零跑汽车、赛力斯汽车、上汽通用五菱、特斯拉（上海）、蔚来、小米汽车、小鹏、豪情汽车、吉利汽车均实现了超百万的平均燃料消耗量积分，相比 2024 年的百万积分榜新增了小米汽车。
而在新能源汽车积分方面，比亚迪、特斯拉、吉利汽车排名前三，其余超百万积分的车企包括小米汽车、零跑汽车、小鹏、长安汽车。
